page!のカーモデルガレージ

ＣＡＵＬ プリウス

タカラトミー　ＣＡＵＬ　プリウス

[あにき]

完成おめでとう御座います。さすが綺麗に仕上がってますねぇ！基盤が意外と大きいのに驚きました。

＞ボディ自体の再現が良く出来ているので、窓枠だけでも塗ってやるといい雰囲気になってくれると思います。
安いと基盤もデカくなるんでしょうね。これはもっといろんな楽しみ方が出来そうなオモチャですね。

[chacha]

綺麗な出来上がりですね。受信部の処理も素晴らしいと思います。
次期「ＣＡＵＬ」の受信部はpage!さんのようになるかもしれませんね。

＞プリウスはあまり目立たない位置に移植することが出来ましたが、他の車ではこうは行かなかったかもしれませんね。
でもやっぱり思った通りに動いてくれた方が気持ちがいいですから・・・。

僕の友達もあなたといっしょのぷリうすを買っていました。
けっこう早いと思いますけどね・・・・・

＞１０月には新しいラインナップが登場するようですね。
コチラには私が気になる車が出るようなので、また何台かつまんでみようと思っています。

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あっカウル！
カウルって速いんですか？
モーターの大きさはエアロアールシーと同じですか？
電池は何使いますか？
是非教えてください！！

＞ＡＲＣレーサーさん
ノーマルのままでは遅いですし、さほど小回りも効きません。
モーターは１３０系、電池は単４ｘ４本必要です。
当ブログにて製作記も載せてますのでよければ見てみてください。
http://blogs.yahoo.co.jp/sisyusitan/16190385.html

タカラトミー ＨＰ
http://caul.takaratomy.co.jp/

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ありがとうございます
どうやって４本にできたんですか？

＞プロポの電池込みで４本です。

タミヤ ＴＧ−１０

タミヤ　ＴＧ−１０　

私はこれまで、電動ＲＣは経験があったのですが、エンジンとなるとちょっと遠目に見ていました。

それが、タミヤが発売するからということで、それなら手軽に楽しめるんじゃないかと思い手に入れたのがこのクルマです。
事実、タミヤがはじめてからはエンジンカーをやる方が増えたのではないでしょうか。
ブランドイメージとはすごいものです。

で、このシャーシーはその２台目。
元々１２クラス対応のシャーシに１５クラスのエンジンを載せています。

そのためコーナーリングは全く期待できません。

どんなにフロントサスを柔らかくしても強力なエンジンパワーが、コーナリングって何？　っと言わぬがごとくに　ドアンダー　を出してくれます。

ボディーは、グランツーリスモで有名になった　エスクードパイクスピーク。
デカイ羽が特徴ですね。

しかし、コイツの羽はエスクードパイクスピークのそれよりも一回りオーバーサイズのものを付けています。

ただでさえハイパワーなクルマに、バカみたいな羽がついて、さらにディフューザーまでついているということで、ストレートではダウンフォースで本当に底を擦ります。

でも、自分ではそんなオバカなセッティングが嫌いでもないので、そのじゃじゃ馬をねじ伏せて操縦することを楽しんでいます。

操縦しやすくセッティングを突き詰めるのも面白いですが、技でねじ伏せて動かしてやろうというのもなかなかいいものですよ。

ちなみに決して私がセッティングをするのが下手だというわけではありません。決して・・・。

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エンジン式のラジコンすごいですねー テクニックがあればいろいろなことが出来るんですよね！！ 聞いた話なんですが アンダーやオーバーが出たからこそドリフト！！ ということなのでドリフトをさせてみてはどうでしょう？

今ではドリフト用にタイヤがでていますが、このクルマはグリップ用のタイヤを履いていてもドリフトしてしまいます。その代わりタイヤとクラッチはすぐに減っちゃいますが・・・。

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それはもしかして、タイヤのグリップが減っているのではないでしょうか？

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付けたしですが、タイヤを交換したらどうでしょう？？

確かにわざと滑らそうと減ったものを使う場合もあります。でもそれでドリフトを繰り返すとすぐにバーストしてしまいます。ドリフトタイヤまでは滑りませんが新品のゴムタイヤを使ってもパワーが勝ってしまい滑ってしまうのです。当然ドリフト走行をするたびにタイヤは駄目になります。

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では、ギアを換えられるなら
hiギアでやってみてはどうでしょうか？？

いやいや、あくまでもそのふざけたセッティングのクルマをねじ伏せてコントロールすることを楽しんでいるだけなんです・・・。

すごいウィングですね〜〜フロントも凄いですよ！！！！
僕はＴＴ−０１を持っています

＞羽が走っているみたいな車ですよね。しばらく走らせていないのでエンジンはもう終わっているかも知れません・・・。

エアロアールシー

エアロアールシー　ハイエース

プラモデルよりも安く購入できるラジコン、エアロアールシー。
だから気軽に改造できそうだし、ちょっと手にいれてみようかと。

車種もたくさん出ていて、何にしようかと迷いました。

やはりインプレッサを買ってワゴンに改造しようか・・・。
それともスポーツカーを買ってチューニングカー風にしようか・・・。
うーん何か面白くない！
おっ、ハイエースがある。
そういえば知り合いでで仕事車としてハイエースを使っている人が要るなぁ。

ということでハイエースを使って、働く車っぽくしてみようかと。

この車の改造のポイントはエアロパーツを”外す”ということです。

大抵カーモデルのボディーを改造するというと、パーツを付け足していくというのが一般的。
それをどんどん切ったり削ったりしてベースの状態に戻していくというようなことはやったことがなかったので、これもなかなか面白い作業でした。

また、街中でよく見かけそうな車を再現しようと、ルーフレールと脚立を作ってみました。
あくまでラジコンカー。遊んでなんぼということで、ぶつかったり転がったりしても簡単には外れないようにとディティールよりも、強度にこだわって作ったつもりです。

重量が増えた分、性能は劣りますが競技をするわけでもないし、雰囲気は出せたかなと・・・。

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初めてコメントさせていただきます エアロアールシーすごいですねー！！ ぜひ僕のブログも見てください！

[あにき]

初コメです。脚立がちゃんと開いて立つなんて・・・ポチッ！

＞y023023様 はじめまして！ もう少し精度出して作れればよかったのですが・・・。

はじめまして、生活観のある仕上げに、思わず書き込みしてしまいました。 すばらしいアイデアだと思いますw

＞ミチシルベ様 はじめまして 素組で終わらせては面白くないと思いちょっと遊んでみました。模型ってそういったアイディアを考えているときが実は一番楽しかったりします。