自動車修理・板金塗装屋のブログ

ブレーキクーリングダクト

９月の筑波でのレースの時にコースを外れて走ってしまい

芝走行からコースに戻る際ブレーキのクーリングダクトを

落としてしまいました。

今回は外れないようにしっかりとステンレスで作りましたぁ〜。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[８Ｅ３]

ステンレスで作られたクーリングダクト、さすがに綺麗に作られていますね。取り付けは実車で確認させて下さい。

プリウスの板金作業を見て知ったのですが、鋭くへこんだ場所に溶接した鉄板またはリングを使って引っ張り出す方法を取るんですね。驚きました。

２３日は予定通りですよね？雨なら軽自動車で行きますので宜しくお願いします。何か手伝えることがあるなら同時刻に到着するようにしますよ。

[sekiauto]

Ｔさん、こんにちわぁ

ダクトは結構かっこよく出来たと思いま〜す。
なかなか雰囲気がでてますよ〜

板金塗装はケースバイケースで作業をするので
経験も知識も必要なんです・・・
だから奥が深くて楽しいんですねぇ！

プレスされている部分は硬いのでスタット溶接では
引き出せません・・・穴が開くだけなんです。。。

２３日は１１時１５分からドラミで走行は１時３０分から
の予定です。
雨が降らないことを祈っていますが・・・天気予報では
微妙な天気みたいですね。
雨でも富士名物のガスがでなければ良いんですけど。

調整などは全てやっていくのでのんびり現地に行って
のんびりしていま〜す。

では、当日たのしみにしています。

ギャランフォルティスの塗装

今日はギャランフォルティスを塗装しましたので

月曜日に磨いて組み付けの予定です。

 

 

 

 

 

 

ラジエターサポートはつやを出さないように

クリアーをドライで塗ります。

専門用語でスイマセン。。。昔風に言うと

パラパラと塗るという感じかな？

ウェットで塗るというのは昔風に言うと

べたーぁ〜って塗るって言ってましたぁ。。。

 

 

 

 

 

 

 

板金作業は保険修理のプリウスの作業を進めています。

リヤフェンダーは鋭くへこんでいるのですが大まかなラインを出してから

小さく鋭いへこみを引き出します。パテ処理までしてありますので続きは月曜日から進めます。

明日２１日は９時から１８時までの営業となります。