11日は紀ノ川、12日は王子が岳

 11日は建国記念日の連休の初日で、普段は土曜日が仕事のチャーリー達と紀ノ川へ行って来た。

 

姫路、加古川組は西明石で集合して、高速湾岸線を使い泉南周りで紀ノ川までちょうど二時間だった。Ｔ橋さん、アーリーさん、Ｆ原さんは初めての紀ノ川ということでワクワクだった。

 

受付を済ませて、昼過ぎにテイクオフに到着。12月の試乗会より多いかと思われるフライヤーたちが準備をしていた。

テイクオフ前の混雑をサーマルを引っかけて抜け出し、竜門山を越えると東には雪を頂く釈迦岳、八剣岳辺りの峰々が見え、西は関空が良く見えた。max高度1350ｍ、+6.9m/s、

３Ｈ２５分のフライト。

 

入山料は関東並みに3000円（バリバリ試乗会は１０００円）もするが、良い飛びができて皆さん満足して帰路についた。

http://youtu.be/08q5xFbTr4Q

 

 

翌12日は王子ケ岳が良さげな予報だったので、メンバーを募り、二日連続のＦ原さんと数年振りになるＹ城さんとで竜野西に集合して王子に向かった。

 

昼頃に現地についてみると、朝よりは穏やかになって来たらしいがまだ吹き流しは尻尾を振ってやや強し。ジモＰ二人が出た後も、穏やかになることを期待して待機した。

一時過ぎに手ごろな風になったのでテイクオフ。西の岩滝山付近で良い感じのサーマルにヒットして、鷲羽山を目指して海岸線を西進した。max1281m、+6.0m/s、２時間２０分余りのフライトができた。

 

 

自分の感覚では、海岸線上空を児島ＩＣ付近まで行ったつもりであったが、ＧＰＳの軌跡を見ると海の上を飛んでいた。空域が穏やかで高度があったので良かったが、荒れたりしていたらやばいところだった。

 

 

三人ともそれなりに飛べ、今日も満足して帰路につくことが出来て良かった。　

 

二日ともオメガ７（フライト通算時間は３７０時間余り）を使ったが、いまだに良く飛んでくれる。ミニパラにするのはもったいない気がしてきた。海岸エリア専用においておこうかな。

 

 
★王子が岳から瀬戸大橋にチャレンジ

 

 

[bscxp868]

ほんとに素晴らしいフライトでしたね。鷲羽山へは、昨日ホグマップで見ましたが、高度が高いとはいえ、ずっと海の上（？）と見てました。児島のリターンで９００ｍなので、まあ余裕だったのですね。でもここまで行けるものなのですねえ。この土日は、高倉から牛窓へも沢山行かれてますし、春までもう少し、風向きに合せて楽しめますね。

二日間で6時間弱凄いですね〜お腹いっぱいですね。
Ω７ミニパラにはもったいないですよ。
耳納の方は500＋α乗ってましたよ。

和歌山と岡山の連チャンですか(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
寒さにも負けず、活動的で凄いです。
児島ＩＣまで行けるんですねヾ(￣0￣;ﾉ

yamaさんへ
始めは800ｍに下がるまで鷲羽山に近づこうかと思っていたが、JR児島駅近くから北寄りの風に流されてスピードがアップしていることがわかり、帰れなくことを心配して、児島ICや鷲羽山、瀬戸大橋が撮れるところで引き返した。
結果論的にはもう少し南下しても大丈夫だったみたいですね。

風さんへ、
Ｍ山さんのことですかね、一度阿蘇の大観峰で会いましたが、彼は毎日飛んでいるような感じですね。
機体はまだまだ持ちそうですが、長島氏は350Ｈを超えるとキャノピーのコーティングの関係で失速しやすくなるからオメガ８に買い換えてください、と言っていました。

ちょうちんさんへ
この辺りは瀬戸内気候で、この連休は小春日和で比較暖かかったですよ。
エリアまでの移動距離は福岡の玉ちゃんに比べたら楽勝の範囲内かなぁ。

凄いですね〜(*^^*)
フライトには関係ないけど。。。B'z大好き♪

パラに行くときは乗りの良いＢ'Zをかけてドライブしています。
KEKEさんの好きなB'Zが動画でも続きそう。

航空写真みたい(笑)ま♪そのままかｗｗ
いっぱい飛んでますね〜ＨＡＴＯさん九州にも飛んできて
くださいな♪

了解です。ＧＷにはオデッセイで飛んでいきますヨ。