スタリオン ボディーの加工４

フロントスポイラーを作りました。

まずは、バンパーの下に平のプラバンを貼り付けて、これを基礎とします。

次にプラバンを貼り付けて、大まかな形を出していきます。

後は、プラバンの隙間にパテを詰め込んでペーパーで削ってやれば、大体の形の出来上がりです。

一見大雑把に見える作業かもしれませんが、このやり方であれば非常に短時間で作業を済ます事ができます。
しかもプラバンがベースという事もあってサクサク削り出す事ができる為、後で形を出すにも作業がしやすいんです。

全体にパテだけを盛り付けて削りだすという方法もあるかと思われますが、これだけの量のパテを盛ってしまったら硬化を待っているだけでも物凄く時間が掛かってしまいますからね・・・。

因みに反対側もパテを盛り始めました。

やっと片面が粗方出来上がって来たというのに、もう一度最初から同じ作業の繰り返しです・・・。(^^;

プラ板でおおよその形を出すというのは私も大賛成です。

パテだけでは強度の不足もありますものね。

なるほど♪基礎作りってヤツですね〜♪無駄も出ないですし、効率的ですよね♪おいらは無駄にパテだけで盛ってしまった某車をトラバしておきます…＾＾；

凄いですねえ〜！！だんだんと、キットの原形をとどめなくなってきていますね・・・しかし、これでこそ「世界に１台」が出来上がるんですよね。頑張って下さい！！

＞たくちゃんさん
パテの代わりにプラバンを盛るって感じでしょうか・・・。
何もしてない状態から、ほぼまる一日程度でこの状態に出来ちゃいましたから時間短縮には効果的かと思います。

＞たんたらたんさん
このやり方のほうがパテ代が浮くんですよ。
この先まだまだ使う事になるでしょうから、今のうちに絞って置かないと・・・。(^^;

自分はパテ嫌いです^^
成型が面倒臭いんですよ〜（笑

私は左右対称にするのが自身ないです。どうしてもパテで新造には踏み切れないです。期待してますよ！

プラ板をつかうのが自分は苦手です・・・。
ここまで綺麗に盛れるのはうらやましい・・・

こうやってスロントスポイラーを作るのですね。初めは大雑把な感じですが、とても綺麗に出来ますね。

凄い！チンスポまで作ったのですか・・・。 僕も一度実車をＦＲＰで作りました。 なんと２ヶ月掛かりました・・・。そして、半年で壊しました・・・、締めて１万６千円・・・。

プラバンで基礎作りはいいですね！
基礎がしっかりしていると、形作りが均一になって、大きさや形もイメージ通り作りやすくなりそうですね^^

やっぱりイチから作るとなると、プラ板が必要になってきますよね〜。特に面を伸ばすときに、自分も使ってます♪

それにしても、綺麗なスポイラーですね〜☆

＞たつまるさん
同じスタリオンというクルマでありながら、今回はほとんどの部分を弄るようになってしまいますね・・・。
確かに、その分オンリーワンなモノには出来あがりそうですけど。(^^;

＞中央線さん
確かに凄〜く面倒です。(^^;
でも他にいい方法も見つからないので、地道にやるしかありませんね・・・。

＞松さん
左右対称に・・・って難しいですよね・・・。
私も特別得意ってことではありません。
とにかく盛っては削るという地道な作業を繰り返すしかないようです・・・。(^^;

＞seiさん
人それぞれやりやすい方法もあるでしょうから一概には言えませんが、プラバンを使うやり方も知っておくと便利だと思いますよ。

＞ファイアーさん
今回はスポイラーの大きさも大きさだったのでこういう方法を取ってみました。
見えなくなる部分を綺麗に作っても意味ありませんからね・・・。(^^;

＞タレタンさん
ＦＲＰで作っちゃったんですか？！ それも凄いですね・・・。(^^:
私も割れたバンパーを治したくらいはやったことあるのですが、やっぱり１ヶ月で割れちゃいました。(^^;

＞すずさん
後で削る事を考えると、多少の強度はあったほうがいいですからね・・・。

＞ＬＳさん
パテだけでやってもいいんですが、今回のような場所の場合はこういう方法の方が私はやりやすかったんですよ。
直線基調ではありますが、結構難しいです、このスポイラー・・・。(^^;