僕のバイク記録（バイク好きではないけれど・・・）

バリオスよ、さようなら。

8/11にバリオスが私の手元を離れていきました。

知り合いにあげるつもりだったのですが、
その人が奥さんの了解がとれなかったとのことで、
結局バイク王に引き取ってもらいました。
査定額は、０円でしたが・・・。


思い返せば、２００５年の７月に友人からゆずってもらったバリオス。
これが自分にとって初めてのバイクでした。
そのときの走行距離は約３２０００ｋｍ。
引き取られていったときの走行距離が約７２０００ｋｍ。
４年でちょうど、４００００ｋｍ走ったことになります。
最初はツーリングメインでしたが、
２００７年の4/15にＳＲＳ愛知のイベントに参加して以来、
徐々にジムカーナメインに。
ジムカーナをやるようになってからは、いろんなところがよく壊れました。
でも、基礎を学ぶにはいいバイクだった気がします。

というわけで、

バリオスよ、さようなら・・・。

0円！？
まだまだ乗れそうなのに・・バイク王恐るべし！

[さっきー]

＞yuukiさん

いえいえ、これは４年前の写真です。
引き取ってもらうときは、かなりボロボロな状態でした。
０円でもしょうがないかなあとは思っていますよ。

[Eiji]

mixiから来ました。私もBALIUSでジムカーナしてます。
バイク手放すのって、何だか残念ですよね。走れるならなおさら！
またお邪魔させてください！

[やまぐち]

自分もバリオス乗っていたので
手放した時のことを思い出しました。
自分のもかなりボロボロでしたが
愛着があったので，引き取られていくときは悲しかったですゥ。

[さっきー]

＞eijizzr11さん

BALIUSでジムカーナ、いいですよね。
ジムカーナでなら、ビッグバイクも追いまわせるし。
峠も下り限定ならかなり速いですよね。
ぜひぜひ、ずっと乗り続けてあげてください。

[さっきー]

＞やまぐちさん

そうでしたか。
やまぐちさんもバリオス乗ってたんですね。
私のバリオスは大きな故障もなく、
最後までよく走ってくれました。

お初になります＾＾
まだ４年しかバイク乗っていないのですか？
若い方の伸びは速いですね。
私なんて３？年乗ってますが上手くなりません。

[さっきー]

＞ブルートさん

こんにちは。
期間は短いですが、乗った日数は相当な気がします。
4年のうち、1000日ぐらいはバイクに乗ってた気がしますね。

SSBバンパー装着

ＳＳＢバンパーを装着しました。

バンパーの変更を決意。
念願のＳＳＢバンパーを装着しました。
これでどんなに転倒しても大丈夫。
早くテストしてみたいですね。

[nakaZ]

やったね！

でも、本当は使わないのが一番なんだけどね。(^_^;)


よっしゃ！練習だね！(*^_^*)

[さっきー]

＞nakaZさん

バンパー破損の際には、お世話になりました。
これで心おきなく転倒できます。

[んにょ]

このバンパー気になります。
右側のほうはどうなっているんでしょうか？
きちんとACGカバーをガードできる構造なのか知りたいです。

[さっきー]

＞んにょさん

お返事、遅れてしまいました。
ＡＣＧというのは、どの部分のことでしょうか。
すみません。よく知らないもので。
左側はレーシングスライダーをつけていますが、
若干あたります。
右側は、下の方のボルトがぎりぎりかするくらいです。
とりあえず、両側とも4回ぐらいはテストしてみましたが、
基本的にはバンパーが衝撃を受けてくれます。
かすかに当たる部分はパテでも盛ってみようかと思っています。

7/26 ダンロップ杯第３戦の結果

7/26は、ダンロップ杯第３戦に出場してきました。

一応結果だけ報告しておきます。

１ヒート目：１’５６．８３５（＋ペナ１）
２ヒート目：１’５０．１３５
タイム比：１１２．２３％
Ｃ１クラス　２４位／４３人
総合　　　　５６位／１６９人
ＳＢクラス　１５位／３４人

とふるわない結果でした。
１ヒート目はリアがずるずるで全然だめ。
２ヒート目はフロントが大きく滑って危うく転倒しそうになる。
とベストな走りができませんでした。
次戦では、リベンジします。

[VMAX乗り]

がんばってますね＾＾
若い方は吸収力もあるし、覚えも早いですから
どんどん伸びることでしょう。
うらやましいです＾＾；
Ｄ杯お疲れ様でした。

界王拳の反動

今、苦しんでいます、３９度を超える熱で。
インフルエンザでしょうか？
今日は、会社に行っている最中に体調が悪化し、
帰ってくるころには、完全にダウンしていました。

昨日は、おかげさまで最高の走りと最高の成績を収めることができました。
こんなタイム比を出したのは、練習を入れても初めて。

１ヒート目はミスコースでしたが、
１箇所、パイロンの入り方が逆だっただけなので、
だいたいの自分のタイムは分かっていました。
１ヒート目のタイムは、２分４３秒。
Ａ級まで走った段階で、予想昇格タイムは、２分３７秒ぐらい。
その差は、６秒。とても縮められる気がしませんでした。

