デジタルって何だ！

ナンプレは探し物！

　ナンプレを解いていると、初めのうちこそ答えがいくつか見付かるが、やがてにっちもさっちも行かなくなります。
　最近出版された「ナンプレ攻略法vol.2縦横無尽編(藤原著、学研刊)を見ていると、コラム「パズルは男女どちら向き？」(p.38)においてパズルは考えると云うよりどこにどんな手筋が隠れているか探すものだとありました。まったくその通りです。行き詰まると、お休みを取って後日フレッシュな頭で挑戦すると、見落していた探し物が簡単に見付かります。
　行き詰まるのは、思い込み、錯覚に囚われているのかもしれない。虚心坦懐と行きたいものだ。

ナンプレ攻略法

　３冊目？　Vol.３が用意されているようだ。

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VSATアンテナ

VSATアンテナの給電部は、BS受信専用アンテナよりも複雑な構造

　VSATアンテナの例を示しました。右端にパラボラ反射鏡の部分が見える。VSATは超小型地球局(Very Small Aperture Terminal)の略で、通常パラボラアンテナの直径は１ｍ強です。本格的なアンテナの直径が数10mもある地球局に比べると、小型です。親局である本格的な地球局に対し子局VSATは、多数配置され、主にデータ通信に利用されています。

　受信用コンバータだけのBS受信アンテナと違い、送信器も付いています。その分、パラボラの焦点にある送受信部が複雑な構造になっていることが読み取れます。所要の周波数帯域幅が小さいので、パラボラの径を小さくできます。パラボラアンテナの大きさは、伝送する情報量をどの程度の速度で送るかによって変わってきます。詳しく説明するには、音声何チャネルであるか、動画でどの程度の制度が要求されているかなどを決めて、数値的に調べる必要があります。通信システムとして、具体的な検討が必要です。

[悲歌慷慨]

アンテナについて、大変勉強になりました。これから、電波産業の時代です。誰もが電波を理解する必要があります。

[伊良林正哉]

伊良林です。おはようございます。ご訪問、ありがとうございました。

EV、電気自動車に試乗した。

EVに試乗しました

　東電の技術開発センターで電気自動車Switch!に試乗した。分かってはいたが、エンジンでなく、モーター駆動だから、音がしない、しかも加速性がすごい。Li電池が重く、かつ値段が高い。電池とモーターがあればよいのだから、プラモデルのようなものだ。誰でも組み立てられる。量産すれば、驚異的に安くなる。課題は、電池だけだ。

　　　電気自動車とは

　　　スイッチとは

[sozee]

電気自動車EVに欠点が無い訳ではない。まず一度の充電で走行できる距離が160kmなどと短い。充電できるところが少ない。さらに、充電時間が数時間と長い。ガソリンの給油とは大違いである。

滑走路照明

　夜の空港は、ロマンチックです。しかし、空の旅は安全第一です。今ジャンボ機は成田空港に着陸しようとしています。機長さんにとって頼りになるのは、滑走路の照明だけです。どの空港の照明施設も、国際民間航空機関ICAOによる技術基準にしたがって設置されていますから、その形から自機の位置を知り、安全に着陸することができます。

　羽田空港の滑走路照明

[伊良林正哉]

成田空港にまいりますと、海外を感じます。空港には、そんなロマンとともに、実に様々な人間模様が凝縮されているように思えます。

テレビ多チャネル時代

テレビ多チャネル時代

　滞在しているホテルの部屋には、southern africa "dish" という毎月単位のテレビガイド誌があり、３桁でチャネルを指定します。たとえば、121はDiscovery channel といった具合です。ホテル専用のチャネルもあります。