おじさんのロードスター

クラッチに関してはNB用と云うより共通部品のような気がします。
フライホイールの重さはNA、NB、1028 それぞれ把握しておりませんm(_ _)m
因みに私は戸田のフライホイール（3,5Kg）です。
長年使用して特に問題なしです。

ハイカム、いいですねえ。
フライホイールと合わせてレスポンスがガラリと
変わります！
私もハイカム検討してます。

クラッチは特にパワーアップしてなければ純製で十分かと（私でさえ10万Kmほど持ちます）

2012/5/16(水) 午後 11:07

ありがとうございます！！！
今乗っている個体は、1年以上も倉庫で眠っていたせいか・・・
ゴム類やホースも怪しい気がしますｗ
眠った子を起した私が悪いんでしょうか（大笑

NB6用の燃料ポンプにポン付け出来て嬉しいのですが、まれにバックファイヤー？がします。燃圧もあるとのことですが（汗。。

気にしだしたらキリがありません。ふぅ〜

2012/5/17(木) 午後 4:50

KHOGさん、初めまして。
ロドスタ所有されていたんですね。
この車は一度手放しても、また欲しくなるクルマです。
当時乗っていた若者が結婚を機に手放し、子供も成長し落ち着いた現在再び手に入れるパターンが多いです。（私は当時若者でもないし、未だに子供は4歳筆頭ですが。(^^;;
このブログはそんな人の背中を押す事を目的の一つとしております（笑）
又のお越しをお待ちしております。

2012/3/19(月) 午前 10:35

いいものが見つかったでしょうか。
あまりデザイン選択の余地がないのが、あのお店の欠点ですが（笑）

2011/6/21(火) 午後 0:52

私も初代ロードスターを乗り続けています。今後ともよろしく・・・

2011/6/22(水) 午前 9:02 [ zen*e*200* ]

ひろじいさん；初めまして。
発売前の予約会で購入ということですから私より2か月と少し先輩ですね。
２００９年に参加した２０周年ミーティングでは全国から１６００台、２０００人が集結しましたが、その中で平成元年から同じ車に乗り続けている人は１％に満たなかったです。
大事に乗り続けたいものですね。
これからもよろしくお願いいたします。

2011/6/22(水) 午後 2:00

ありがとうございます。
ワーゲンの記事、興味深く拝見しました。
これからも宜しくお願いします。

2010/11/20(土) 午前 1:49