団塊のロードスター親父、集れ!!

最近、おっさん、がオープンカー乗ってるの見かけますな

ロードスターって最高!!です。若い頃から乗りたかってん

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私は大阪鉄道高校出身です。自動車科で3年、車を学び、乗り、分解し、やがて琵琶湖大橋の横にあった琵琶湖スポーツランドでN360に乗りジムカーナをやり、カローラ・ロータリークーペで鈴鹿サーキットにデビュー!1970年鈴鹿1000キロで引退。こんな私です。(以後2年間レーシングカートで遊びましたけど、スイスの八ットレス社製のフレームよかったな!!ヤマハよりコーナーの突っ込み速度が速いので )あははは!!!
若い頃から車が大好きで、免許取ったらオープンカー乗るねん!から始まり、マイカーを購入しようとしたときに、じっくり考え、待てよ!!オレには親父・おふくろがいるねん!2人乗りはだめや!!でファミリアーオリジナルから始まり、サバンナ・ルーチェ・コスモ・コロナ・タウンエース2台・キャラバン・デリカスターワゴン・デリカスペースワゴン・ベンツV230とスズキアルト(通勤専用)です。免許の持たない両親〜結婚〜子供〜でワゴン車になってしまい断念しました。2シーターの夢を断念したけど、それを娘に託し「2人乗りはカッコイイし、燃費もええ!若いときしか乗られへんし」って娘が就職してすぐにソソノカシテ買わせました!!(へへへ)その娘が自衛隊に任官して車はガレージに置きっぱなしになり、やがて娘は結婚です。ロードスターは更に置きっぱなし!!検査も切れて。家内に「検査を受けて俺が乗ろうか?」「あかん!お金ないし、あんた何台車乗るつもり??」で、しゅん!!デリカスペースワゴンが15万キロ超でV230に!!でも通勤にはもったいない!!片道40キロの職場です。ベンツではガソリン代で!!!ですわー。仕方なく、オークションでアルト7年オチ6万円也。アルトがエンジン異音で廃車!しばらくベンツで往復80キロの道のりでガソリンーガバガバお金ないあるよ!!で家内のOKサイン!!ロードスターを再生することになりました。で今に至ります。楽しいですねー・皆が見るし・爽やか・燃費も少ないし!!やっと2シーターのオーナーになりました。
それと、今は、親父バンド!!(ベンチャーズのコピーバンド)をしていますもしよければのぞいて見てくださいね
      http://blogs.yahoo.co.jp/oyajiband1996
俺って贅沢かな?でも酒・たばこ・博打はしません、からいいか!!
現在、56歳 孫3人(女2:男1でオーストラリアのハーフです。)
ジージー号のガレージはありません!!路中です!!

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ロードスター所有の先輩方に お聞きします。実は私の爺号のATシフトレバーが最近、フラフラになりまして、コンソールを外して中を見ますと、何かネジが外れたか横バーが外れたように見えています。これをマツダにもって行き聞いてみるとシフトレバーをアッセンブリー交換ですといわれました。なにかいい方法があればご指導下さいな

フェンダーやボンネットはエンジンの熱でボロボロに塗料が剥げ落ちてしまい、ハードトップもトリムが折れて無いし、所々のペイントが膨れて割れて剥がれ落ちて見るも無残でした。走るのも恥ずかしく みっともない、状態でした。娘婿の友人が板金屋さんですので格安で若返りをしていただきました。感謝感謝です. 話は変わりますが、この爺号NA6CEなのですが 、オークションで ...すべて表示すべて表示

タイベル交換しましたよ

2010/12/19(日) 午後 9:34

走行97000を超えました。急にブレーキが こそごそと音が出だしてきて、パットを確認すると前の左側が残りが無くてローターに直接ガリガリと傷が付いていました。早速、タイベルセットア13000円フロントパット4800円でヤフーオークションで買いました。これで安心して走行できます。通勤片道40キロを楽しみながら走っていますよ。



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