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前回のオイル交換、６月１８日から約２ヶ月。３８６０�舛世辰秦�行距離も７０５０�舛某覆漾▲�イル交換時期に成りました。
今年３月２４日の納車以来、５ヶ月で７０００�船�ーバー。３４６０�岨�点では純正装着のピレリが磨耗しタイヤ交換。
チョット早いかなぁ〜？ってペースで距離が進んでおります。
先日、厚木のモトコルセにお邪魔した時、「あまり乗らないんですね」って言われたんだけど、そうなの？
結構いいペースで乗っていた気がしたんだけど、モトコルセのお客さんはいったいどんなペースで乗るん
だろうか？
さて、オイル交換です
使用ＯＩＬは前回同様、 フックス・シルコリンＰＲＯ４/Ｐｌｕｓ １０ｗ−５０を３Ｌ使用します。
そして、ＯＩＬフィルターは純正品を使用。１ヶ￥２０００円。
オイルの処分はいつものエーモン・ポイパック４・５Ｌを利用します。
オイルクーラーガードを外し、ＯＩＬクーラーを上にずらし、フィルターの交換。
そんなに面倒な作業じゃないんですが、せっかく床が綺麗なので、 「ゴロン」と寝ながらの作業。
下からやると、フィルター交換はラクチンです。
ＯＩＬを３リッター入れて、オイル窓から見ると、やや少な目？
でも温まると調度よい量に。
前回は入れすぎたようで、ちと抜く羽目になったので、今回は慎重です。
さぁ、このシルコリンのＯＩＬも買込んで置いたからいいけど、イイ値段に成ってましたね。
次のオイル交換時は、１万キロも走っちゃうんですよね〜〜（＾＾；）
早いよね、ヤッパリ交換サイクル！！
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トラックバック（1）
確かに凄いペースですね。他のバイクにも乗ってこの距離は(^^)それだけブルが楽しいバイクって事かな？
2009/8/29(土) 午前 9:15
ブルターレ、楽しいッス！でも相変わらずドカも楽しいですよ♪
可哀想なのはＫＬＸ。たまに待ち乗りで乗ってあげるだけ。
林道に行きたいんですけどね（＾＾；
2009/8/29(土) 午前 11:14