出動!!SAR AIR STATION

皆さんにお尋ねです。最終事故報告書が発表されも未だに謎が多い大韓航空機007便爆破事件は、どの様に見ていましたか?

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最終事故報告書が発表されも、未だ謎が多い大韓航空機007便撃墜事件は、どの様にして見ていましたか? 教えて下さい。

TOP・基地長より皆様へご挨拶

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我らの 第九管区新潟航空基地 に集った、個性派の5機5機種の航空機達


   ご来場の皆様へ、当ブログからノータム(NOTAM)情報です。
 
このブログは、究極の趣味人であり海上保安庁の姿を探求する事を、人生最大の道楽と思っている個人が好き勝手に運営しているサイトなので、最前線の現場で活動されている方々とは全く関係ありません。
その他に、巡視船艇・航空機の運用は機密事項なので、電話等で確認したり尋ねる事も控えてください。

 JAPAN COAST GUARD   S​ear​ch ​And​ Re​scu​e The Mission
海上保安庁の航空勢力を、とことん探求する
こちら、SAR AIR STATION
 
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SAR AIR STATION 基地長より皆様へご挨拶
 
本日は、私的に海上保安庁の航空勢力から見た、「最前線」と「今」を1人でも多くの人に知って貰う事。を理念にして、平成23年04月01日より立ち上げた我がブログ「出動!!SAR AIR STATION」をご覧頂きまして、心からお礼を申し上げます。
 
こちらでは主に、新潟空港(RJSN・KIJ)で展開する第九管区新潟航空基地を、我が会員活動の拠点として置かせて貰い、鉄道・民間航空・陸海空自衛隊・海上保安庁・各発電プラント・艦船・バス車両を詳しく網羅する究極の趣味人であり、海上保安庁の姿を探求しながら「ヘリを機軸とする航空勢力を拡充する事を唱える。」を一生の道楽とする自分が、現地に足を運んで実際に詳しく、見て。撮って。聞いて。調べて。来た様子をお伝えします。
 
それでブログタイトルでも使用しているSA​Rとは、解隊されて今は無き「トムボーイ」のコールサインのフライトで右往左往していた当時から、個人的に色々と研究していた「S​ear​ch ​And​ Re​scu​e」の略です。
本来ならこの場面では自分が深く深求している航空機を機軸にした空海救助であれば、正式にはASR「Air S​ear​ch ​Re​scu​e」を使用する事となりますが、この略語は一般的にも馴染みが薄い他に「大韓航空機007便撃墜事件」から捜索救助活動の全般をSARと称している事も多いので、等ブログでもこの慣習を取り入れ、海上保安庁の主たる任務の一つであり、自分がジェジベル記憶装置・MADシステムや、難しいジェリー戦術の教程と格闘していた学生時代から探求しているヘリを機軸に展開する救難活動の事を、SA​Rをブログタイトルのタイトルとして使い、掲載記事でもSARと統一して掲載する事としました。
 
そんな訳で海上保安庁の事なんて全く理解していなかった自衛隊絶対主義者の自分が、今を遡る事11年前の新潟港中央埠頭の岸壁で、真っ白の船体で光輝く JAPAN COAST GUARD  のロゴを見て影響を受けた特殊警備船の1番船となる「PS−201つるぎ」の配備と共に開始した会員活動も10年以上が経過した他に、全国的にも珍しく第九管区海上保安本部・新潟海上保安部・新潟航空基地・大型巡視船艇が1つの都市に配備されている新潟から全国に向けて、世界の艦船・海上保安新聞・を中心に発信する事が出来た事は、我が一生の誉れです。
 
今までは、全国の支部で活躍する会員さんや同業さんとの交流を主たる目的としてましたが、今後は現職の方や各編集部の皆さんが見ても、「こりゃー凄い。」と言われるくらい「最前線」と「今」をお伝えしたいと思うので、見て頂ければ嬉しく存じます。
 
尚、鉄道・民間航空・旅行記は、引き続き下記のアドレスにて運用中です。こちらもご是非!!覧下さい。
 
 様々な角度から鋭くる、乗り物のジャーナル
The First Classhttp://blogs.yahoo.co.jp/the_firstclass_rjsn
 
                         SAR AIR STATION基地長 兼 
                          「T​h​e​ ​F​i​rs​t​ ​C​l​a​s​s」 ​PIC・Pilot In Command  いしかわ ゆうや
 
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開設日: 2011/4/1(金)


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