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その１の続きです。B787が離陸のためにタキシングを始めました。
 そのすぐ後をJALの鶴丸B737が追います。
 先にB787が離陸。
 ５分もたたない間に、鶴丸B737が離陸。
 両方ともに東京行きです。
すぐに、アプローチする光が…。
沖縄からの定期便。JTAのB737でした。
 さらに、アプローチしてくる光があります。
東京からのJALのMD90でした。
 わずか２０分の間に、離陸２本、着陸２本と、ラッシュタイムでした。
これにて撤収しました。
ご一緒した 特急やくも１４号様 masamasa様 お世話になりました。
以上、2/4撮影の空写真でした。 |
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2/4(土)撮影の空写真です。この日は鉄道写真撮影のために岡山にやってきましたが、ついでに空港にも来てみました。
２頭追うものは…、とも言いますが、欲張ります(笑)
到着してすぐに、地元でもおなじみのJALのB737-800が着陸してきました。
 少し、場所を移動して、狙いのヒコーキを待ちます。
やってきました！
B787！
 翼が反ってますね。
 夕日の中をタキシング。
 日も暮れかけた頃…。
鶴丸と青組が並んでいました。
 お互いに出発準備中です。
 続きはその２へ。 |
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その２の続きです。特大貨物を撮影し、移動しようとしましたが、その前に…。
115系かぼちゃ編成がやってきました。
 吉井川の河原へ移動しました。
河川敷は風が強いです。
しかも、線路の手前の細い道は意外と交通量が多く、車が写りこむ危険性が…。
115系が行く。
 黒い軽自動車が並走してきました…。
狙いのシキ付きカモレ通過の時は車がたくさん通りました(泣)
吉井川沿いをシキ611が進む。
 この後は岡山空港へ…。それは別記事にて。
ヒコーキ写真の間合いで、津山線を撮影しました。
陽の暮れる津山線。ヨンマルがやってきました。
 津山線の難所24パーミルの峠を駆け上がっていきました。
 この後は岡山空港へ行き、撤収しました。
ご一緒した 特急やくも14号様 masamasa様 大変お世話になりました。
以上、2/4(土)の撮影分でした。 |
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その1の続きです。まだまだ定点観測が続きます(汗)
倉敷〜岡山間の山陽本線は伯備線の列車も相まって、バンバン列車がやってきます。
山陰でもおなじみの115系G編成が重連でやってきました。
 レンズを変えて、広角で空を入れます。
115系広島色。
 伯備線からの朝のカモレがやってきました。
 117系サンライナー塗装。
 元マリンライナーの213系。
 そして、狙いの臨時貨物列車です。
特大貨物運搬用のシキ611！
 この後、長時間停車があるので先回りします。
続きはその３へ。 |
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