気軽に使おうよ SV & VMM & OVM & SPIN

ツール怒・大山行ってきた。

ツールド大山行ってきた。

 

当日の朝はなんと！！町内会の側溝掃除が。。

予定外だったが掃除をこなして車で爆走。。汗）

ぎりぎり受付に間に合った。

自走で行きたかったな。。

 

スタート会場は人がいっぱい

 

１０：０２にスタート、いきなり１０％強の坂を上り始める,.。

39x27tのギヤがやたら重い　

 

----  続きは後日 ---

初練習 砂浜SFR練

 

連休最終日にいつもの山越え。。帰路でシクロクロス初練習を行った。

　　・砂浜SFR練

 

久しぶりに砂浜SFRを行ってみるが。。

普通に走れる。。つまらん）

ただの筋トレになってしまった。

タイヤが前後23Cスリックだからね〜〜俺の技量ならF-21C R-23Cスリックなんだけど

　→泥っぽくて砂場有りの堺でシクロクロス車と対等に走れるのは砂浜SFR練のおかげなんだけど。

　　　　　　（いつも通勤に使っているロードで出場したもちろんスリックタイヤ付き！！）

近年21Cの細いタイヤが入手困難なんだんだな。。汗）

 

トピック＞＞

通勤自転車のRタイヤから下地コードが見えて来た。。汗）

でvittoriaのラジアルタイヤを購入。。

柔らかい乗り心地を期待した。

　　→確かに柔らかい乗り心地の売り文句に偽りなし！！

 

これだけでトピック？？

違うぜ〜〜　22Cを購入し装着したら。。タイヤ幅がプロレース２-21Cとほぼ同じ！！

砂浜SFR練に使える！！

　これで前後21Cスリックで砂浜SFR練に挑戦できるぜ〜〜〜

　　　　　→R-21Cにすると嘘みたいに難易度が上がるだね。。汗）

 

到達高度 420m 　獲得距離 60km

 

シクロクロス練習　砂浜SFR練　

 

 

ツールド大山 申し込んだ。

今年はツールド大山のお誘いメールが２回も。

昨年から県のサポートが入るようになったので力が入ってるな！

 

それはそれとして。。今年は一部コース変更、よく見るとあれ？？この道通った事が無い？？

大山なんて走り尽くしてしまい飽きていたけど、未知の部分が有るのならと参加を決めた。

 

昨年の大雨。。確か大山は１日で1000mm降った。

この時に崖崩れで通行止め区間が出来、その為の迂回路が今回の新コースだ。

新コース情報を少し。

終盤に訪れる香取の登り+αが例年なら。

今年は香取の登り+ζ位かな。。汗）

+α部分、つづら折れの登りが。。+ζ部分は直線で勾配が徐々に増し最終的に14%

で、そこがゴールの博労座。

ここは、よく走りに行が、だいたい14%付近で我慢できず蛇行を始め

最後の蛇行で博労座に入る感じかな。。

参加者の皆さん。。歩いてもいいよ

 

昨年は、中腹を走るよりは上の方へ行きたいと登山へ出かけ矢筈ヶ山に登った。

山頂からツールド大山のコースを眺めて。。この時間だとヒイヒイ言い出している頃だね

と、苦しげに坂を登る姿を想像した。

山頂はさわやかな風が吹き渡っていた。。爽)

 

２つ先の尾根に走っている道がツールド大山コース。

 

blogを書いている内に山へ行きたくなってきた。。汗）

剣が峰をめざそうか。。汗）

 

ツールド大山　

関西クロス・桂川 いつもより良い走りが出来た。。

関西クロス・桂川　最終戦です。

　今シーズンも終わったね。

ショボイ成績しか残せなかったけど、よく走ったね。全日本を含めると９戦。。

来シーズンまでにデブを解消して。。

今回の空気圧設定は３．２気圧！！！

今までで２番目の高圧！！

　　→１番は堺で6気圧強（23Cスリック）

下位選手なら６気圧の23Cスリックタイヤでも対抗できたから。。

　　　→インに切れ込んで立ち上がりでパスを何回か成功させたし。。悦）

 

レースの方は、いつもの通りウオーミングアップ優先で場所取りを行わなかったが。。

巧妙に前へでて３列目をGET！！シード選手を除けば最前列！！

　→最終戦なので気合いを入れて前をl取った。

号砲でスタート。。前へ出ようとするが、さすがシード選手は速い、ついて行くのがやっとで前へ出るなんて。。

グラウンドを回る内に、ひょいっと抜いて行く選手がではじめ。。汗）

前へ出すぎたかな、今の俺には過ぎた順位だった。

その後は、特段のイベントもなくご〜〜る。

シード選手に引っ張って貰ったおかげか、いつになく良いタイムがでた。

 

今シーズンも終わったね。。これで少しは仕事に身が入るかな。。汗）

 

シクロクロス　桂川

 

 

 

久しぶりの怒田舎練習

ほんのすこし時間に余裕が出来て自転車修理と練習を行った。

 

先週の堺　スーパー通勤快速号での怪走の経験を生かして、ステムを伸ばして更に14mm程下げた。

早速試乗。。いつもの浜で

 

第一印象。。サイクリング最適ポジション！

今年のサイクリング車に決定！！

 

先週の堺で解ったことは。。バランスが取れてさえいれば

前のめり・ふんぞり返り。。何でもOKなんだね！

 

桂川は万全な体勢で望むつもりだったけど　MTBシューズをまた忘れてきた。。汗）

 

シクロクロス　練習　雪８の字練