地元の鉄道写真。

３００系新幹線。

　ちなみにこれは３００系ではない（２００８年１月撮影）。

　 「今頃，何を必死になって撮ってるの？」って感じですな。「日本海」もまた然り。

　７００系も古いもので１２〜１３年。
　３００系と同じように考えるとあと７〜８年で置き換えが始まる計算ですな。

　それぐらいの時間があれば，腐るほど撮れるわけだ。
　７〜８年後に必死になって撮りに行く必要もないし。

　こちらが３００系（２００８年１月撮影）。
　新快速の倍のスピードを捉えるのはやっぱり難しい(^_^;

エンエコでノッテオリテ。

　「エンジョイエコカード」略して「エンエコ」。
　せめて正月三が日は休日版（600円）で使えるようにして欲しいものです(^^;

　現時点では，再来年の秋まで１編成しか見ることができない御堂筋線の31000系。
　谷町線の32000系とは見た目や内装がちょい違うぐらい。乗り心地も変わらない。

　新年早々【あるはずのない】「ノッテオリテ」をゲット。
　ちょうど自分と友人の分（合計２部）しかなかったので，在庫はありません(^_^;

2011年12月のまとめ。

ヘッドマーク絡みの列車は，こちらとこちらへ振って，手抜きをする(^_^;

　この月の天文ショーといえば「皆既月食」。
　6月の時は明け方前で，しかも低空で起きたのでどーにもなりませんでした(^_^;
　来年は，5月21日の金環日食。大阪では午前7時30分前後とのこと。

　すっかり忘れていた「別のヘッドマーク」。機会が許せば今度は順光状態で撮ってみたいものだ。

　紅葉も機会が取れなくて，近場で済ませる(^_^;

　あるきっかけで再び使い始めた魚眼レンズで。

　”地下鉄”との組み合わせが撮れるのは，あと御堂筋線ぐらい？？

うーむ。今年もやっぱり「京阪ばっかり」撮っていたような気がします(^_^;
なんとか阪急の「京とれいん」や南海の「サザンプレミアム」を撮らなきゃなあ…(^^;

2011年11月のまとめ。

鉄道のほうはこちらに譲るとして，なにわともあれイルミネーションと紅葉が最優先(^^;

　大阪駅・梅田界隈は「スノーマン」だらけ。

　こっちも「スノーマン」

　あっちも「スノーマン」

　どこに行っても「スノーマン」(^_^;

　紅葉は・・・まだ本番前であった。

2011年10月のまとめ。

　京都市交東西線の車両を間近で見る。友人の誘いがなかったら，一生撮れなかったであろう。感謝。

　久しぶりに見る「４両」の表示。

　帰ってきた「ラバーダッグ」。

2011年9月のまとめ。

　多忙な状況は変わらず，コンデジでのカットが大半となってしまってる(^_^;

　京阪では特急車両が普通列車に使われるのは，ごく当たり前の風景。

　雨の中の運転は大変です。

　塚本駅。確か，205系（回送）を撮った時だったか。

　見頃には少々早かった中之島バラ園

2011年8月のまとめ。

すでにこれらの記事で出し尽くしているので，少なめである(^^;

　金の鉄人。素材は柔らかいけど(^_^;

　あまり早く来すぎると上がれないの一例。

　なぜか削除されずに残してある，謎のカット。これは一体…！？

2011年7月のまとめ。

　夏。多忙のせいか，あまり撮ることはできなかったなあ(^_^;

　「抑えるべきところ」は抑えておく。

　今はなき「ミュージアムトレイン」

　たまには流し撮り。

2011年6月のまとめ。

　飽きもせずに，毎年同じ臨時列車を撮るアホウ(^_^;

　冬の時期と同じように，梅雨の季節は紫陽花や花菖蒲がメイン。（アートフィルタ：ポップアート）

　それでもやっぱり晴れてくれたほうが嬉しいんだけど(^^;（アートフィルタ：トイフォト）

　雨が降るよりはまだマシ。贅沢は言えない(^^;（アートフィルタ：ファンタジックフォーカス）

　そして，新しく生まれ変わった大阪駅…否，大阪ステーションシティ。
　開業日に行くのは愚かなこと。まともに撮れやしない。さよなら運転もまた然り。
　（アートフィルタ：ジオラマ）

　今度はこのエリアがどんな姿に生まれ変わるのか！？（アートフィルタ：ドラマチックトーン）

2011年5月のまとめ。

　わかばEXP。中途半端に自粛されなくてよかった…。

　サルビア花咲く，風車の丘。

　勾配500‰を超えるケーブルカー

　一度は乗ってみたい「天空」への列車
　撮影旅行のレポートはこちらへ　（コミPo!で作ったマンガWiki - がんばれ！鉄子ちゃんレポート編）