風景−横浜港１９７４／白黒写真
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1974-04-07 横浜港 撮影 ONnoji ミノルタ SR-T101 引き続き１９７４（昭和４９）年の横浜港の写真をご覧ください。すべての画像は５６０ピクセルに調整しているので、個々の船名が見にくくなっていますが、ご了承ください。※なお、角度調整した写真を除き、すべてノートリミングでご覧いただきます。     【引用】やっぱりヨコハマが好き｜コットンハーバー （浅野ドック跡地） （ http://hamalove.exblog.jp/6185023/ ） なに？ただの芝生の広場じゃん、と思われるでしょうが、じつはここは、南極観測船として有名な「宗谷」が誕生した（正確には、改造された）場所なのです。 造船業でも世界に名を轟かせた横浜の歴史の一端をうかがえる地としてご紹介しておきたいと思います。 【引用】浅野ドック 柴田龍男 記（ http://www.geocities.jp/sibata888/p5.htm ） 平成19年1月の状況 昨年浅野OB会で この地に浅野ドック跡地であることの証として 記念の碑のようなものを作りたいという有志の方々の努力により写真のような立派なものが実現しました。このエリアの遊歩道の 横浜港を一望 正面に望める 最も素晴らしい位置に 作ってもらいました。深く感謝するしだいです。まだ建設中で入居者は少ないようでした。今公共施設やホテルが建設中でした。 【引用】企画・連載 : 神奈川 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）｜ＭＭ地区で建設ラッシュ （ http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/kikaku/062/7.htm ） ＭＭを南に臨む旧日本鋼管の浅野ドック跡地（神奈川区）では、ＪＦＥグループのＪＦＥ都市開発（東京都千代田区）などによるマンション４棟（総戸数９２６戸）の建設が進む。 浅野ドックは９５年に閉鎖。０２年に周辺地区と合わせた約７ヘクタールが、都市再生特別措置法に基づく「都市再生緊急整備地域」に指定された。 ※船のお医者さん（ http://www.ship-doctor.com/index.html ） 【引用】宗谷 (船) 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
宗谷（そうや、船番号：PL107）は、日本の砕氷船。日本海軍の特務艦であり、海上保安庁の巡視船であり、初代南極観測船であった船である。 1956年（昭和31年）11月8日 日本は国際地球観測年に伴い南極観測を行うこととなり、その耐氷構造と船運の強さを買われ、南極観測船に選定される。大幅な船体補強と耐氷能力の向上を主眼とした大改装を日本鋼管浅野船渠で受け、初代南極観測船として、東京水産大学（現東京海洋大学）の海鷹丸を随伴船に従え南極に向け出港。 |
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ASANODOCK YARDがみえるけど大黒町？
日本鋼管の浅野ドックで宗谷の進水式を見た記憶？
幼かったので記憶無いのですが写真が残ってます。
まるで戦前の写真の様にみえますね。
2008/2/15(金) 午前 1:38
貴重な画像ですね！
2008/2/15(金) 午前 11:16
大変貴重な写真の数々を拝見させて頂きまして有難うございます。1974年ですか〜私はまだ小学生でマイカメラを持つ年代に到達してませんでした。氷川丸の船体の色が懐かしいです。
2008/2/15(金) 午後 3:23 [ 横浜写真館 ]
私・・１８歳だよ・・。ONnojiさんが このお写真を撮った時。
今の横浜は 随分変わってるんでしょうね。
白黒写真て なんか 味がある・・。懐かしさを封印した様な・・。
2008/2/15(金) 午後 6:59
ｅＷＩＮＤさん江＞浅野ドックで宗谷は南極観測船に改装（改造）されたそうですよ。南極へ行く度に、浅野ドックで修繕していたようですので、その時期の写真をお持ちではないでしょうかね？？？。
2008/2/15(金) 午後 8:52
ja8190さん江＞ただ単純に昔の写真というだけなんですよ〜。でも、記録としては、少し役に立つかな？と思いますよ。
2008/2/15(金) 午後 8:55
あおいさん江＞同年代ですものね〜。この写真の頃と現在は大きく変っていますよ〜。
ｐ．ｓ．封印とは絶妙な表現だと思いました。昔の光今いづこ？？、ここにあり！です。
【荒城の月】
春高楼の花の宴♪ 巡る盃影さして♪
千代の松が枝分け出でし♪ 昔の光今いづこ♪
2008/2/15(金) 午後 9:05
taska1016さん江＞氷川丸の塗粧は、薄緑色と白色のツートンカラーだったんですよね〜。私は、都立高校の受験に合格した時に、ミノルタのSR-T101をおねだりして買ってもらいましたよ。
2008/2/15(金) 午後 10:18
このシリーズ、実に楽しい。。。
横浜をよくご存知の方は港の懐かしい光景なのでしょうが。。。
私にとっては、船を見るのが実に楽しい。。。
これからどのような写真が出てくるのか楽しみです。
よろしくお願いします。。。
もちろん、ずべてポチッしないと。。。
2008/2/16(土) 午後 11:03
登場の日本船についてのコメント
�．好薀丱箚�
外航貨物船・客船整備船第７次前期船(昭和26年)
船主：東京船舶、7072.46総トン、74年11月パナマへ売船
��氷川丸
同じく整備29次船(昭和48年)
当然、船主は日本郵船ですよね。客船氷川丸の名前を継承したコンテナー船です。
写真と1974年と言うことになれば建造中でしょうか。。。詳しくはまた調べますが、87年９額にパナマへ売船となっています。
�Ｂ臘鉄櫃賄�時は２隻あったようです。どちらであるか特定してからお知らせします。
2008/2/16(土) 午後 11:15
地図屋さん江＞ポチ、ありがとうございます。
2008/2/17(日) 午後 4:37
地図屋さん江＞それぞれの船に関して調べていただいてありがとうございます。
2008/2/17(日) 午後 4:39
大津丸のいつて、
1976年日本船舶明細書によれば２隻あります。
１隻目は日本郵船所有の鉱石船（総トン数58262.72トン)ですがこの写真ではファンネルマークが郵船マークではありませんので違うと思います。
２隻目は宝幸水産所有の漁業母船(8032.96トン)です。容姿が見えませんので何とも言えないところですが、装備の中に「罐詰機械」とありますので、運搬中の缶詰めに加工しながら運ぶ母船ではないかと。。。航行区域が「３種漁船」となっています(この意味は水産の人にでも聞かないとわかりません)。。。
2008/2/21(木) 午後 10:28
地図屋さん江＞宝幸水産所有の漁業母船(8032.96トン)というのが正解ではないでしょうか。ファンネルマークは一部隠されていて良く見えないのですが、私には「Ｈ」のように思われます。
2008/2/23(土) 午前 9:10