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書き言葉に誤解は付き物、甚だ六ツ菓子五猿。

星の数ほどもあるブログの中からわざわざ当方をお訪ね下さり、ありがとう存じます。 ご覧のとおりの出来損ないブログでございます。不行き届きは幾重にもお詫び申し上げますが、ご覧頂くに当たっては、全ての閲覧者の皆さんに以下に掲出するとおり【当ブログ運営の基本方針と基準】をお伝え申し上げておきます。 かように七面倒な箇条書きなど、おそらくほとんどの方がお読みにならないと思いますし、当方もある程度はそれを承知してはおりますが、それでも敢えてここに掲出致します。 万一の場合、いかなる事情であろうとも、当ブログで生じた事象・事態については、上記基本方針と基準に依拠して、管理人の責任と権限に於いて裁定し処置します。この点について、管理人はどなたとも議論するつもりはありませんし、どなたからの申し入れにもいっさい応じるつもすべて表示すべて表示

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  • ボケボケですが

    2016/6/27(月) 午前 9:35

    国鉄で現役だった頃には全く見向きもしませんでしたが、ふと気付くと全滅していてどこにも姿が見当たらなくなっていたことに驚いたのがDD13でした。 実際に、自分が乗る列車でDD13と関わったのは清水港線・尼崎港枝線・和田岬枝線くらいで、境港線は遠すぎたし、水郡線では自分で乗りに行けるようになる前に客車列車がなくなってしまいました。 今となっては、 ...すべて表示すべて表示

  • へぇ〜♪

    2016/6/26(日) 午前 5:07

    これ、やってみたら、ウンザリするくらい時間がかかりましたが、操作自体は難しくありませんでした。なにしろ、まつしまにもできちゃったくらい(笑)ですから、普通に義務教育を修了してきた人なら誰にでも作れちゃうんだろうと思います。 調子コイてモノクロ・セピア調にしたのは悪ふざけ(苦笑)ですが、こんなふうにしつらえて眺めるてみると、案外それっぽく見えて ...すべて表示すべて表示

  • 残務処理 - 2016/6/25

    2016/6/25(土) 午後 10:13

    270号機と271号機です。 南九州・人吉か都城か、所属区の挿し札が見えないのではっきとは判りませんが、ディテイルを写した写真って(ことC51に関しては)あんまり見かけませんので、むしろ全体が写っているものよりもおもしろい史料なのかな、と思っております。 こちらは、尼崎なのか二条なのか、山陰線・福知山線経由で鳥 ...すべて表示すべて表示

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      6月26日

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