無題
お訪ねくださり、ありがとうございます。
各位
ようこそまつしまの出来損ないブログをお訪ね下さいました。ありがとうございます。
実は、08年9月15日までは、殆ど全ての記事を全面公開していたのですが、『お前の記事など見たくない』とおっしゃる方がいらっしゃって、ひどく強い言葉でお怒りを表明して行かれました。しかも、釈明やお詫びなどをお伝えすることができない方法による表明であったため、お怒りを解いて頂くチャンスを逸したままの状態になってしまいました。
確かに、全面公開では、それを望まない方の視覚に、お気に召さない記事や画像が否応なく飛び込んでしまうことになります。ご指摘を賜るまでそのことに気づかなかった迂闊さを厳しく反省致しました。
ご指摘があった以上、可能な範囲でなんらかの対策を講じなければ、姿勢を問われても致し方ありません。
そのた
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どんなおぢさんたちが…？
2012/5/29(火) 午前 8:42
C622のデフレクターに付けられたツバメのマークは余りにも有名ですが、C59のカモメ（広島）やD51のシカ（奈良）はさほどでもなかったようですし、スワローエンゼルみたいな愛称もつかなかったようです。
それより、どういう場合に機関車にそのような規定外の装飾が施されたのかがわかりません。
おそらく機関区の有志が勝手にやった【お化粧】を当局が黙認した、
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貴婦人よりも
2012/5/29(火) 午前 0:05
もはや火を入れても再び鼓動が戻るC55が1両も残っていませんので、その疾駆する美しい姿を自分の目で見ることはできなくなってしまいました。
国鉄から蒸気機関車が消えたのは1975年。
79年に山口線で復活した蒸機が、D51でもC58でもなく急行用C57だったという事実には、実はとてもココロがときめいたものでした。
D51やC58が嫌いだ
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え？ え、恵比寿ガーデン？ ぷれい…...
2012/5/27(日) 午後 4:00
おやぢという人種はだいたいそんなもんです。
モツ煮込みやチューハイが全てとまでは申しませんが、生ハムだのオリーブオイルだの、美味いのか不味いのかすらよく判んないよーなものを、ばかデカい皿にチマチマッと２つか３つ乗っけて持ってこられたって、いったいどうすりゃいいのか途方にくれちゃうわけですよ、ココロん中では。
なんだ、このスカスカな皿の上は？
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