Philippine便り

懲りてないよねぇ〜、止めたのに、また、やりたくなったぜぇ〜

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こんなのあり?

 
フィリピン首都の
メイン通り
 
 
 
エドサ通りに
突然出現
 
 
 
ケソン市の
コモンウェルス通りにも
出現しているけどね
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
 
片側5車線の
真ん中に
バイク専用車線が登場
 
 
 
 
普通は歩道側だよねぇ〜?
 
 
 
 
これでは
バイクが右折するとき
事故が多発すると思うけど
 
 
 
バイクは
この車線を走らないと
違反で
鰐ポリスの餌食になる
 
 
 
でも
プライベートカーは
この車線を走行しても
餌食にならないようだ
 
 
 
 
理解に苦しむ
 
 
 
 
フィリピンだぁ〜
 
 
 

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如何理解したらいいのか分かりませんね〜?BAKIT?WHY?

2012/2/23(木) 午前 7:48 [ twinbird0521 ]

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行き当たりばったりの都市計画や道路整備、ルール変更が更に渋滞を生むということが分かっていると思うんだけどなぁ〜(汗)

2012/2/23(木) 午前 8:38 ROMI

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深夜、早朝の交通量が少なくなった時が危険だと思います。
バイクレーンの右側車線の車の流れが、バイクより早くなると
危ないですね。
取りやすい所から、むしり取ろうと言う魂胆でしょうかね。

2012/2/23(木) 午前 9:23 [ silang jun ]

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理由がわかりませんね〜??
ですが〜フィリピンで交通ルールってあるんですか〜!?(爆)

2012/2/23(木) 午前 11:40 イ〜キ

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そそ、それ見ました(笑)
真ん中の車線じゃ、もっと危ないですよねー

2012/2/23(木) 午後 2:44 トレーダー

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twinbird0521さん
交通ルールを決めるのはMMDAですが、前々から批判が多かった、利権が絡んで居るのかも?歩道側の2車線はバスやジープの専用車線なのよねぇ〜、疑いたくなりますねぇ〜.....

2012/2/23(木) 午後 3:58 [ G ]

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ROMIさん
フィリピンの道交法は渋滞を如何に作るかが課題だそうですから、納得でしょう?(笑)

2012/2/23(木) 午後 4:00 [ G ]

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silang junさん
フィリピンのバイク野郎ほど危ない連中は居ませんからねぇ〜、危ねぇ〜と幾度怒鳴ったかわかりませんよ、TVニュースでもバイクの死亡事故が多いことねぇ〜.....

2012/2/23(木) 午後 4:02 [ G ]

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イーキさん
ちゃんと道交法がありますが、守るのはGぐらいでしょう、つうか、日本人は流石にマナーがよろしい、フィリピン人、韓国人、中国人はハンドル握ったら、極端に極悪人に変身するようですよ(笑)

2012/2/23(木) 午後 4:05 [ G ]

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トレーダーさん
見ました?、最近出来たのよねぇ〜、路上も車線が青で書いて有るでしょう、夜だと見えないよねぇ〜(笑)

2012/2/23(木) 午後 4:06 [ G ]

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だからフィリピンってバカにされるんだよ・・・!

2012/2/23(木) 午後 5:00 tama

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預かりました。御願いします。

2012/2/23(木) 午後 6:57 ダバダバダバオ改めアヘアヘアンヘ

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tamaさん
その通り、困ったちゃんですねぇ〜......

2012/2/23(木) 午後 7:14 [ G ]

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davadavaoさん
マニラに行って来てから、来週参上しますねぇ〜......

2012/2/23(木) 午後 7:15 [ G ]

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バイクはただひたすら直進するんですかね〜?(爆)

2012/2/23(木) 午後 7:33 masahero

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masaheroさん
多分そうなのでしょう、つうか、指示器出さないで車線変更するのでしょう(笑)

2012/2/23(木) 午後 7:53 [ G ]

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コモンウェルが良かったからでしょうね
エドサはどうかな、事故が減るかな?

2012/2/24(金) 午前 9:51 タモリ

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(゚ω゚(。_。(゚ω゚(。_。)ウンウン!!
モーターサイクルレーン
昨年からエドゥサ中心に広がってますね〜
こっちの交通ルール本当に不雑〜〜

2012/2/24(金) 午前 10:05 BigBrother

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タモリさん
とんでもないバイク事故が増えそうで、TVニュースでも不評を買ってますねぇ〜、バイクは気をつけてねぇ〜.....

2012/2/24(金) 午前 10:16 [ G ]

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B-2さん
我々外国人には判りづらいです、常に気をつけていないと鰐ポリスの餌食になります、違反してなくても言いがかりをつけてきますからねぇ〜、困った話です.......

2012/2/24(金) 午前 10:18 [ G ]

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