Rail Magazine

ただいま、発売中の、この本買いました。
さようなら「北陸」特集です。

「北陸」には、私は、たった3回の乗車でした。
でも、北陸のおかげで、兼六園に行くことができました。
それまで、金沢に行く機会なんて、全くなかったので良い思い出です。
もう、金沢に行くこともないのかなって思うと寂しいです。


それから、「北斗星」の新しい牽引機EF510形500番代のカラー写真と解説が4ページにわたり載っています。
次回、北斗星に乗る時に会えるかもしれないので、楽しみです。

[Pin]

こんばんは。
「北陸」の運航もあと一ヶ月を残すのみとなりましたね。

私も「北陸」のおかげで黒部、立山の秘境や、百万石の地に出会う事が出来ました。つい最近までも遠征任務の足として乗車したりと、この列車にお世話になった事数知れずです。私的に北陸路への道が断たれた気分で金沢がより遠く感じてしまうようになりました。

EF510は例の事故から一月経とうとしていますが、あれからは順調に試運転が進んでいるようですね。私は来月末に「北斗星」に乗る予定ですが、その時に乗る「北斗星」はEF510とEF81どちらだろうかと密かに楽しみにしております。

こんばんは。
Pinさんは、お仕事でも「北陸」に乗車されていたのですね。
「北陸」が終わってしまうと、金沢という「地」が遠く思える。って同じ思いです。
こんなにも寝台列車のファンっていると思うのですが
一般的には、毎年終わらせてしまう決断をする程の少なさなのでしょうかね。
疑問に思ってしまいます。

来月「北斗星」にご乗車予定なのですね。
どちらに連れて行ってもらえるか、楽しみですね♪
私も、次に乗車できる日が待ち遠しいです★