〜Ｂトレイン １１５系 食パン３兄弟〜

 

今回で記念すべき第１００回目の投稿になります。

特に１００回記念とか何も考えていないので１１５系の続きです・・（汗

 

前回で車体はほぼ完成し、その後スカートや細かなパーツを取り付け完成しました。

キッチンNの前面パーツを使用した、１１５系の食パン達です！

 

これからご覧いただく車輛は若干の塗装の乱れ等がありますが、そこは突っ込まないで下さいね（笑

 

 

それでは、各々の編成ごとに紹介していきます。

まずは岡山電車区所属のD編成です。

 

 

この独特な低運転台の前面を持つのはD編成の中でもD２８〜３１の大阪方だけで、それ以外の編成は両端は至って普通の１１５系の顔なので、かなりの異端児っぷりです。

 

左は３０N更新色ですが、右はJR西日本の単色化計画により濃黄色（末〇色）へと塗られた姿を再現してみました（笑

 

 

 

 

お次も同じ岡山区所属でありますが、こちらは２両編成であるG編成です。

 

 

同じ１１５系とは思えない、１０３系のような前面を持っているのが特徴です。

この黄色の１０３系顔を見たときに昔の宝塚線カナリヤイエローの１０３系を思い出して、少し懐かしく感じましたね〜。

 

塗装もD編成同様に塗り分け、パンタもダブルパンタと１パンを作り分けました！

全８編成が片食パンで、伯備線や山陽本線、はたまた山陰線で活躍してます！！

 

 

 

 

最後は、元々福知山区にいたR編成５本中４本が下関総合車輛所にいた旧T編成を置き換えるべく転属した、

現下関総合車輛所所属の新T編成です。

 

残ったR１編成は今も舞鶴線などで活躍してます！

 

こちらも２両編成となります。

 

 

転属した際に旧R編成は、４本中２本が右側の広島更新色へと塗装の変更を受けましたが、

残りの２本は転属したままの塗装で活躍しています。

 

なので、これもパンタ・塗装を作り分けてみました。

今のところ、このT編成は濃黄色への塗装変更は受けていない様なので、ある意味一安心です（笑

 

広島支社では前面の方向幕を使用していない様なので、一応幕は白幕にしてみました☆

 

 

 

 

ちょっとこんなことしてみました〜♪

 

元祖食パン電車とサンパチ君に登場して頂き、食パン顔を並べてみました。

 

うぅ〜ん・・、ある意味食パン工場ですねｗｗ

同じ中間車改造の切妻先頭車で、ここまでバラエティーに富んでいるのは見ていて圧巻です！！

 

実際の車輛でやったら大パニック必須ですね〜（笑

 

さあ残すは初代マリンライナーからの改造車くらいかな？

思い立ったらまた制作してみたいと思います。

 

 

 

色々と勉強を兼ねてこんなのに参加してみました。

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１０３系や２０７とか２０３の黄色ならBトレ買えば・・・
いやなんでもありませんｗｗｗ。

[イシちゃん]

さすがに全て黄色は目に毒ですよww

良いですね!!
改造ってどうすればいいんですか？