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広島 ウインドサーフィンTEAM NARU 41の焼酎ブログです。

フォード エクスプローラー

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41の愛車、フォード新型エクスプローラーのブログです。
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新型エクスプローラー 新マイフォードタッチ

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FORD 新型エクスプローラーのマイフォードタッチがバージョンアップされました☆
 
41DIARYにコメント頂いた方々からの情報を元にフォードさんに電話しようと
思ったら、奇遇にも土曜日にフォードさんから更新します連絡が入りました☆
 
既に予定を入れて日曜日に行こうと思ってましたので、
「明日、行きます!」
 
って、ことでマイフォードタッチをリニューアルして来ました☆
ディーラーさんでの作業時間は1時間から1時間半だそうです。
 
コメント頂いた方々の通りの全くの変わりぶりです☆
 
ステキ☆☆☆
 
ちょっとだけしか使っていませんので良く分かりませんが
機能的は大きく変わった感じはありません。
とにかくフリーズはしなくなったのでしょうかね・・・???
 
41的にはそれなにりマイフォードタッチに慣れていて、あまり不自由していなかったので、バージョンアップする価値はあまり感じませんでしたが、
実際にしてみると、新しく画面が変わったことに先ずは大喜びです(*^。^*)
 
で、気になるご機嫌ポイントですが・・・
 
1.ホーム画面にコンパスが追加された。
2.ホームの背景画面にオリジナル写真を表示   時出来る。
3.キーオフ時に使ってはいけない機能が
  ハイライトされない。
 
・・・ぐらいですね。
あとは、全く変わった画面にご機嫌!
 
機能的な評価はじっくりとして行きたいです♪
 
で、更新時の注意ポイントですが、このマイフォードタッチはアメリカ仕様です。
なので、更新時はアメリカタイムとデイトになります。
時間は簡単に合わすことが出来ても、日付けいつでもと合わることが出来ません。
 
アメリカと日本の時差を考えて合わさないと日付が合いません。
 
フォードジャパンさんから言われたのは、先ずは
1.アメリカの日付けの変わるジャパンタイム
  の14時以降に設定し直して下さい。
 
そして、
2.23:59分に時間を設定し、0時まで待って
   日付けを変更させて下さいと・・・
 
その後に、また
3.日本時間に変更し直して下さいと
  言うことでした。
 
設定は簡単ですが、ディーラーさんとしてはいろんなお客さんがいるので、14時以降にディーラーで変更することをお勧めするみたいです。
14時以前にディーラーさんで変更する場合はフォード広島の場合は
画面メニュー内容等の変更手順書を用意しお客さんに渡しているそうです。
 
親切ですね・・・
 
と、言うことで日本とアメリカの時差は14時間だと言うことが始めて知りました(笑)
 
 
 
 
 
 

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新型エクスプローラー 2012お花見

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土曜、海に行く途中の広島&山口の県境の小瀬川河川敷にキレイな桜が咲いてたのでFORD新型エクスプローラーと一緒にお花見しました☆
 
ローラーも初めてのお花見にご機嫌でした!
 
この場所は、知る人ぞ知る穴場のお花見スポットです☆
車で河川敷まで入れて、川のせせらぎの音を聞きながらゆっくりと
お花見が出来ます。
 
アウトドア&エクスプローラーってベストマッチですね☆
 
イメージ 2
 
ローラー、ちょっとタットゥー入れちゃいました(*^。^*)
女の子だけに桜の衣装がとてもキレイです☆☆☆
 
 

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新型エクスプローラー オフロード走行

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FORD新型エクスプローラーのローラーと一緒にビーチでサンドモードドライブしました☆
とっても楽しかったです!
スタックするかと思えばアクセス踏み続けるとトラクションコントロールして何なく
砂道を走り抜けます。
このエクスプローラー凄過ぎです!
 
ルーフにはウインドサーフィンの道具をフル積載です。
屋根に数十キロの道具があるなんて全く感じさせない安定感です。
なんてタフなエクスプローラーなんでしょうか♪
 
しかし、もうサンドモードは控えます。
走行後に砂が舞い上がって車のあちこちに砂が溜まってました(^^;
フロントガラスの下、ウインドウの横、そしてエンジン下のシャシーにたんまりと溜まってました。
その後、走っても落ちずに洗車時に気が付きました。(笑)
 
エクスプローラーのサンドモードを思いっきり堪能しました☆☆☆
 
ローラー洗車中♪↓
            NARU DIARY
 
 
 
 
 
 

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新型エクスプローラー カーゴネット

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FORD新型エクスプローラーを予約した時に欲しいオプションはフルに着けました。
 
最終的に着けたもの含めてオプションは、
フロアマット、リアバンパープロテクター、ナンバープレートホルダー、
ウオータープループカーゴルームマット、フロントスキッドプレート、ボディコーティング、サンシェード、そしてカーゴネットです。
 
このカーゴネットが凄く使い勝手が良いです。
買いものに行くと買いものバッグに入るものは全てここに収納して帰ります。
横揺れ前後揺れを気にせずに置くことが出来ます。
特に生卵が安心して入れて帰れます。
 
今日は焼酎の空瓶8本を横に並べて運びました。
帰りは中身の入った焼酎ボトルを入れて帰りました。
 
とっさの急ブレーキ、急ハンドルにも動きを吸収してくれるので安心して
壊れ物を置いておくことが出来ます。
 
このカーゴネットはエクスプローラーのオプション実用性NO.1かもです♪
 
因みにオプションパーツの定番のサイドウインドバイザー(サンバイザー)は
着けていません。
41は過去に一度も着けたことがありません。
あの出っ張ったラインデザインが好きではないみたいです・・・(^^;
 
 
 
 

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新型エクスプローラー サンドモード2

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FORD 新型エクスプローラーとサンドモードして来ました。
今回は2回目のサンドモードです。
 
山口県光市虹ケ浜海岸でウインドサーフィンしに行った時にサンドモードしました。
 
サンドモードとは、砂道&砂丘などの柔らかい道を走りまくる走行モードです。
 
フォードさんがどっかの砂丘で走って開発したとか・・・
 
最初に海岸沿いのビーチを走る時はスタックしたらどうしよう!?って思い、
ちょっとビビってました。
だって、4WDと言っても柔らかい砂道だとスタックしても当たり前のイメージ
があったので・・・
 
でも、余計な心配でした。
エクスプローラーを甘く見過ぎでした・・・
 
柔らかい砂丘の上を走りまくれるローラーなら日本の海岸沿いビーチを走行
するのはノープロブレムです♪
 
後は、塩水を被るのと小傷が付くのを気にするかどうかですか!?
 
って、エクスプローラー乗るのにそこを気にしたら性能が勿体ないですよね!
 
4WDは汚してボロボロにしてこそ価値あり!!!
 
って、走った後は即洗車!!!笑っ
 
次回はカメラマン雇って、ムービーしよっと!
 
YouTubeにアップしますね〜〜〜☆
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開設日: 2006/1/4(水)


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