ボルトかナットか？
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そろそろ交換かな
と 思いまして
別にとくに急な必要もありませんが
オデッセイのタイヤをスタッドレスタイヤに交換したのです
もちろん 自分でやるのですが
そこで
 国産車のオデッセイ 真ん中からボルトがニョキッとでていて
ホイールをナットでとめるのですが
 外国産のベンツ
穴があいているので
ボルトでホイールをとめるわけですよ
どっちがいいかって
ドイツ車かぶれの 私の友人
やっぱり ボルトがいいよね〜〜〜
とか 根拠のないことを言ってましたが
作業上は 国産車のナットでとめるタイプのほうが断然 楽なんです
ホールの穴と ローターの穴を合わせてボルトをねじ込むのはなかなかたいへんなんです
まあ ベンツとか持ってる人は 自分でタイヤ交換とかしないから
関係ないのかもしれませんがね〜〜〜
それと
ブレーキデイスクですが
もう10年になるオデッセイのデイスク
周りがさびさびであまり気分のいいもんじゃないのですが
考えてみれば 国産車のデイスクってあまり減らないから交換ってしないわけですよ
ブレーキパッドだけ交換で済みます
ところが ドイツ車 パッドもデイスクも一緒に減ってくれるもんだから
デイスクの交換も必要！
最初は なんだか経済的じゃないな〜〜とか思ってもいましたが
非常に重要な部品であるからには
適度に交換したほうが安全でもあるし
あのベンツの強力なブレーキの効き具合を考えると どっちも減って当たり前かとも
ま なんだかんだいいつつも そんなことを考えながらもクルマってのは
いろいろ楽しいもんですね〜〜 |
自分でなんでもやっちゃって凄いです！
2011/11/26(土) 午後 2:23
国産式の方が楽そうですね（＾ω＾）
2011/11/26(土) 午後 2:30
ベンツってボルトなんだ〜
やり難そうっすねえ
2011/11/26(土) 午後 3:25
ホントですね(^^;)
ベンツとか、差し込まなくちゃいけないんですね。。
お疲れさまです。。
2011/11/26(土) 午後 5:37 [ たろたま♪ ]
そうそう・・・
いつだったか友人のゴルフのスタッドレス交換した時も
エライ苦労した。
二度とやってやらん（*≧ｍ≦*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ
2011/11/26(土) 午後 5:45 [ いいこぶ ]
ようたまさん できるかぎりやって節約せねば・・・
2011/11/26(土) 午後 5:59
バーピーさん 断然国産車が楽ですよ！ なんで ボルトにこだわるんだか・・・
2011/11/26(土) 午後 6:00
はるゆうさん 何度やっても 慣れませんよ（笑） こだわりがあるんですかね
2011/11/26(土) 午後 6:01
たろたまさん 暗かったりしたらほんとわからなくなるので 厄介なんですよ
2011/11/26(土) 午後 6:01
いいこぶさん そうそう！ゴルフもボルト！ 倍は時間かかりますね〜〜
2011/11/26(土) 午後 6:02
ウチも、タイヤ交換では腕がつります(^^;)
昔カルディナの時は、エイヤッて差し込めばよかったんですが
すごく面倒です。
去年は締め込み不足で緩んだことがあったので、
今年は既に２回もしまり具合のチェックしています。
2011/11/26(土) 午後 8:58
高速スキーヤーさん え〜〜緩んだんですか？？？確かに ボルトってなんだかしまってるんだかどうだかわからないときありますよね〜〜
2011/11/27(日) 午前 0:07
ベンツのタイヤ交換はしたくないなぁ〜〜
ネジ穴あわせているだけでイラつきそう。。。（笑）
2011/11/27(日) 午前 9:45
yosiopapaさん 大きなタイヤを持ち上げて 穴を合わせてって ほんと たいへんです！
2011/11/27(日) 午後 0:54
車のことは。。。毎日乗るのによくわかりません。。。
自分でやれるのですねぇ〜スゴイ!!!
ボトルとナッツで乾杯です♪（笑）
2011/12/7(水) 午後 9:47 [ Jママ ]
Ｊママさん ふつうはクルマのことはノータッチですよね！でも 何やってもクルマって簡単にできてるんですよ
2011/12/8(木) 午後 6:01