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【スカミュー １２】 ＢＮＲ３４改
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今回は『ＢＮＲ３４改』です。  この車輌も隙間なく改造が施されていますね。バンパーはインパル製でしたっけ？？３４でフードトップモール？？を付けているのは珍しいですよね。Ｚ−ｔｕｎｅボンネット、フェンダーは迫力ありますね〜！！ワイパーやホイールまでブルーで統一されていますね。各所に貼られたステッカー類も迫力ありますね！！ 次回は『ＢＮＲ３４ Ｚ−ｔｕｎｅ仕様』です！！
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【スカミュー １２】ＢＣＮＲ３３改
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さんに〜くんの下回りを上げようと思っていましたが、あまり載せれそうな画像がないので、暇なときを見て若干上げようと思います。 ってことで、今日からは先月末に行った長野スカイラインミュージアムの画像を上げていこうと思います。 まずはギャラリー参加車を上げますね♪ 今日は『ＢＣＮＲ３３改】です。  かなりインパクトの強い車輛ですね。ボンネットはカーボンが奢られ、バンパーのカナード、ＧＴミラードアに貼られたステッカー類など、何ともレーシーな雰囲気プンプンですね♪  リアもトランクはカーボン、超大型３ＤＧＴウィングも大迫力！！その下のチビスポですが、３３では珍しい気がします。よく見ると、ＧＴウィングにはフラップも付けられていますね。下に目を移すと、エグイ形のディフューザーが何ともカッコいいですね！！何気なくＧＴ−Ｒエンブレムが３５用のモノに交換されているなどパッと見だけではないことを思わせていますね。 次回は『ＢＮＲ３４改』です。
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【あるとわ〜くす】さんに〜くんとの２ショットとちょこっと改造☆
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久々更新申し訳です... 先週くらいでしたが、初めてさんに〜くんと２ショットを撮りました☆   ちっせぇ(笑)小さいので、車庫入れも楽々です☆ ほんで、ちょこっと改造したのが、定番ですけど、ナンバー倒しです。  ただ、思っていたより倒れず(笑)  バンパーとステーの間に何か挟んでもう少し倒したいと考えています。 あと、写真では全くわかりませんが、結構前から大気開放仕様にしております(笑)んで、只今『プッシュンＲ ＳＳ』をどうにか付けようと試行錯誤中で、そろそろ完成かな...義兄が頑張って必要ブツを用意しとります。 あと、わ〜くすの燃費の良さに驚き！！最初給油した時は１８キロ、そして、今日も給油したのですが、なんと２０．７キロを記録！！流石に２０キロ走るとは思いませんでした(笑)これでも、普通に回して走ってるんですけどね。 そういえば、今日、さんに〜くんのとある不調箇所を直し走行テスト中にＶ３６スカイラインを先頭に、ホワイト３２ＧＴ−Ｒ、ブルー３４ＧＴ−Ｒ、ガンメタ３２多分Ｒではないのかな？？リアスポがＧＴＳ系のが付けられていました。の４台が走ってました。後ろに着きたかったですが、バイクが間に入り、どこナンバーだかも見れず...しかし、連るんで走るとよりカッコよく見えますよね！！ まぁとりあえずはこんなもんですかね... 次回こそはさんに〜くんの下回りとか上げますかね...キレイなとこだけね(笑)
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【あると わ〜くす】おＮＥＷの通学車です☆
