ブレーキとハンドル

毎日の足として活躍してくれている
三菱・タウンボックスＲＸ ＦＲの２ＷＤ
２０００年モデルです

軽自動車なのに４気筒ＤＯＨＣエンジン５バルブ
しかもターボまで搭載されています
エンジンだけはかなり豪華〜

いよいよ今月車検です

ホントは新車に替えたかったけど
会社があまり儲かってないのでまたしばらく乗ることにします
んで車検に出す前にタイヤだけ先月末に交換してきました

左が７年６０，０００ｋｍ走り続けたタイヤです
通称ラーメンタイヤ
ラーメンの麺ぐらいしか溝がありません
この車ＦＲなのにアンダーステアがでてました…
コーナー突っ込んでいくと全然曲がりません
雨の日はブレーキもよく効きません
ハンドルもガクガクしてました
しかし
タイヤ交換したら全てが解消されました
ちょい速い速度でコーナー突っ込んでも車体が安定しています
ブレーキ踏んでもしっかりふんばってくれます
雨の日も曲がれて止まれます！
やっぱタイヤって重要なんですねぇ〜
これで営業数字が１．２倍くらいになりそうです？

でも車体下からのオイル漏れ…
ど〜にかならないかなぁ…
駐車場が汚れてイヤです
あと２年ぐらいは乗れるのかなぁ。。。

タイヤを新調したのですね。BSのですか？パターンでなんとなく、そんな感じが....。やはりタイヤは重要ですね！自分も早く夏タイヤに戻したいです。コーナーでは、グリップが全然違います。オイル漏れは、漏れ止め剤でのりきれないですかね！？

[ahd*]

減ってるは、ひび割れているは、で限界越えていましたね(^^;) でも、営業用だとみんなそんなもんなのかなぁ？ 軽で７年仕事に使って、更に２年…がんばれ〜。

車の事、色々分かるからいいねえ。。タイヤも、自分で換えるの？？私はＳｅｌｅｃｔさんは仕事の時も、赤いヴィータに乗ってるのかと思ってました。。軽自動車はアメリカに無いので、久々に見て新鮮です！！（笑）

carerraさん＞タイヤはダンロップでした。今月からタイヤ値上げってゆ〜チラシが入ってきたから、慌てて近所のオート○ックスで交換。物凄い乗り心地の変化です。やっぱ安心してコーナー突っ込めるってのは最高です。今までだとフロントに荷重を移動して、なるべくステアリングを切らないラインで走る、とかいろいろ大変だったんですよ。。。

やまねさん＞ホントは１年ぐらい前から「車検がきたら新車にしよう」と思っていたので、タイヤは無視してました。でも車検とることにしたから、まずタイヤ交換です。自分初めてタイヤ交換してもらいました。いままでいろんな車乗り継いできたけど、大体２〜３年しか乗らなかったので、タイヤ磨耗するほど乗っていないんですよ。。。

菜の花さん＞さすがにタイヤ交換は自分で出来ないよ。ローテーション（ホイルごと前後の交換とか）なら自分でやるけどね。ちなみにヴィータはテニスとデートの時しか乗らないよ。最近テニス部の後輩が、自分が痩せてちょっと格好良くなったから援○交際してくれるの。そん時はヴィータでお迎えですよ（笑）。。。