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昨夜の電グルの後のKAGAMIでは、今話題沸騰のポニョポニョが大フューチャリングされていたようです。 |
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こんにちは、ゲストさん
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昨夜の電グルの後のKAGAMIでは、今話題沸騰のポニョポニョが大フューチャリングされていたようです。 |
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前日24日から苗場入りしました今年のフジロック。 |
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北米で発売された『SEGA GENESIS POWER BASE CONVERTER』。 つまり、海外MASTER SYSTEMのソフトを、GENESIS1(北米メガドライブ1)で稼動することのできるコンバータ。 日本で発売された『メガアダプター』の北米だ。 ◆【MD/日本】 MEGA ADAPTOR HAA-2600 (1989年1月26日) ≪セガ≫ 当たり前だが、北米版だけあってMASTER SYSTEMのカートリッジスロットが北米仕様。 稼働環境を整えるのが難しい海外のMASTER SYSTEMソフトを 手軽にメガドライブでプレイできるのだから、かなり有用な一品だ。 とはいえ、この『SEGA GENESIS POWER BASE CONVERTER』を そのまま日本のメガドライブで使用できるというわけではない。 日本のメガドライブカートリッジには、すべてこの切れ込みが有り、 メガドライブ1では、パワースイッチを入れたときに本体がこの切れ込みに物理的にフックをかけ、 カートリッジを固定しているからだ。(日本版・アジア版独自のストッパー機能) GENESIS本体には、このカートリッジの切れ込みにフックをかける機能がないので、 切れ込みのないソフトでも装着できる。 つまり、日本のメガドライブ1には、この『SEGA GENESIS POWER BASE CONVERTER』を装着することができないのだ。 とはいえ、メガドライブ1本体のフック機能は、非常に簡単な改造で外すことができるので、 自己責任ではあるが試してみる価値がある。 尚、欧州ではMEGA DRIVE2に装着できる『MEGA ADAPTOR2』も発売された。 こちらは現在、超激レアアイテム。 【入手容易度】(普通/やや難/難/かなり難/極めて難)
≪かなり難≫ 【プレミア度】(極安/安/普通/高/極高) ≪普通-高≫ |
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パッドと本体の間に接続することにより、毎秒20発の連射機能を実現できる周辺機器。 SG-1000II及びマーク3で使用可能。\1500。 SJ-151でも使用可能だと思うのですが、載っていないのは幻のパッド故か。 ◆【SG/日本】 SG-1000II パッド SJ-151 及び SGマシンの標準パッド (1984年頃) ≪セガ≫ 見れば見るほど、無骨な周辺機器。 任天堂 ファミコンと違って、連射機能を持ったパッドがあまり登場しなかったセガハード苦心の作か。 マスターシステムは、ハード自体に連射機能を持たせていた。 【入手容易度】(普通/やや難/難/かなり難/極めて難)
≪やや難≫ 【プレミア度】(極安/安/普通/高/極高) ≪普通≫ |
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SG-1000シリーズ用のハンドルコントローラ『SH-400』。 レースゲームをより快適にプレイする為のインターフェイス機器・・・というよりは、 車を運転をしているような雰囲気を演出するコントローラ・・・といった方が正しい。 『モナコGP』『サファリレース』などがこのコントローラーの対応ソフトなのであるが、 この時代なので、当然デジテル入力のみで、通常のコントローラパッドのキー配置を、 ただ単純にハンドルコントローラに割り振ってみました的な仕様。 なので、実はどんなソフトでも使用可能。兎にも角にも、雰囲気重視のコントローラー。 使いやすさとか関係なく、この時期に純正ハンドルコントローラーがユーザーに提供されたという事実の方が 重要なのかもしれない。 対応ゲームはマーク3の『ハングオン』『エンデューロレーサー』など。 モノ的には、ハンドルコントローラのハンドルをバイクハンドルに代えただけのものなので、 ハンドルコントローラー同様、どんなソフトでも無理すれば使用可能。。 そして、やはりハンドルコントローラー同様に 雰囲気を楽しむ代物であって、 快適にプレイすることを期待してはならないコントローラー。 アクセル操作はバイクスロットルによる再現(?)を果たしているものの、 シフトチェンジはシフトレバーで行うという不思議系バイクハンドルなのがポイント高し。 もちろん、この不思議系仕様は『ハンドルコントローラーの使いまわし』によるものだ。 【入手容易度】(普通/やや難/難/かなり難/極めて難)
≪やや難-難≫ 【プレミア度】(極安/安/普通/高/極高) ≪普通-高≫ |
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