まつしま本舗 【残念写真&乗車券】

書き言葉に誤解は付き物、甚だ六ツ菓子五猿。

よくこそお訪ね下さいました。

星の数ほどもあるブログの中からわざわざ当方をお訪ね下さり、ありがとう存じます。 ご覧のとおりの出来損ないブログでございます。不行き届きは幾重にもお詫び申し上げますが、ご覧頂くに当たっては、全ての閲覧者の皆さんに以下に掲出するとおり【当ブログ運営の基本方針と基準】をお伝え申し上げておきます。 かように七面倒な箇条書きなど、おそらくほとんどの方がお読みにならないと思いますし、当方もある程度はそれを承知してはおりますが、それでも敢えてここに掲出致します。 万一の場合、いかなる事情であろうとも、当ブログで生じた事象・事態については、上記基本方針と基準に依拠して、管理人の責任と権限に於いて裁定し処置します。この点について、管理人はどなたとも議論するつもりはありませんし、どなたからの申し入れにもいっさい応じるつもすべて表示すべて表示

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僕は特急の機関車で♪−その9

2014/10/22(水) 午前 11:02

その8に写っていたC5973が、その7で待機していたC6131にバトンタッチした場面です。 後年、さくらは長崎行と佐世保行になりますが、この写真の時期は全て長崎行でした。もし、長崎線の分岐駅・鳥栖でもう一度機関車を付け替えたとしたら、最低5分はかかった筈ですので、客扱いをしないのは不自然です。しかし、時刻表では鳥栖駅は通過になっていますので、これは本 ...すべて表示すべて表示

僕は特急の機関車で♪−その8

2014/10/22(水) 午前 10:16

博多までさくらを牽いてきたC59の姿です。 やっぱり精悍で筋肉質な感じの漂う容姿ですね。D52/D62になっちゃうと、これはもうレスリングとか柔道とか重量挙げの選手という印象になりますが、C59だと野球・バレー・サッカーといった競技の選手のようなイメージを(まつしまは)抱いております。 その8−1 その8−2 その8−3 ...すべて表示すべて表示

僕は特急の機関車で♪−その7

2014/10/21(火) 午後 9:58

下りのさくらは門司から博多までC59に牽かれてきて、博多でC61(だかC60だか、そこがよく判らない)に付け替えられたようです。 特急ですから、いくら機関車交換とはいっても停車時間は可能な限り切り詰めなければなりません。 C59が牽いてくる1列車をC61が博多駅の機回し線で待ち受けています。 これをきれ ...すべて表示すべて表示


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