横浜 (株)新世の霧が丘舗装工事です。**工事完了**

環状4号線緑区霧が丘での舗装補修工事です、宜しくお願いします、ブログで工事情報・会社活動・個人の日記ナドナドを公開していきます!

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港南区ひまわりフェスタ2011に横浜建設業協会 港南区会が参加しました。

昨日開催されました、ひまわりフェスタ2011に社長が出席し、私も必要な道具・着ぐるみなどを運搬しお手伝いをしてきました。
 
 
                            道具の積込・運搬
 
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会場
 
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ひまわりフェスタ開催前準備状況(建設機械を体験できる場を提供しました)
 
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舗装工事施工状況写真

霧が丘二丁目地内舗装工事のメイン工事となる舗装工事施工状況を掲示します。
 
 
本社内パトロール実施状況です。
現場内の作業内容に不備がないかを確認します。
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道路(舗装)を削る機械(切削機 せっさくき)です。
1台で道路(舗装)を2m幅で削ります。
撮影日は2台使用して切削しました。
 
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切削完了写真です、道路の凸凹を無くし、平均深さ5cm削りました。
 
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作業中の交通規制状況です。
夜間に目立つ 白いカラーコーンを購入し設置しました。
 
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新しい舗装材料を敷き均している状態です。
アスファルトフィニッシャーと呼んでいる機械にて舗装仕上がり高に合わせて材料を敷き均します。
材料は 《ポリマー改質Ⅱ型》 と呼んでいるアスファルト合材材料を使用しています。
バスが通行する道路では頻繁に使用している材料です。
アスファルトフィニッシャーも2台使用して施工しました。
施工中の材料温度は160度程度あります。
 
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舗装工事交通規制に伴いバス停留所を移動しました。
利用者の皆様には期間中ご協力いただきありがとうございました。
 
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工事開始 − 第一段階 既存マンホール調整作業

本工事開始です、本日9月20日は既存マンホールの高さを新しい舗装の高さに合うように高さ調整作業を行いました。
本日の工事場所は交差点内部でバスの往来が頻繁な場所であり、1か所ずつ作業しないと車両の通行が出来ない場所でした。
 
交差点内部で作業帯を設け、一般車両通行最優先にて作業しました。
引き続き同じような作業を行っていきます。
 
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霧が丘舗装補修工事開始

工事を開始しました。
まずは既存のアスファルト舗装切断工事を開始しました。
単純に、新しくする舗装と残す舗装との切断(縁切)です。
 
環状4号線の施工・交通規制状況
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霧が丘高校下交差点(若葉台137号線)の施工・交通規制状況
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使用機械(舗装切断機械)
環境に配慮した、超低騒音型・静音ブレード装着・切断時に発生する切屑と施工に必要な注水水を回収しながら分離し、再度作業に必要な注水水を再利用出来る循環式ウォーターリサイクル型の機械です。
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切断時に発生するアスファルト切屑・土粒子の分別回収状況
写真の中心やや左側にある縦長の分別袋に切屑が集まります。
水は再度施工に必要なので分離され、機械に送られます。
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切屑のみ分別完了(発生材は自社置き場へ運搬・処分)
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現場測量と現場清掃活動実施状況

予定通り、昨日より現場測量を始めました。
測量の目的としては、・工事の規模の確認(工事延長や道路の幅)
・既存の道路が凸凹しているので、新しい舗装での平坦性を確保する
ための縦横断測量が主な目的です。
 
今日は現場周辺を5人にて清掃しましたので実施状況を掲示します。
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開設日: 2011/7/11(月)


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