−創造のセカイ−

お久しぶりです

こんばんは、生きてます、にしはちです。

長らく更新が途絶えていので。最近の近況をば。

一ヶ月ほど前からバイトを始めました。と、いうことはそろそろ給料が入ってきてもおかしくないんですがね。

まあ、ボチボチがんばってます。

あと、明後日にはいよいよ福岡へ飛び立ちます。

今日、ｓｈ111からのメールで、帰りの便の機材が変わったとのことだったので見てみたら、

確かに747から777に変わってました。

ジャンボのアッパーに乗れなかったのが悔しいですが、今回は行きも帰りも飛行機ですし、

なんて言ったって行きは787ですから、楽しみです。

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さて、間空きすぎてネタがどうすればいいかわからなくなったので、私の好きなスターフライヤーを。

こちらは比較的最近のもの。KIXのステッカーがその印ですね。

この白と黒のコントラストがたまらないですね。

なにいってっかわからないですね、はい。とにかく、かっこいいんです。

コントラストの薄い写真ですが。

こちらは１６Rなので大分前に撮ったものですね。

先ほどの画像と尾翼の色が反転しているのも、スターフライヤーの塗装の特徴ですね。

こちらは大分綺麗に撮れたと思います。

ちゃっかりアンチコリジョンも。少しだけ夕日に照らされてます。

いつかスターフライヤーも乗ってみたいですね。

革のシートって座り心地良いんでしょうか？（笑）

結構、内装的にも上品なイメージがあるので、気になりますね。

なんだか最近、くしゃみがよくでるんですよね。風邪じゃないといいんですけど。

福岡へ飛び立った翌日は、金環日食ですね。

日食用のNDフィルター買ってないので、撮れるかどうかわからないです。

成田で見た、ジャンボスペシャルー８８８

長らく更新が止まってしまいました、にしはちです。

何故かバイトも落ちましたし、何かもうニートでいいや（

嘘です、次のバイト先を見つけようと思います。

本気でお金が無い。

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本日はいつもより多めでーす。

名付けて、「成田で見たジャンボ特集ー」８８８

アシアナ航空の747−400

日光が出ていなかったので機体が暗いですが、やっぱり旅客機と青空はマッチしますねぇ。

お次はKLMオランダ航空の400

機体上半分がほぼ水色なので、最初、この塗装を見たときはビックリしました。

これほどシンプルかつ、刺激的（？）だと、やはり印象に残ります。

お次は、タイ航空。

タイのジャンボは羽田では見たことがないので、新鮮でした。

スタアラのジャンボ

こちらも、初めてでした。

羽田に来ている機体よりもはるかに文字やロゴマークがデカイですね。

エンジン部分の塗装が青いのは、ジャンボのスタアラ共通なのかな？

それとも、ユナイテッド航空だからなのかな？

そして、ユナイテッドのジャンボの旧塗装！

これが撮れたのは嬉しかったです。

個人的に、この塗装はかなり好きです。

多分、この塗装が好きだという人は少なくはないのではないでしょうか。

KLMの塗装を少し青くして逆転させた感じですねー、大雑把に言えば。

日本貨物航空のジャンボ

塗装の色使いとかが、全日空と似ている気がします。

貨物を空輸する機体なので、パイロット室とアッパーデッキの三個しか窓が無いんですね。

今初めて知りました（笑）

ポーラーエアカーゴと、デルタ。

ポーラーは、航空会社自体が初めましてでした。

こちらも、貨物機なので、窓が無いですね。

おまけ

こちらは、10月に航空博物館へ行った時に撮ったもの。

ジャンボを所有している航空会社のステッカーが貼ってあるみたいですね。

しっかりとギア部分も展示されてあって、タイヤにも触ることができました。

タイヤは小学生一人分くらいの大きさ。

近くで見るとこんなにも大きくて、そして硬いのですね。

なかなか貴重な体験ができました。

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デルタのジャンボ

こんばんは、今日は一日中家に篭ってました、にしはちです。

ニート乙っす。明日は朝から遠出する予定です。

これで私の活動資金はゼロになります（