とにかく思いっきり走った２ヒート目。
ゴールした時のタイムを見て、一瞬ミスコースしてしまったかと思うくらい、
タイムアップしていました。

１ヒート目と２ヒート目で何がそんなに違っていたのか。
さらにタイムアップできるヒントが隠されているような。
もうろうとした頭で考えています。

大丈夫ですか？ほんとに界王拳の反動かもしれませんね・・（冗談言ってる場合ではない？）
第２ヒートの走り拝見しておりましたが早カッター☆
スゴイかっこよかったです。
次なる目標に向かっていただくために、とにかく今は体を大事にしてあげてくださいね☆

[やまぐち]

体調大丈夫ですか？
２日間おつかれさまでした ＆ 昇格おめでとーございます！
あと，午後は車両誘導してましたが，最後のＡ級の出走順を聞いてきていただいて，ありがとーございました。
無線で本部に訴えても反応無いし，どーしよう．．．
と思ってたところに，走り終わったサッキーさんを発見し，お願いした次第です。助かりました。
というわけで，第２ヒートのサッキーさんのスーパーラップは生で見れませんでしたので
また練習会や大会で気合の走りを見せてください！

[さっきー]

＞yuukiさん

ありがとうございます。
今回は、本当に自分の実力以上の結果がでた気がします。
今週末は、ダンロップ杯なので恥ずかしくないタイムが
出せるようにがんばります。

[さっきー]

＞やまぐちさん

インフルエンザではなかったようです。
なんとか体調は回復しました。
ちなみに練習や大会であの走りが見せられるのか相当不安です。
もしかすると二度と見られないかもしれません（笑）
というわけで、あまり期待しないでくださいね。

[ＶＭＡＸ乗り]

足跡ありがとうございます。
足跡返しにやってまいりました。（ＨＮは違いますが＾＾；）
講習会で計測を辞退したへたれです。
新型でなくてよかったですね。
早く体調戻るといいですね＾＾

[さっきー]

＞ＶＭＡＸ乗りさん

こんにちは。
おかげさまで体調はもう大丈夫です。
この前の講習会は、
最後の計測はウエットになってしまいましたね。
これに懲りずに、ぜひ次回も参加してください。

C1級へ昇格！！！！！！！！

ひさしぶりの更新になってしまいました。
前回の記事を確認すると、5/3の中部ダンロップ第１戦。
今日は、中部ダンロップの第２戦でした。
そして、なんと・・・

C1級昇格

してしまいました。
自分でもまったく上がれる気がしてなかっただけにびっくり。
しかも今回はＪＡＧＥ認定大会として開催したため、
中部のＣ１級かつＪＡＧＥのＣ１級になりました。

今回は、２分をゆうに越える超ロングコースかつ
あけあけなセクションが多いコースでした。
やっとＣＢＲにも慣れてきたので、
そこそこの成績を狙っていましたが、今日はうれしい誤算です。

ちなみに、
１ヒート目：ミスコース
２ヒート目：２分３６秒８９２＋ペナ１
で２分３７秒８９２、タイム比１０８．４８％でした。
Ｃ２クラスでは１位／１７人、総合１７位／１０６名という結果でした。

[754]

おめでとうございます！！
せっかく追いついたかと思ったんですが、
あっさりと逃げられてしまいました。
絶対に追いつくんで、首を洗ってまっててください(笑)

[cygnus]

おめでとう！！
さすがに更新も早いね。

生タイムで36秒台は立派でした
来週はC1で入賞も夢じゃ無いはず、がんばろう！！

[MIYA]

やったね！
おめでとうございます！

今週末も頑張ってください！！

[nakaZ]

おつかれさま〜。(*^_^*)

お互い、よかったよかった。

またがんばろうね。

[タバきゅー]

おめでとう！！

やったねーー！

[んにょ]

おめでとうございます！
ｃｂｒでの昇格は素晴らしい！

[さっきー]

＞７５４くん

まだまだ逃げるよ。
お互い、さらに上を目指そう。

[さっきー]

＞xjr*97*さん

ありがとうございます。
Ｃ１はさらに厳しい戦いですよね。
がんばります。

[さっきー]

＞ＭＩＹＡさん

ありがとうございます。
今週末はＣ１デビュー。
どうなることやら。
楽しんできます。

[さっきー]

＞nakaZさん

ありがとうございます。
お互いさらに厳しい戦いになると思いますが、
がんばりましょう。

[さっきー]

＞タバきゅーさん

ありがとうございます。
やりました。
自分にびっくりです。

[さっきー]

＞んにょ♪さん

ありがとうございます。
やっとＣＢＲが自分のものになってきた気がします。
まだまだバイクのポテンシャルはあると思います。