いつもの同道巡り

以前、１５５を専門ショップへ整備に出していた時、
たまたまリフトに上げられた７５が目に付いた。
アルファロメオの７５　３Ｌ　Ｖ６のマニュアルミッション！
（写真は別の固体）
少し乱暴に言えばＳＺの外装違い、、、
車自体は欲しくてたまらない車！
日本には正規輸入されなかったようで、
いわゆる稀少車。

メカニックの話だと
オーナーは東京在住だが、
アメリカにいたときに入手して以来、帰国の際にも持ち帰り
ずっと所有しているとの事で
外装、機関ともに手を入れられて大事にされている独特の良い雰囲気の車だった。
私にとっても、世の中でお金を出しても欲しいと思う車の一台。
オーナー自身も、あえてフェラーリではなくこれ！と所有しているとのことで
維持費のことを考えると血の気が引く。
７５の、さらにＶ６　ＭＴはまず見かけない。
改造もされていたが、それがまた琴線に触れるというか私もこうしたいと思うようなソレ。
ため息しか出なかった、、、（無意味に元気になってみたりしたが）


もちろん見かけたその固体ではないのだが、
今、同じ車が売りに出ている！（もちろん改造度合いは低い）
さらに、まったく同じではないが調べたらあわせて２台も！
どちらも、見に行くことが可能な場所。


今の１５５　８Ｖを買うときに７５の８Ｖか１５５の８Ｖかで
最後まで悩んだこともあり、
７５の車体自体も好きな上に、８Ｖとはまた違う意味で好きなＶ６エンジン。
車体もトランスアクスルやインボードディスクなど機械として非常に興味がある！
ただ
今の８Ｖよりも古い車、、、
純粋なアルファといえば、なんだか血統書付！みたいで聞こえはよいが
なぜ１５５にしたのかを思い出す、、


ずいぶん前に、
芝浦付近で勤務していた頃、
ディーラーのコーンズのショールーム（今は移転したかな）のそばを
駅から歩いて通勤していたが、
その裏手にいつも（Ｖ６ではなくＴＳ）置いてあった。
初めて見た頃と、見慣れてからの印象がかなり違う。
ヘンテコに見えたのにカッコよく思えてきて仕方が無い、、、


でも、
そんなことを考えながら
さらには車窓を想像しながら
１５５　８Ｖを走らせていると、相変わらず気持ちよいエンジンが
モヤモヤした気分を晴らしてくれる。
単純にこの車は好きだなあ！
（もちろん内外装も含めて）

しかし、売りに出ている７５は、
もうそうそう縁もないだろう、、、
すくなくとも今の状態では見つかることは無いだろう。
ちょうど、８Ｖの車検も近い、、、
でも増車はありえない。


でもなあ、、、

何かの罠だろうか、、、、

別に古い車が特別好きなわけではないのだが、
いずれは、さらに古いスポーツカーにも欲しい車があるので
普段から、デリケートな車でも壊さないように機構を理解して
必要十分で運転姿勢や丁寧な扱いも心がけている。（それなりに飛ばすけど）

今の１５５もそれなりにはデリケートだが、
よりデリケートそうな７５は、うまくすれば
勉強にも、大きな楽しみにもなると思う。

壊れてばかりで嫌悪感を感じるようだと嫌だけど、
せめてもう少し価格が安ければ
それほど悩まずに飛び込んでみるかもしれない！


スパッと売れてしまえば諦めもつくだろうか、、、
でも、いつか、
「あれ欲しかったんだよなあ。手に入れられたかもしれないけど」と話をするのも
情けないし、、、
ただ、人生の課題にしては小さいかもなあ、、、
維持費はともかく、車両価格は金額としてはたいしたことないし。


ちょっと家内に話してみたら
買うのはともかく（無理だと思うが）見にいってみる？
と、菩薩のような言葉！

ぜひそうしたいが、
それもまた自虐的でなんとも悩ましい、、、
ある意味文化遺産だと思うが、
博物館に行く感じで見にいくものでもないしなあ、、、
でも、なんとか時間を作ってそのへんのうまいものでも探してドライブしてみるかな、、、


冷静に考えると
もっと有効なお金の使い方（車の選び方）も
考えられるだろうし、、、
（１５５の別グレードとか）

心のどこかで無意識に乗換を考えていてこんなに気になるのだろうか。
中古車は縁だし、、、
すくなくとも今の私には１５５だと力が抜けて自然な感じで心地よい。


それにしても
こういうことで悩むのはお金かからないから
単純に楽しくもあるなあ。いつもながら　ハハ
さらにじっくり検討して本気で欲しいなら
もう少し考えてみよう！

[アルサロ]

はじめまして、ご訪問とコメントありがとうございました。75と155悩みますねぇ。ＦＦとＦＲ（最後のＦＲ）しかもＶ6・・・いえいえ悪魔の声ではありませぬ（笑）