GAGノーマルヘッド・ポート加工のインプレ♡
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今日コチラ松山は
朝から雨が降っていて
やろうかどうしようか悩んだんですが
(。-`ω´-)ﾝｰ
今回行った加工の効果のほどを
どうしても自慢・・・いやいや”発表”したかったんで
いざ！
ぬおぉ〜〜〜L(ﾟ皿ﾟﾒ)」
  正直思っていた以上の効果が
元々76ccにボアアップして
それ用にキャブをPC20に換装し
インマニもその径に合わせ
中を加工していました。。。
76エンジンをぶっ壊してしまい
日曜修理人さんに恵んでもらった
 ノーマルエンジンに乗せ換え
キャブとインマニはそのまま
マフラーはノーマル＋？の
物に取り替え
走っていましたが
結果はご覧の通り･･･
ｳ･･ ｳﾝ(-ω-｀;｡)
これを･･･いわゆる
”ポートの適正化”
 出口・入り口の段差をなくし
あくまで吸・排気がスムーズ
に流れるポイントを削り・・・
乗ってみると・・・
歴然たる結果が出ました
ぬおぉっ！ヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!
ちっちゃい単車だからかな？
効果てきめんな感じ。。。
ノーマルエンジンでも
ポートをﾁｮｺｯﾄいじっただけで
こんなに変わるんか？って位・・・
 気持ち的には
トルク感も増した感が有り
やってみて良かったと。。。
･･･あくまで“自己満足”な
感想ですよ。。。
(^ ^；)ゞ ｲﾔー
でも･･･”単車”って
自己満足が大事な乗りモン
ですよね。。。
俺が良けりゃ、すべて良し！
ψ(｀∇´)ψ ｳｷｮｷｮｷｮ
こうなると今一度
愛機・GPzのヘッド･･･
テキトーにやった感が有りますので
やり直してみたく・・・
なってきちゃっちゃ･･･
(-公- ;)ｳｰﾑ
 と・・・
会社帰りに
近所の会社に勤めている
ポンコツさんトコに寄り道して
話しこんできました。。。
何やら週末･･･
企み刑事・熱血派らしいので
(-公- ;)ｳｰﾑ
その記事・楽しみにしてましょうかね！
(●´艸｀)ﾑﾌﾌｯ
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