ロードランナーYAHOO!店 -official blog-

シグナスX125♪♪♪

説明すると長くなるので　すこし省略しますが、シグナスXを譲り受ける事になり

アプリオからシグナスXに乗り換えました☆　↓譲り受けた時の状態です。

で、まずは　カウルにキズなどもあったので　某オークションで出品されてる　台湾製カウルの

「ホワイト」に交換しましたよ〜　これからもっともっと自分色の染めていきます(o^∇^o)

グリップも　とりあえず装着してた物なので　左右違うグリップが（笑）

で、選んだのは　コレ！　NCYのバーエンドと一体になったグリップです。

キャリパー色とメーター色が レッド なので　レッドとすごく悩みましたが　今回は

冒険して「パープル」にしてみました☆　握り心地も良くて気に入りました★

 

ついでに　たまたま　KOSOのブレーキレバー（ブラック）が　１個だけ当店に在庫があり

誘惑に負けて交換しました。　残り１個の誘惑に弱いのは俺だけ？

 

お小遣いの中からちょくちょく弄ってますので　しばらくは小物系で遊びます

 

あ、オイル交換もしないと。。。

 

↓なんちゃってステッカーで　ノーマルホイールもちょっとはかっこよくみえる！？

次は　スイングアーム？を黒に塗ろうっと

 

シグナスXって　２人乗りも出来て　荷物もつめて　カスタムも楽しめる良いバイクです

 

ではでは　この辺で　

 

PS．今後は　シグナスXのレポが増えるかも（笑）

 

　

はじめまして。こんばんは。
シグナスおめでとうございます！
私と同じ白に変えたんですね♪
お互いなにかしら情報交換ができたらと思います。
これからもよろしくお願いします。

灯さん はじめまして〜
ブログ拝見させて頂きました♪シグナスの状態が細かく記録されてて すごいです☆ 私も情報提供できるよう頑張りますので よろしくお願い致します(o^∇^o)ﾉ

[べっち]

オクの外装結構いい感じですよね
そのうち予備に、、、置いておくところないなー

ホイールステッカーいいなぁ！
金ホイールにあうリムステッカーってなんだろって最近考えてます。

NSR＋APEの仕様変更 パート7

さてさて　今回で　仕様変更パート7　のレポートとなりました。

 

当初は　こんな感じ↓のカラーリングを予定していました

 

塗装作業を進めるにつれて　若干の仕様変更（妥協とも言う）を繰り返し・・・

 

ステッカーを貼ってごまかして　なんとかそれっぽくなりました♪

 

これで　ほぼ完成となりましたので　休暇を利用して　完成したカウルを　仮装着してみました♪

 

 

ハンドル、マフラーなど　カウルと干渉する部分があるので　これからは削り作業ですね。。。

本来は塗装する前に　仮装着して干渉部分の確認をすべきだったのですがね(;＾◇＾;)ゝ

 

とりあえず　大幅な仕様変更が　終盤を迎えましたので　これにて「NSR＋APEの仕様変更」のレポートは

終了です♪♪♪

 

 

SIMPSON（シンプソン） RX10 のマットブラックが入荷しました♪

お待たせしました♪

SIMPSON（シンプソン） RX10 のマットブラックが入荷しましたよ♪

 

■特徴■
・自由な角度で止まるシールドを採用。
・吸汗速乾ライナーで常にドライな COOLMAX インナー。
・長時間運転での疲労を軽減する低反発チークパッド。
・レースの世界で生まれた技術 SIMPSONのベンチレーション。

 

■従来品より軽量化
■モデル：スピードウェイ / SPEED WAY RX-10(RX10)
■カラー：マットブラック
■規格：SG規格
■シェル：FRP
■サイズ：57cm 58cm 59cm 60cm 61cm
■内装：チークパッド脱着可
■重量：約1500g

※標準装着シールドはクリアです。

定価：37,800円（税込） RR価格：34,000円（税込）

 

↓当店ショッピングにて　販売中♪

http://store.shopping.yahoo.co.jp/road-runnerstore/rx10-mbk.html

 

 

NSR＋APEの仕様変更 パート6(o^∇^o)ﾉ

ども♪久しぶりの更新です

 

最近の更新はもっぱら　「NSR＋APEの仕様変更」についてですが、完成まで　まだまだ続きますので

お付き合い下さいね　　・・・まぁ〜正直なところ　あんまり　おもしろいネタが無いと言う事もあるのですが

本日（4/13）に　デイトナ、Baggy、etc　の　展示会に行ってきましたので　そこで　何点か　オススメの

グロー、ブーツとかの情報をGETしたので　後日、新商品案内の方でお知らせしますね☆

 

