ビックスクーター
大阪ＲＡＧＥ〜〜
前に、今先ほど納車させていただきました!(^^)!
一時はどうなるか！？と、思いつつも何とか完成しました。
↑リメイク前
↓リメイク後
ガワこそリメイク前とほぼ同一ですが前から後ろまで内面・骨格すべてに手を入れました！！
エキパイも配管レイアウトが気に入るまで数回製作し直し〜
サレンサーもテルミの激ショート加工品！！
素晴らしいサウンドを奏でます(^^ゞ
タイヤひとつ分、エンジンを外へ出せば色々製作するうえでは簡単でしたが、なにぶんにもコンパクトに製作したいと言う予てからのオ〜ナ〜の希望！！叶えるまでのこの2カ月、オ〜ナ〜を始め仲間内、私、共に本気でしびれました。
書き出すと切りがないくらいリメイクしました。大きなところへ目が行き
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グランド400エンジン完成（＾ｖ＾）...
2009/8/9(日) 午後 4:13
やっと、完成しましたぁ〜〜
先日、擦り合わせしたヘッドからも漏れが見受けられなかったので一気に組み上げました！！
先ずは、これ系のエンジンを組む際にはバルタイ等の位置出し・確認・調整が一人ではとても大変なためスペシャリストの稲研・イトキンコンビに応援を要請し、あ〜じゃない、こーじゃない、言いながら3人で組みました。
クラン
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バルブ擦り合わせ完了〜〜
2009/8/6(木) 午後 11:21
昨晩、気合いを入れて完了させました。
コンパウンドも数種類準備し、叩いて叩いてクルっと回し、何発やったかなぁ〜〜
自分が納得できるまで繰り返し、中々良い仕上がり(*^^)v
で、本日会社から帰宅後慎重に組み上げ作業！！
その前に昨晩の擦り合わせで飛び散ったコンパウンドを隅から隅まで洗い落とし、エンジンオイルを各所に塗
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グランド 400ポート加工その後〜!...
2009/8/5(水) 午前 0:57
やっと、ここまで進みました。
シコシコすること、数週間・・・長かったぁ・・・。
なにぶんにも、手作業なもので進みが悪く・・・。
でも、某イベントに間に合わせなければいけないので毎晩深夜に及ぶ作業の日々です。
吸排気バルブも、↓この状態から〜〜
↓この状態まで持って行きました（＾ｕ
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