安全性
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乗り物には、安全性が必要だと思います。
来年の２０１３年ポラリスのチェーンの代わりに、ベルトドライブの画像です。
 このベルトが切れたら・・・・・・・・・・・・ または外れたら・・・・・・・・・・ ブレーキは利かないですよね。
チェーンでも切れない保証は無いですが、少なくてもチェーンよりは切れやすいはず？？
何かその時のための装置でもあるのでしょうか？
フレームはまだしも、Ａアームを壊れやすいカーボンにしてまでも軽量化を図りたいメーカーとしては、
万が一のためにそんな装置は付けないはずだけど？？？。
山を登るロングマシン、登っている最中にもしも切れたら、何かにぶつかるまで暴走マシンの完成です。
木にぶつかるならまだしも、人にぶつかったら一大事です。
木にでも、ぶつかって止まった時は、163で、190ＫＧちょっとにペラペラに作ったフレーム、足回り、
マシンは・・・・・・・・・
又買ってください。ということなんでしょうか？？
４万円という訳のわからない高いベルトも良く切れるそうですが、
このベルトは切れない保証でもあるのでしょうか？ 保証というのは、もし切れて暴走して壊れても
モービル自体を保証するということです。 または人をひいても保証するということです。
４万円のベルトは当初切れないという話でしたが、見事に切れているの見ていますからね・・・・・・・・
いずれにしてもスペアベルト２種類持たなくては無いですね。
この目先しか考えないメーカーの考えは？？
リアバンパーも壊れそうなのでということで、カーボンから社外に付け替える方が多いそうですが、フレームも
Ａアームも壊れにくい２０１２年の物に交換するんですかね？？
ベルトドライブもチェーンに交換キットなんて出たりして？？
大金出してマシン買って、更に御金を出してデチューンしなければならないのは意味が解りませんね。
山でブレーキが利かないで人身事故でも起きると、タダでも乗り場に規制が掛けられてきていますが、それに拍車がかかります。
勿論暴走して他のモービルや、人をひいたりしたら、責任はライダーにあるでしょう。
自分は他のメーカーに乗るから関係ない、じゃなく間違いなくモービラーに火の粉がかかります。
危険性は極力避けるべきです。
ドライブスプロケット側にブレーキが付いていれば、ベルトが切れてもブレーキは利くから
その件に関しては問題ないと思いますが、残念ながらそうでは無い。・・・・・・・・。 |
コメント（8）
