ジムニー
タマダで練習
タマダで練習会があったので参加してきました
ウっちゃんのプチロック
他の参加者の方と走って話して車を直す？
リーダーはちっちゃい事をしてたなぁ〜〜〜〜(-。-)y-゜゜゜
そんでファーンが回らないと何やらブツブツ・・・・・・・・・・
サンマルはヒルクライム中に止まったらアクセルをアオってないとエンジンストールするのでキャブの油面を調整したりしてた・・・
ヒルダウンでストールするのは油面を上げれば良かったよね？？
じゃ〜ヒルクライムは下げれば良いのか？？
フロートの高さは５ミリで、だいぶんマシになったけどイマイチだな(；一_一)
でも根本的にストールするのはなぜなんかなぁ〜？？
もうちょっと調べて対策してみよっと<`ヘ´>
ってヤスさん・・・そろそろ例の
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ヒストリックカー
2010/10/10(日) 午前 9:56
先日、家の近所でヒストリックカーフェティバルがあったので見に行ってきました
当日は雨予報で昨年より参加台数少ない感じ・・・・
個人的に３１０好きなんで・・・・
息子は大人に交じってオーナーさんの説明を聞いていましたが、わかったのかな？
この車や
ジムニーよりも
この車
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コーナーガード
2010/10/3(日) 午後 7:00
ずいぶん更新してなかったなぁ〜〜〜
ジムニーのウインチもＧリーグから壊れたままだし・・・・そろそろ修理しなきゃ〜〜(ーー゛)
自分のＲＴ４０はクラッチの切り替えが直ぐに壊れるんだ
原因は切り替えレバーの奥にピンが２本有って、それが直ぐに外れる
ＲＴ使ってる他の方はどうなのかな？
ばらしてピンをはめれば直るから修理は簡単
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ＳＪ３０ タコ足
2010/7/11(日) 午後 1:17
ジムニーのツーサイにタコ足は必要無いって言う方も居られますが
ノーマルマニは１番と３番が喧嘩する様な取り回しなんだ
ワザと喧嘩させてる？
イヤイヤ、実際ソコまで考えて無いでしょ〜〜
コストの問題とかでそんな取り回しになった様な気がするんだけど・・・
あと、内径が細いんだ、コレじゃ〜ねぇ〜〜〜
やっぱりタコ足は効果有ると考えるのも普通な考えだと思う
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