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昨日スカミュー記事にて通学車を購入したと書いて色々とヒントを出しましたが、わからなかったようですね... ってことで発表します！！ってもうタイトルに書いてますけどね(笑) 新しい通学車とは【アルトワークス ＲＳ−Ｚ】です☆  ボディカラーはなかなか珍しいと思われるレッドです☆派手で駐車場でも目立ち場所がすぐわかります(笑) 気づいた方いないと思いますが、購入した時は１３インチの純正ホイールを履いていましたが、汚いし、タイヤも山が少なかったので、オッティの純正ホイールに交換してあります。オッティには社外ホイールを履かせてあり、御役御免になったためありがたく使用させていただきました(笑)ホイールも１４インチになり、見栄えもよくなりました♪ 遠目から見ると、キレイですね(笑)近くで見ると小さなキズやヘコミが見られます。ただ、この頃のスズキ車に多く見られ、しかもレッドにも関わらず、ルーフ・ボンネットの色褪せやクリア剥げは見受けられません！！内装は結構ヤレてますけどね(笑) リアです。  ルーフスポイラーはオプションか何かのなのでしょうか？？知っている方、ご教授ください。純正より若干大き目のものが付けられています。そして、この車両の特筆すべき点はやはりマフラーでしょう！！  ワークスなので、社外マフラーに交換されていることは珍しくはありませんが、この車両は何と２本出しの斜め出しハス切り弾丸マフラーが装着されています！！アルトワークスで２本出しマフラーというのは初めて見ました♪で、このマフラーも当然初めて見たので、メーカー等不明です。こちらもどなたかご存知の方いませんか？？なかなかイイ音出してくれるので、お気に入りのアイテムです☆ 乗った感想ですが、案外おもしろい！！さんに〜くんは運転しやすいので、運転にな慣れるまで難儀するかなと思ったのですが、思っていたより乗りやすくて安心しました♪そして、ドッカンターボなので、３０００回転を越えた辺りからいきなり背中を押されるような加速をします。引き取りの際は自分がさんに〜で後ろから着いていったのですが、スタートダッシュは速くて着いていませんでした(笑)軽いし、軽エンジン最高傑作と称される【Ｋ６Ａ】エンジンの組み合わせは流石です！！ グレードはワークス最高グレードのＲＳ−Ｚでもちろん５速ＭＴ。ＭＴで価格に手が届く車両はなかなか無かったので、即決でした。 また記事上げますね。なかなかおもしろいクルマですし、色々とネタありそうなので(笑) まぁそんなこんなで新たなる相棒と楽しんでいきたいと思います♪
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長野スカイラインミュージアム スプリングフェスティバル 〜レポート〜
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先日の日曜日は予定していた通り長野県にあるスカイラインミュージアムのスプリングフェスティバルに参戦してきました♪ 当日は４時３０分頃自宅を出発、義兄のアパートへ寄り、拾って、一路スカイラインミュージアムへ！！何と自分の運転です☆初高速☆ で、順調に思えた旅でしたが、北関東道へ乗ってすぐ『事故通行止』の文字が掲示板に...そうです。連日トップニュースになっているあのバス事故で航路が通行止になっていたのです。ナビの付いていないさんに〜くん。みんなで地図とにらめっこしつつ、航路復帰(笑)また、道中にスカイラインを見掛けると嬉しくなりますよね♪そして、そこからは順調に高速を飛ばし、会場着。自分の運転なので、もちろん初心者マーク装着(笑)歩道で眺めているギャラリーに『あの３２初心者だぜ...』と予想通りのコメントを頂きつつ、駐車(笑)今回は前回とは違い、グラウンドまでクルマが来ていまして、自分たちは到着が遅かったためグラウンドに駐車。 会場での１枚。  たまたま隣に同じ３３ホイールを履いた３２が来たのでパシャリ☆ちなみに隣の車両は今月号のＧマガの『１０万＆２０万�匐羈敝堯戮坊悩椶気譴討い觴嵶召任后� そして今回は何年振りかにミュージアム内に入りました(笑)『あれ』を見るためです♪ そして今回は特に目欲しいものがなかったので、何も買わずに１時過ぎ頃会場を後にしました。 で、帰りもビッグイベントが待ち構えておりました♪ 今まで、学校へさんに〜くんで通っていたのですが、ガソリン代もハンパじゃないし、何より雨の日に乗るのが嫌だし、走行距離をあまり増やしたくないということもあり、通学車を購入しまして...学生でクルマ２台持ちなんて、何ともリッチな響きですよね(笑) 通学車も結構こだわって探したんですよ(笑)もちろん維持費の安い軽でそこそこ速くて、見栄えもまぁまぁカッコいい奴...といってもそこまでの金額は出せないので...ってなると大体車種の予想は付くかな？？ ってことで車種発表は次回に持ち越し(笑) 明日からＮＥＷカーでの通学です☆
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