磯ちゃん号
コメ書き込み遅くてすみません(^^;)4月20日から○○団の訓練が始まりました。
5時に仕事を終えると速攻機庫に行きポンプ車を出し、ラインを引き、照明を
セットして帰宅すると、着替えて食事をしたら休む間もなく訓練に向かいます。
訓練が終わり、帰宅するのは早くて11時を廻りますね。一応頭なんで最後まで
残らざるを得ない面も(^^;)。
土日は昼間と夜間のダブル訓練！！ 選手でなくとも身体が悲鳴を上げてます！
そんな生活があと3週間は続きますのでコメ書きもお返事コメも遅れますが
ごめんなさい(ToT)
さてさて、そうは言うもののたまにはバギーにも乗らないとイライラするので
昨日20分ほどですが乗って見ました。
キャブが不調でしたのでSJを４８から５５に交換。パーシャルでのしゃくりは無くなりました。MJは現在１０８。吹き上がりが鈍いので少し落としたほうが良いかもしれませんね。
 CJ系のFを組みました。
ロアーアームは結構切断加工が必要でしたが何とか収まっています。
ただし、現在はナックルの入れ替えはなし。アッパーアームを切断加工しようと思いましたが左右入れ換えした時、ナックルの上下穴とキングピンの太さがあわずとりあえず現状で行くことにしました。
トーイン、キャンバー調整が残っています！！
 それから数日前、初めて走行中のバギーに遭遇しました！！
おもわず写真を撮ったんですがちょいとピンボケでしたね〜〜。
 それからうちのミーちゃんのナイスショットが撮れたので・・・
猫の写真はじっとしてくれないので難しいんですよ〜〜！？
今日は夜の訓練はお休みとなりましたのでゆっくり出来そうです！！
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