11日は紀ノ川、12日は王子が岳
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11日は建国記念日の連休の初日で、普段は土曜日が仕事のチャーリー達と紀ノ川へ行って来た。
 姫路、加古川組は西明石で集合して、高速湾岸線を使い泉南周りで紀ノ川までちょうど二時間だった。Ｔ橋さん、アーリーさん、Ｆ原さんは初めての紀ノ川ということでワクワクだった。
受付を済ませて、昼過ぎにテイクオフに到着。12月の試乗会より多いかと思われるフライヤーたちが準備をしていた。
テイクオフ前の混雑をサーマルを引っかけて抜け出し、竜門山を越えると東には雪を頂く釈迦岳、八剣岳辺りの峰々が見え、西は関空が良く見えた。max高度1350ｍ、+6.9m/s、
３Ｈ２５分のフライト。
 入山料は関東並みに3000円（バリバリ試乗会は１０００円）もするが、良い飛びができて皆さん満足して帰路についた。
翌12日は王子ケ岳が良さげな予報だったので、メンバーを募り、二日連続のＦ原さんと数年振りになるＹ城さんとで竜野西に集合して王子に向かった。
昼頃に現地についてみると、朝よりは穏やかになって来たらしいがまだ吹き流しは尻尾を振ってやや強し。ジモＰ二人が出た後も、穏やかになることを期待して待機した。
一時過ぎに手ごろな風になったのでテイクオフ。西の岩滝山付近で良い感じのサーマルにヒットして、鷲羽山を目指して海岸線を西進した。max1281m、+6.0m/s、２時間２０分余りのフライトができた。
 自分の感覚では、海岸線上空を児島ＩＣ付近まで行ったつもりであったが、ＧＰＳの軌跡を見ると海の上を飛んでいた。空域が穏やかで高度があったので良かったが、荒れたりしていたらやばいところだった。
 三人ともそれなりに飛べ、今日も満足して帰路につくことが出来て良かった。
二日ともオメガ７（フライト通算時間は３７０時間余り）を使ったが、いまだに良く飛んでくれる。ミニパラにするのはもったいない気がしてきた。海岸エリア専用においておこうかな。
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