では、我が　NSR＋APE　の進行状況をお知らせ致します

 

NSR50のメーターステーも無事、某オークションで入手出来ましたので　先週の日曜日に

取付けを行いました。

SMG6→7 Racing のアッパーカウル固定ボルトも装着してみました。１cm程　上にマウントしてしまうので

カウル装着の際には　少し微調整が必要になりますが　これでアッパーカウルの脱着がスムーズに行えそうです

で、続いて　カウルの塗装の方は　昼休憩を使って　コツコツと進めておりました

光沢が足りませんが　ベース色の塗り分けは　こんな感じ

 

ウイングマーク部分をマスキング中

 

赤ラメのウイングマークと黒ラインも入れました

 

そこで　そろそろ全体のバランスも気になり始めたので

アッパーカウル　から　タンク　を並べてパチリッ

頭の中のイメージに近づいてきました

後はクリアを吹いて　ステッカーチューンかな

 

ではでは

 

NSR＋APEの仕様変更 パート5(o^∇^o)ﾉ

さてさて、カウルが届いてから約２週間が経ちましたが　その間　昼休憩を利用してコツコツと作業を進めてましたのでサクッとご紹介

では先ず！前回にも言ってましたが　カウル裏の塗装をしました。

休日は、RH松島のカーボンメーターパネルにキタコこ80φタコメーターをセットしてみたり・・・

バッチリ！収まりました　まだ未定だけど　空いてる横のスペースには　油温計とラップショットを装着かな

 

後は　溜まってた部品を取り付けてみたり・・・

SMG6→7のカウルステーも取付完了　地味に取付のボルトはチタンを使用しちゃったりしてます

CF.POSHのレーシングハーネスも取付しました。NSR50だとメーター付近に取付するみたいですが　ハーネスが

APE用なので　CDIの位置が微妙です　フレーム内だと熱に弱いCDIは壊れやすいので　出来る限り熱のこない所に設置したいのですが・・・う〜む。。。また考えよう

続いて　ソフト99　ボデーペン（イノセントブルー）が入荷しましたので　カウルの塗装に入ります

ちなみに　このブルーは　マツダのRX-7（FD）のブルーです。ほんとは日産のR34のブルーがよかったんだけど

説明すると長くなるので　省略。　っとまあ　色々と考えた結果　この色に決定しました

既にホワイト塗装は終わってますので　白に残す部分をマスキングー

こんな感じで　適当マスキングが完成　（※ペイントは素人なので参考にしないでね）

天気の良い日を見計って　塗装開始

・・・。

２度塗り目ぐらいの画像ですが　ムラムラ　ムラを無くそうと３度塗り目の時に　ちょっと調子のって厚塗り

結果、↓ご覧の通り泣いてます

言い訳ですが　休憩時間も少なく　その時間だけで作業をするとなると どうしても焦ってしまいますよNe。。。

シートカウルも完璧ではないけど　まぁまぁ許せる（妥協）範囲だったので　コンパウンドで軽く磨きます。

塗り別けも　思ってた通りに出来ました今回思ったのは　値段は少し高いけど　ライン用の黄色いマスキングは　高いだけある！

塗装下手な私でも　ラインが綺麗にでたよ　後は、お得意のステッカーで　ゴマカソウ。。。

 

装備の方では　愛用のヘルメット　SHOEI　X-9の　シールドを　D.スモークにしてティアオフを装着

更に　シールドの両側にSHOEIシールドステッカーを貼りました

 

※契約ライダーしか手に入らないらしい　「EMERGENCY CONCEPT」　のステッカーもええなぁ〜

 

ではでは

 

[べっち]

おひさしぶりです！
ちゃくちゃくといじってますね！！
うらやましい限りです。
カウル裏ブラックってかっこいいですね
最近は個人的にもいーーーろいろあって全然触ってもいないし
乗れてもいません。
一応エンジンはかけておこうとモリラはエンジンすらかからなかった
APEはなんとか掛かりました
ちょいと旋盤で部品は作りましたが、、、
つくったというほどでもないしそんな技術もいらないものですけどね
あとSHOEIのやついいですね
僕はaraiユーザーなんで、、、

おひさ〜♪
空いてる時間を使って作業を進めてはいますが
まだまだ 全然、時間が足りませぬ（汗）
旋盤を極めて下さいね！僕の為にも（笑）

[べっち]

僕もヘルメット放置しっぱなしですよ。
時間つくって塗らないともったいないですからね。
旋盤はまだまだ経験値不足ですからね、、、
がんばります。