追加艤装と電気配線経路改良
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最近天候不順です。
また冬に逆戻り、
海も荒れ、せっかくのお休みも有効利用できません。
今年になってまともに出船できたのは数回。
ブログに載せられるまともな釣果もありません。
もっとも元来釣りの腕前と言えばお粗末なもので
遼艇の凄まじい釣果に圧倒され掲載する事
自体が恥ずかしい・・・。
そんなことで出船出来なくとも、せっかくの大切な空き時間は
愛艇に捧げます。
①LED高輝度照明の増設
愛俊丸船長 愛艇の写真でキャビンの両舷にある集魚灯に
刺激され欲しくなった！。
太陽光アレイ取り付けで雪止め（ステンレス）を外したものが
かなりあるので、それを加工してレーダーアーチからのＬＥＤ
照明（120度拡散１０Ｗ）のブラケットを製作。
新たな回路を作り、他の照明スイッチも合わせてヘルムステーション
、コントロールパネルに集約。
こんな感じ。
 バウへ移動する際
もう少し上方にすべきかもしれないが
僕の身長からは障害ほどにはならない事と、
照明光量の加減から海面、後方デッキサイドをより明るくしたいので、
とりあえずこの位置で。
 点灯すると
 眩しい、まともに直視できない
周辺は真っ白。
 夜釣りでトランサムデッキ下面全ＬＥＤ照明
（防水型１２Ｗ×５灯スポット）点灯すると
 これまた強烈。スポットライトなので一点集中。
夜釣り70ｍラインでイカ、鯵他で頼りになる照明。
ソーラー３００Ｗで昼間発電した電力を
ディープサイクルバッテリー（総容量３９０Ａｈ）に蓄電。
朝まで使用したとして１８％の負荷。
パネル、バッテリー重量で大人１人分がありますが
受ける恩恵が大きいので、
彼女こと、コーラルシーには頑張って頂きます。
船齢から言えば熟女？。
② ハウスユース電気回路の変更
航海計器（レーダー、ＧＰＳプロッター、魚探、無線、ＬＥＤ他）
を第３バッテリー群から結線してましたが、
この機会に全てのバッテリー（メイン、サブ）からも切り替えられるよう 変更。
ケーブルの太さも一部変更、ブレーカー増設、切り替えスイッチ増設。
この作業は大変です。
狭い箇所で計器類のケーブルの束と、ゴチャゴチャの配線、
ついでに新ターミナルで交通整理。
もう既にあたりは真っ暗、霙降る寒い事。
船内も冷えて足が冷た〜い。
昼食もそこそこに、トイレもガマンして指先の格闘。
これ仕事だったらここまで頑張れるか？？？。
そんな訳で無事に、やっと終了。
各計器、照明を通電し作動確認。
ＯＫ！。
達成感に浸りながら家路に向かいました。
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