初柳沢峠！
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今日は5月5日こどもの日。
上の娘は、塾。
下の娘は、ミニバスの練習。
後半のGWは、今日がフルで天気がいい唯一の日になりそうだったので、
一日時間を使わせてもらった。
8時出発。
まずは、都民の森。
今日は、比較的調子が良かった。
分岐までと、数馬の湯までの間で、それぞれ工事ストップ。
この時期、この時間は、都民の森を目指すライダーが多い。
本気モードの自転車チームはいなかったものの、
料金所までで約15人をパス。
数馬の湯で、いったん踏むのを止めたが、
料金所からは久しぶりに11分を切るペースで走り、
更に4人をパス。あと二人が目の前にいて、更にペースを上げようとしたが、
今日一日がとても長いことを思し出だし、ペースダウン。
もうちょっと頑張れば、料金所から都民の森まで11分を切れたかもしれなかったが、
まぁ、仕方ない。
結局、ギリギリ58分台を切った程度だった。
でも、最近、普通に58分台で走れるようになったのは、
だいぶ進歩したものだと、我ながら思った。
その後、初の柳沢峠を目指してR411へ。
この道は、前に家族でキャンプに行った丹波山村がある。
周りには道の駅以外何もなかったのを覚えているので、
とりあえず、その道の駅で補給食を購入。
しかし、あまりいいものがなく、仕方なく草餅を４つ購入。
そして、この辺りから緩い登りが始まった。
この前後、なんと船橋に住む職場の先輩に遭遇！
ビックリした。
その先輩は、青梅まで輪行、自分と同じ柳沢峠を目指し、
下った先の塩山から電車で帰るとのことだった。
出で立ちは、ランドナー。
おそらく自分とはペースが合わないと思ったので、ほんの数秒話をした後、
先に行くことを告げ、柳沢峠を目指した。
しかし、柳沢峠は激坂はなかったが、距離が長いので、相当疲れた。
標高は、1472m。12時半に到着。
そこからの富士山は、素晴らしかった。
 この時点で、かなり疲労していたので、来た道を帰ろうかとも考えたが、
それでは味気ないので、無理を押して塩山への下りを選択。
塩山に下りた後、甲府盆地で待っていたのは暑さ。
きっと30度以上あったんじゃないかと思う。
そこから、しばらくして、河口湖への登りが始まった。
御坂バイパスの入り口にあるコンビニには、あまり目ぼしい補給食がなく、
仕方なく、フランクフルトとランチパックを購入。
草餅4つは、さすがに口がおかしくなってしまっていたので、
ホントはおにぎりが欲しかった。
そして、水を頭からかぶって再スタート。
また6〜7%のダラダラした坂がひたすら続いた。
河口湖まで20kmの標識が出て、そんなに登るのかと青ざめたが、
御坂ﾄﾝﾈﾙの入り口で登りはおわり。
たぶん、登りは15キロもなかったかも。
河口湖からは大渋滞。
山中湖の平野にあるセブンで最後の補給を取ろうと思って入ったが、
何もなし！GW需要の恐ろしさに驚愕。
仕様がないので、カップヌードルで凌ぐことにした。
今日は、考えてみたら、あまりたいしたものを食べてない。
平野を4時半に出発。
道志みちも至るところで大渋滞。
思うようにAvも上がらなかった。
最後は、宮が瀬の入り口でコーラをガブ飲み。
しかし、やはり渋滞が激しく、思うようにスピードアップできなかった。
結局、帰宅は19時近く。
総走行距離は234km。
Avも24.4km/h。
獲得標高は3,560m、
消費カロリーは5,999ｷﾛｶﾛﾘｰだった。
御坂ﾄﾝﾈﾙまでは、どうなることかと思ったが、
最終的には結構脚は回っていた。
また、懲りずにチャレンジしてみようかな。 |
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