SL内房100周年記念号の運転に見物客が3日間で57000人!?

ＪＲ東日本千葉支社は2月10〜12日の3日間、昨年6月に38年ぶりに復活した蒸気機関車Ｃ61　20号機を
使用して、京葉線:千葉みなと〜内房線:木更津駅間で「ＳＬ内房100周年記念号」を
運転しました。
内房線:蘇我〜木更津駅間と久留里線:木更津〜久留里駅間の開業100周年記念イベントの一環で、
千葉支社管内のＳＬ列車運転は4年ぶり、Ｃ61形の運転は初めてであった。
　
内房線は、蘇我〜姉ケ崎駅間が1912年3月28日に最初に開通し、続いて姉ケ崎〜木更津駅間が
同年8月21日に開業しました。
一方、久留里線:木更津〜久留里駅間は同年12月28日に開業しました。
　
千葉支社ではＳＬ列車の運転をはじめ、内房･外房･東金各線で209系ラッピングトレイン3編成を
運転しています。
3月下旬から12月にかけて3回にわたって100周年記念入場券を発売するなど、
さまざまなイベントを繰り広げるという。
　
初日の2月10日には、千葉みなと駅で出発式が開催され、椿浩同社執行役員・千葉支社長、
伊藤保洋同支社営業部長、長谷川五郎京葉線稲毛海岸駅長、来賓の熊谷俊人千葉市長、
安田敬一千葉県観光物産協会会長ら関係者が出席したという。
途中、1時間19分停車した姉ケ崎駅では歓迎式が、木更津駅では到着式が行われ、
ご当地キャラクターがホームで乗客を歓迎しました。
木更津駅ではふるさと太鼓を演奏し、アサリのみそ汁が振る舞われたという。
3日間合計では、沿線・各駅に約5万7000人の見物客が繰り出し、
100周年を大いに盛り上げていたという。

[ダイ＠姉ヶ崎]

私もそのうちの一人です。１１日に地元姉ヶ崎で撮影に挑みました。57000人とは・・・SL恐るべし そのうちの何人が姉ヶ崎のあの80分に来たのだろう・・・

…私は行きませんでしたが、
相当いたようですね〜。

これだけの人数を考えると、土曜日の袖ヶ浦700人はなんか少ないように見えますねw

…そうですね〜。
相当撮影に行った方、多かったようですもんね〜。