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たかゆきの日々徒然

どっか遊びに行きたいなぁ

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2007年4月3日

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寺原移籍初勝利！ベイスターズ再び５分へ！

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寺原は素晴らしかったですね。
いい選手を獲ったものだと思います。

これで今季は２勝２敗。５分に戻りました。

試合詳細　ＴＢＳラジオ

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/baseball/npb/headlines/20070403-00000053-kyodo_sp-spo.html

【評】寺原、移籍後初勝利　広２－横３

　横浜の寺原が８回４安打１失点で移籍後初勝利。切れのいい真っすぐで圧倒した。９回はクルーンがしのぎ２セーブ目。打線は２回に吉村の犠飛、古木の適時打で２点を先取。３回に村田の二塁打で加点した。広島は拙攻で３連敗。

[ 共同通信社 2007年4月3日 20:40 ]

まずはなんといっても寺原。
立ち上がりはちょっとどうかな、といった感じでしたが、
あれよあれよと８回を嶋のＨＲの１点のみ。

素晴らしかったです。

野手はなんといっても４番の村田。
一発こそ出ないものの、かなりボールは見えている模様。
明日辺り２ＨＲで１００号に乗せてもらえんかな、と思ってみたりｗ

鈴木尚、古木(９回の守備がちょっと緩慢だった気もするけど)もよかったです。

問題は金城ですか…
４試合やっていまだヒットなし。
さすがに重症です。

ライトからセンターにコンバートしたのが効いているのか、
それともレフト鈴木、ライト古木のセンター抹殺シフト(ｗが不調の原因か…

何試合か小池に代えてもいいんじゃ無いかと思いますけどねぇ…

あとクルーンが不安。
なんかすっころんでましたけど…

大丈夫かいな。
勝ったからいいものの、正直今日は最後まで寺原でよかったと思います。

明日の先発は加藤でしょうか。
個人的な理由ですが、見に行くからには勝って欲しいですね。

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この記事のURL: http://blogs.yahoo.co.jp/s_takayuki6188/2517897.html

銚子電鉄の旅その１仲ノ町駅 (春の大遠征６)

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銚子駅１番ホームから銚子電鉄線ホームを見たところ。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_0?-1

かわいらしい駅舎にこれまたかわいらしい車両。
ようやく目的の場所にやってきた、ということで、寝不足でぼんやりしていた頭も動き始めます。

とりあえず駅前のコンビニで朝食(パンとおにぎり)を買い、
線路に沿って「歩き鉄」スタート。
銚子電鉄の全長は６．４ｋｍ。歩くにはちょうどいい距離です。

マンションの駐車場越しに銚子駅々舎。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_1?-1

先ほど止まっていた電車は発車していったみたいです。

(行儀悪いけど)パンを食べながら先へ。
そのうちどこからともなく匂いが漂ってきました。
味噌の一歩手前というか、上手く表現できないんですけど何というか発酵臭。

最初は「このパンなんか変な匂いするな…」と勘違いしていたんですが、
普通に考えれば味噌みたいな匂いがする「ミルク蒸しパン」なんて聞いたことがありませんｗ

歩き進むうちに匂いの謎は解けました。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_2?-1

そう、銚子名物醤油工場の匂いです。
製造する上で色々行程があるのでしょう。場所によって漂ってくる匂いが全然違いました。

銚子から最初の踏み切り。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_5?-1

この踏切あたりが一番いい匂いがしましたｗ
醤油の香ばしい匂い。
こんなにいい匂いのする醤油を使った煎餅はさぞかし美味い事でしょうなぁ。

踏切からちょっと歩いたところにあった、唐突に終わる線路。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_3?-1

線路、というか車止めしか写ってませんが。

この先の駐車場の形からみると、
元々はこの先に線路が続いていたのではないかと思います。

醤油工場の専用線あたりかな…

仲ノ町のちょっと手前。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_4?-1

お地蔵さんの隣には菜の花が。
なんとなく心和む風景です。

色褪せまくった勾配票。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_6?-1

しかも傾いています。
いいのかこんなんで。

ちっちゃな橋の橋台はレンガ積み。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_7?-1

レンガ建造物ってなんか好きです。
コンクリート製のものよりもどこか心惹かれる「何か」を持っていると思うのですが。

仲ノ町車庫の車両たちが見えてきました。

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一番手前にはデハ７０１。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_9?-1

あの前代未聞の「お願い」の後、
全国から集まった支援により、奇跡の復活を遂げた車両です。

仲ノ町駅舎。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_10?-1

駅名がなければ、これはどこのプレハブ小屋だといいたくなるような外見ｗ
しかもここに本社も併設されているというのだから驚きですね。

駅舎内には２ｃｈ発の広告。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/90/58/s_takayuki6188/folder/124821/img_124821_2498110_11?-1

銚子電鉄の広告料が安いことに目をつけた支援策です。
ここから先あちらこちらで見かけ、改めてネットの影響力の大きさ、というものを感じました。

まあ、私も影響された一人ですしね。

この駅では入場券を買えば構内の見学が出来ます。
しかし、それはひとまず後回しにして先に進むことにしました。

続く。

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結構痛いところを突かれた

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３日前の日記でしたっけ…
３枚目の１８切符買いました、という記事のコメントに、
阪和１１３さんが「(前略)そろそろ行くところがなくなってきたんじゃ…？(後略)」なんてコメントをくれました。

結構痛いとこ突かれました。

ＪＲ線、しかも「１８切符だけでいける路線」に限って言うと、
そろそろマジで行くところがなくなってきています。

上の画像は乗り潰しオンラインで作成した私の乗車記録。
青線が未乗路線、赤線が既乗路線です。

兵庫県を中心に近畿圏は既に真っ赤。
近畿圏どころかその周囲も赤ばっかです。

これを見た上で、１８切符だけ(要するに普通のみ)で行けて近場でまだ乗っていないところ、
尚且つ日帰りで行けそうな所というと…

・越美北線(越前花堂～九頭竜湖　福井県)
・七尾線(津幡～和倉温泉　石川県)
・城端線(高岡～城端　富山県)
・山陰本線(鳥取～米子　鳥取県)
・境線(米子～境港　鳥取県)
・伯備線(伯耆大山～新見　岡山県・鳥取県)
・芸備線(備中神代～広島　岡山県・広島県)
・福塩線(福山～塩町　広島県)
・可部線(横川～可部　広島県)

こんなところでしょうか。
全然近場じゃありません。完全に遠出の部類です。

兵庫圏内に存在する線が一つもありません。
このままだと夏には日帰りでいける路線がなくなっている気がします…

まあ、未乗線ばかりにこだわっても仕方ない気はしないでも無いです。
鍛冶屋線跡とか、三木鉄道のレールバスとか、兵庫県内でもまだ見るところはありますからね。

案外なんとかなるんじゃないかと思ったり思わなかったり。

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私はもう遠い箇所か定年後の楽しみにしようかと。私の場合は北海道で中途半端に残っている部分が問題で。気になる順番で行けばよいかと思いますよ＾＾。

2007/4/3(火) 午後 0:45

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はじめまして。思えば私も、国鉄に乗るたびに地図を赤線で塗りつぶしていました。当時は、ワイド周遊券を持って夜行急行の自由席に乗れば、安くて遠方まで行けたもんです。今の方が難しいのかな。ところで、全て塗り潰した後は考えてますか？日本だけの鉄道趣味は限界かなと、私は思います。世界の鉄道を知れば、無限の可能性と楽しさがあります。今すぐでなくても、世界の鉄道を視野に入れるのはいかがでしょう。

2007/4/3(火) 午後 1:01