Ray号プチオペ終了♪
|
朝からご来店&作業、ありがとうございます
本日は、加速重視でファイナルを3.9
大きな消音サブマフラーを外し直管化
エルグランド最強800psオーバー仕様へのジャンプアップ企画も上がっておりますが・・ |
[ リスト | 詳細 ]
|
朝からご来店&作業、ありがとうございます
本日は、加速重視でファイナルを3.9
大きな消音サブマフラーを外し直管化
エルグランド最強800psオーバー仕様へのジャンプアップ企画も上がっておりますが・・ |
|
今日も51エルの作業・・ 続く時には続きますなぁ〜
基本的に汎用タイプのKITを使いますが、純正のラインなども全て外し引き直しを
今回は、バンパーの開口部から多くの風を当てる様にと縦セットで取付け
大容量ATオイルパンスペーサーも併設でATF全容量は、10L超えです
全くATFを替えた事がないと言っていた“おこ号”、確かに落したオイルはヤバイ状態でした
メンテは、しっかりと |
|
YokohamaのS−ドライブです
基本的に安価なタイヤの部類には入るものの、喰い付き、減り、価格・・・そんなバランスがとても取れているタイヤです
それと、今日はMaru’s51に装着。 凄くトレッドがハンサムです
重たい51でどんな動きになるか・・とても楽しみなセットです
もう一点
パワー盛盛
そうそう、今まで付いていたZ33改51用デフAssy(nismo−GT−LSD付)を中古で使って頂ける方、募集中です
|
|
1103号車、無事に一時
明日のプチオフin群馬に何とか間に合いました
久々にスーパーエルのハンドルを握るMaruさん、嬉しそうでした
が・・・・・ 次なる企画が勃発
納車前に試運転
俺は、逆にドリドリして・・ ご機嫌に |
|
今日は、テツと俺でMaru’s51作業です
テツは、室内のダッシュ交換
今回、エアーバックが開いてしまった為にダッシュAssy交換です
それも運転席のエアーバックは無く、助手席のが開き・・・
確かに大変な作業です・・というより、メンテ性が最悪です
|
| 今日 | 全体 | |
|---|---|---|
| 訪問者 | 539 | 1721290 |
| ブログリンク | 0 | 137 |
| コメント | 3 | 5784 |
| トラックバック | 0 | 3 |
開設日: 2007/1/21(日)