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さて、今日は成田で見た、デルタ航空の747の記事です。

デルタ航空に纏わる話と言えば、昔、母親がよく出張するときに、ノースウエスト航空（旧デルタ航空）を利用して

いて、その時に溜まったマイルが未だにかなり残っていて、ハワイとか行けるかもねーということらしいです。

昔からのマイルが消えずにずっと残るって素晴らしいですよね。

さて、そんなデルタ航空のジャンボの接地。

相変わらず、堂々たる姿ですね。

中型機などだと、接地の瞬間を撮っても機体が小さく写ってしまうのですが、

ジャンボだと同じ画角で撮っても大きく見えますね。

デルタ747−400全体像。

羽田ではなかなか見る機会が無いのですが、成田では結構見れました。

こちらは去年の10月に行った時に撮ったもの。

航空博物館の展望台みたいなところから離陸を撮りました。

普段こういった角度で撮ることは無いので、新鮮でした。

うぉ、まぶしっ。

でも、シルエットがとてもカッコいいです。

やはりこの美しさはジャンボ特有ですねー。

いつもは展望台から撮っているので、

たまには別の視点から見てみるのも面白いものです。

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もうちょい航空系の記事の他に、小ネタとか日常的な記事を挟む割合を多くしようかなと。

ネタ切れすることはないんですが、一応。

ヴァージン・アトランティック航空

こんばんは、お金が無い、にしはちです。

とりま、近所のファストフード店が結構良さ気なので、ちょっと頑張りたいと思います。

ただ、最近体調があまり良くないので、不安です...

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今日は、「ヴァージン・アトランティック航空」の記事です。

接地の瞬間。

ヴァージン・アトランティック航空のA340−600R

成田で初めて出会った機体です。

とにかく胴体が細くて長いなーというのが第一印象でした。

ウィングレットにはイギリスの国旗が描かれていますね。

スポットイン。

四発機というと、普段羽田で撮っている私からすれば747のイメージが強いので、

こういった中型機にエンジンが四つ付いてると、少し違和感があります。

エンジンは、全日空の787と同じ、ロールスロイス社製のエンジンが搭載されてますね。

それにしても、コックピットの付近に描かれている女性の絵は何か意味があるのでしょうか。

若干、パイロットの方が写ってます。

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明日どうしようかなぁ・・・

大韓航空のスペマ Part2

こんばんは、期末考査の結果が返って来ました、にしはちです。

現代文は1位だったのに、数学Ⅱは38位中37位とか、文系の極みですね（笑）

今日は、家族で祖母への誕生日メッセージを録音してました。

歌の最後にゲップ出るとかギャグとしか（笑）

無事、録れたのでよかったです（笑）

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昨日に引き続き、大韓のスペマ特集です。

大韓航空の777-200ERの特別塗装機。

2ビルで撮っていたら、着陸してきました。

そういえば、この角度から撮ることって羽田じゃ無いんですよね。

成田ならではだと思います…

無事に着陸して、スポットに入って来ました。

どうやらこの塗装は、冬季の五輪招致の塗装らしいです。

華やかですね。

テイクオフ。

若干、垂直尾翼が切れてしまいましたが、背景がなかなか良かったので。

それにしても、未だにA300−600Rと、777-200の違いがわかりません・・・

どこ見ても同じなんですよね。胴体の太さとかは違うんでしょうけど・・・

おまけ。

突然、上空をヘリが飛んできたので、激写。

千葉県警のヘリでした。

サッと撮った割には、よく撮れた気がします（笑）

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明日は、東京タワーが「嵐色」に染まるらしいですね。

どういう色なのかイメージしにくいですが・・・

早くバイトしたいなあ・・・