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そろそろ、今年の計画でも練りますか？
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去年はこんな感じの計画だったけど↓
今年はどんな感じで攻めましょう！
出発して初日は変わらないね＾＾
問題は２日目のお昼ご飯をどこで食べるか？
やっぱり「ふぁんふぁん」でしょうかね＾＾ |
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（拡散）
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はいうぇーぶはーれーさんＢＬＯＧを完コピしました。
マイミク様の車輌が盗難に合いました！
パンヘッドチョッパー、旧車です。
新型車はバラバラで海外に・・・が多いようですが、旧車ですので国内にある可能性が高いと思われます。
些細な事でも、何か情報があれば宜しくお願い致します！
以下転載
   盗難日時平成24年2月上旬、千葉県松戸市内の自宅駐輪場から盗難
ハーレーダビッドソン51EL改 ナンバー品川え3702 フレーム職権打刻 神［42］912609神 主要部品は純正パーツのバスケット（寄せ集め）で組まれた旧車チョッパーです 以下詳細※印は特徴的と思われる箇所です。 ●●●エンジン排気量は1200ccのFL仕様、ケース打刻は51EL ●ヘッドは純正アーリータイプ ※Rヘッド＝エンジンハンガー部分のボルト穴、リコイル補修。 ※Fヘッド＝プラグねじ山に手締め時に若干の引っかかり、プラグ側シリンダーフィン溶接補修。 ※F.Rエキゾースト口金＝共にエキゾーストの口金は特製の差し込みタイプで溶接補修。 パンカバー＝社外アルミ製。 ロッカーアーム＝Vツイン。 バルブ＝ブラックダイヤモンド。 バルブガイド＝ROWE加工。 バルブシール＝シフトンバイトンタイプ。 ●シリンダーFL純正シルバー塗装 ※Rシリンダー＝スリーブ、オイルの戻りラインはショベルと同様のシリンダー下部に穴開け加工。 ピストン＝社外040ローコンプ。 ●腰下 ※クランクケース内ラストリウム塗布（茶色）。 ※タイミングホール、リコイル補修。 ※コンロッドはエボリューション用を流用。 ※ギヤカバー＝ナックル純正、カバー後部にパンヘッドでは使用しないオイルラインにヘックスプラグのメクラ蓋がしてあります。 打刻＝51EL、ケース後方合わせ面の打刻は７。 クランクピン＝3ホールタイプ。 カム＝純正。 ソリッドタペット。 コロニーアルミプッシュロッド。 オイルポンプ＝純製面研リビルド。 ●●●ドライブ プリモ1,1/2オープンベルト。 フロントハブにバランスマスター。 フロントスプロケ24丁。 チェーン＝DID530、Xリング100コマひょうたん型かしめ連結。 チェーンカバー＝社外をカット加工。 ●●●クラッチ関係 ※ノンロッカークラッチ＝V-TWINメッキ、ペダルのシャフトナットはステップと一体の特製、ペダルアームにフロントハブガードのベロを溶接。 クラッチハブ＝社外。 クラッチスプリング＝社外ショベル用を白く塗装。 フリクションプレート＝プリモ４枚（緑色）オイル浸し処理。 スチールプレート＝爪無し社外、一部特製加工。 ●●●ミッション ケース＝純正４速、ラチェットトップ。 オイルドレイン＝リコイル補修。 キックアーム＝純正一体型。 キックペダル＝ブラス、MADE IN USA。 ●●●ハンドル回り ※ハンドル＝２インチライズドドラッグバーを幅詰めカット、アクセル側はインナーアクセル溶接。 グリップ＝バックスキン、色はグレー。 ブレーキレバー＝ボール無しを１インチカット。 ライザー＝ミスミ７インチドッグボーンライザー ●●●フレーム ※シートポスト上部とエンジンハンガー部分に溶接補修痕あり。 ウイッシュボーン純正、リブカット無し、パウダーコート塗装、ハンドルロック付き。メインパイプ後方にタンク取付用の1/2ボルトのねじ切り穴。 ●●●吸気系 ※エアクリーナー＝社外メッキ６インチラウンドタイプ、コーションプレート付き。 キャブ＝リンカートM74B黒染め。フィックスジェット19番、フロート黒い樹脂製。 マニホールド＝社外ビックナット仕様。 ●●●点火・充発電系 ※オートアドバンスのデスビに手動進角のデスビキャップを加工取り付け。 12ボルトに装換。 ※コイルマウントボルト＝交換作業を簡単に出来るようにとボルト頭に回り止め鉄棒溶接加工。 ジェネレーター＝サイクルエレクトリック２ブラシ。 コイル＝ダイナテック レギュレーター＝デルコレミータイプICレギュレーター。 配線＝ビニールの上に布被膜された旧車風。 ヒューズ＝バッテリーマイナスアースとICレギュレーターからのプラス配線に二カ所設置。 ●●●ライト・ウインカー・テール ヘッドライト＝ベーツ5,75インチタイプメッキ、ボデイ左側にハイロー切り替えスイッチ、上部に赤色ダイオードの油圧警告灯。 ウインカー＝ガイドマーカーをリアのみ取り付け、ジューンブランド製プラスチック赤レンズ、パッキン汎用の青色のものを切り出し。 テール＝社外VLテール、バルブマウント部分が断裂しているが補修無し。 ●●●排気系 サイレンサー＝ディキシートランペット、ミディアムベル、本体ステー部7/16ボルトねじ切り穴、リアバンクに付いていたものはネジ山がナメてしまっています。 エキパイ＝パウコアップスイープ、リア側のエキパイはエキパイのカーブ下側にキックカバーに連結する10センチ程の小ステー溶接。 ●●●ホイール・その他 ※ホイール＝サンリム、F21、R16インチ、ステンレススポーク。 フロントフォーク＝41パイ２インチロング、フォークボトムパン純正。 ※ガソリンタンク＝マスタング2,2ガロンハイトンネル、純正タンク取り付けラグを逃げる為にトンネル内部えぐり加工、取り付けステーのボルト穴はスポーツスターのラバーマウントボルト使用のため大きめ、ナックルタイプガソリンコック。 三つ又＝ショベルFLHメッキ。 ハブ＝純正スターハブ黒塗り。 ブレーキ＝純正メカニカル。 ※シート＝ワンオフキング＆クイーン、縦タックロール、シートベースFRP。 ※シーシーバー＝ワンオフA型、13パイスチールメッキ。 リアフェンダー＝ステンレス６インチ位のイギリス製プレーンタイプをカット。 オイルタンク＝純正馬蹄型、エボソフテイル用華氏油温計流用取り付け。 ※オイルドレインプラグ＝ネオジム磁石取り付け。 ●●●アクセサリー ガルシア製ブラスプッシュロッドカバー。 アンティークグラスシフトノブ。 ※タンク上部にスケーターブランド、DOGTOWNのステッカー。 部品オークションや店頭車両、放置車両など どんな些細な情報でも結構ですのでメッセージを頂ければ幸いです。 よろしくお願いいたしますm(__)m 狙って窃盗するんでしょうか？
それとも手当り次第なんでしょうか？
窃盗組織から大切なバイクを守る為に、僕が遣ったことは
（１）カーポートの屋根を長くした。（吊り盗難防止）
（２）アンカーを打って金属チェーンを付けた。（基本）
（３）防犯カメラ+フラッシュライトを付けた。（抑止力効果）
（４）自宅駐車の場合バイクの出入り口にベンツを止める。（威圧系）
（５）三和シャッターを閉める（オートタイプ）
これで静かに盗むのは困難だと思われる。 |
購入に１票
家は買うべきか否か論争 「完済に辿りつけるか難しい時代」 住む家は買うか賃貸か――これは永遠の議論だが、住宅問題に詳しい神戸大学大学院教授の平山洋介氏は、そもそもマイホーム購入の合理性が減ったと指摘する。
「戦後、政府は住宅建設で経済成長を推進し、住宅金融公庫（現在の住宅金融支援機構）が供給した住宅ローンが誘い水となって中間層の持ち家取得が増えました。住宅・土地価格の上昇率は賃金・物価のそれを上回り、住宅所有は資産形成の有効な手段でした。供給サイドにとっても、賃貸は資本回収に時間がかかるのに対し、売り家の場合はすぐに回収可能で合理的だったのです」 しかし、バブル崩壊でデフレ経済に突入した。 「デフレのもとで住宅ローンを背負うと、実質的な債務負担が重くなっていきます。給料は上がらず、雇用は不安定で、持ち家の資産価値は下がる。政府は適切な賃貸住宅を増やし、無理をして家を買う人を減らすようにする必要があるでしょう」 消費者ローンに詳しい弁護士の瀧康暢氏も持ち家信仰に注意を促す。 「『家賃もローンも毎月の支払額は同じ』『賃貸はいつまでたっても持ち家にならない』というセールストークをよく聞きますが、完済までたどりつけるかどうかが難しい時代です。住宅ローンは向こう数十年間の家賃を前借りしていることになるので、そうしたリスクを覚悟のうえで家は買わなければなりません」 変動か、固定か、はたまた賃貸か――選ぶのはあなた自身だ。 僕が初めて不動産を購入したのは、今から16年前の30歳の時だった。
購入した土地は、前年度の売買価格が坪単50万円の土地。しかし、バブル崩壊の影響でじわりじわり下がっていたのは分っていたが、この年は一気に下がり坪単は34万円になっていた。国土交通省の路線価は、坪単18万円の土地だ。資産価値としては気になったが、先々の都市計画では、片側2車線になる場所だったので勢いで決めた！300坪を他者と分筆して100坪購入した。その土地の今の売買価格は坪単11万円。国土交通省の路線価は坪単9万円だ。
購入の際のローンは変動で購入したので、当時6%だった金利も下がりきる前に完済･･･
ただし、変動だからといって勝手に金利が下がるわけではないので、変動金利にされた方は、こまめに金利の引き下げ交渉に行ってくださいね。 |
考えさせられる内容だったので
（拡散）早く見つかって欲しいです！
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はいうぇーぶはーれーさんの記事を完コピです。
ブログ友達のshootinng Starさんの後輩K君のスポーツスターが盗まれた！とブログに載せてます。
このK君は一度一緒に走りに行った仲でとても悔しいです。
お願いします！！犯人が憎いです！！
少しでもいいです！情報が有りましたらお願いします！m(--)m
http://blogs.yahoo.co.jp/xv1600midnight/8440068.html ← クリックお願いします！
  転載してくれれば嬉しいです 。宜しくお願いします！！ |
