NSR250R(MC18改)
DAYTONA シザーズホルダー
フライホイールのボルトを緩めるときに共回りしないように抑えるための工具です。小売店でも普通に売られている入手しやすいものです。 フライホイールもそれなりのトルクで締めてあるので、外すのに結構苦労しました。定価は３４６５円ですが、これも使用頻度はかなり低いので高い買い物かも知れません。
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あまりにも遅いから…
2007/7/22(日) 午前 1:55
カスタムプランを紹介するにあたり現在の使用を公開します。高価なパーツは何もないですが、調子のいいときにはゆるい上り坂でもやわkm位出ます。
吸気系
・パワーブースター(CF POSH)
・ターボフィルター(DAYTONA)
点火系
・CR6HIX(NGK)
駆動系
・Rギア 38T(KITACO)
その他
・APE100純
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50ccは遅いです。
2007/5/14(月) 午後 8:50
うちのApe50は今だに50ccのままです。というのは使っているのは自分ですが、所有者は嫁で、まだ自動二輪の免許を持っていないためです。
免許を取る気がないわけではないようですが、なかなか教習所に通い始めません。免許を取り次第100に載せ換える予定ですが、いつになることやら。
50は遅いです。特にスタートダッシュが。車にとっては障害物です
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紹介します。
2005/5/31(火) 午前 1:00
うちのアペ子です。 一見フルノーマルに見えるでしょ？確かに大部分変わっていません。もちろん５０のままです。でもねぇ、乗るとノーマルとはぜんぜん違うんです。
