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撮り鉄生活3年間の集大成簿記が撮り鉄を始めたのは、中2の終わり。 きっかけは「寝台特急富士・はやぶさ」の引退でした。 撮り鉄1年生、入学式は門司駅でした。  コンデジ片手にブルートレインを撮ったことが、昨日のように思い出されます。 それから早3年。 カメラを一眼レフに持ち替え、多くの土地を訪れました。 また数多くの方々にお会いすることができ、とても感謝しております。 しかし時の流れは早いものです。 「受験」という大きな壁が、段々と近づいて来ました。 その大きな壁を乗り越えるためにも、「勉強」は避けられません。 よって来年2012年1月15日の撮影をもって 撮り鉄を一旦卒業することを決意いたしました。 正直この時期に休止することは、 ・九州４８５の引退 ・３００系の引退 などが見られなくなるとは思いますが、仕方ありません。 そこで前述の通り、 １月の１４−１５日で遠征することにしました。 最後くらい派手に行こうと、場所は北陸。 普通列車なんてほとんど使わない豪華な遠征になる予定です(笑 「日本海・きたぐに」をはじめ 「北越・はくたか・くろしお・こうのとり」なんかも目に焼き付けてくる予定です。 撮り鉄休止まで１ヶ月を切りましたが、これからも宜しくお願いいたします。 最後になりましたが、
絶対に大学に合格してみせます！ |
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新幹線「さくら５６８号」で上阪。
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2012・1・21 JR京都線
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2012・1・21 JR京都線
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正
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大阪環状線物語
2012/1/29(日) 午前 0:20
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2012・1・21 大阪環状線
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2012・1・21 大阪環状線
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や、やばい・・・遠征のスタートがこん
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古戦場、倶利伽羅峠を行く。
2012/1/26(木) 午後 11:08
あこがれの地、倶利伽羅峠に降りたった。
雑誌などでよく見る風景や構図・・・
広がっているすべてがあこがれだった！
2012・1・22 北陸本線
あこがれのスノーラビット！
赤のロッパーは一度見てみたかった。
2012・1・22 北陸本線
あこがれの構図で富山パーイチ！
2012・1・22 北陸本線
あこがれの４７５系、しか
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