快走快道

休みが取れたと思や雨・雨・雨・・・・・・orz

ロードグライド オーナーズミーティング in静岡【オマケ画像】

楽しかったTR-Xミーティングから早や一週間たちました。
 
まぁ残りの写真でもドゾ。ちょいと大き目のサイズです
 
 
 
 
ミーティングへ向かう途中の足柄SA。この時点まだ朝七時頃(笑) すでに富士山が間近に見えてますな♪
まァどうでもいいコトですが、画面左では電気自動車が充電スタンド(?)で充電中。初めて見ちった(笑)
イメージ 1
 
前の記事の同じ場所での縦構図から、今度は横構図でパシャリ!
富士だけじゃなく道も強調される感じになりましたかね。
電線がジャマなんでソフトで消そうと思いましたがめんどくさくってヤメマシタ
イメージ 2
 
 
 
 
「水ヶ塚公園」に到着!
 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ぽつーーーーーーん・・・・・・
イメージ 3
 
まぁ気をとりなおして(笑)せっかく富士山が綺麗に見えてるので、レンズを広角に換えて一枚!
ワイド感が出てるかな
イメージ 4
 
どこに並べばいいかな〜とか思案しつつ結局ド真ん中のスペースに(笑)
でも途中何台もクルマが駐車しては出ていったりして、けっこうドキドキしてたんスよ。
まさか「これからバイクが何十台も来ますんで」とか言ってどいてもらうなんて失礼なマネを
するワケにもいかず・・・・。
結局ちょうど何も停まっていないタイミングで皆さん集まってこられたんでホッとしたのでした
イメージ 5
イメージ 6
 
突如始まったカメラマン増井さんによる撮影会!
さすが人気者の広報部長nomuさん撮ろうと群がる皆の衆(笑)
イメージ 7
 
これが一番「ズラリ感」が出てるかな? しかしまあよくこんなに集まったもんだ
イメージ 8
 
よりによって富士山の周りだけ雲がまとわりついちゃってたんですが、影を見ていただくとわかるように
陽は射してましてまずまずの好天でしたね。
イメージ 9
 
 
 
 
本当に楽しい一日でした♪
 
あらためて皆さんお疲れ様でした&ありがとうございました!!!
 
 
 

閉じる コメント(11)

閉じる トラックバック(0) ※トラックバックはブログ開設者の承認後に公開されます。

ロードグライド オーナーズミーティング in静岡

行ってきましたロードグライドミーティング!!
 
仕事で行けないハズだったんですが、日頃の行いのせいか(笑)急遽休めることに!!!
 
ただでさえめったに見かけないローグラが関東の近場で大挙して集まるんですから
行かないワケにはいかんでショ!!
 
 
 
とゆーワケで、朝四時起き(笑)
 
埼玉から出発して東名で行くんですが、そこはGWの真っただ中。
ウン十キロの渋滞に巻き込まれるなんて考えるだけでゾッとするので、高速は早朝に
走り切って七時過ぎにはもう御殿場ICを下りてたのさ!!!
 
 
 
富士山が近づいてきます!
イメージ 1
 
八時過ぎには早くも目的地「水ヶ塚公園」に到着!まァ当たり前ですがだ〜れもいません
ただね、朝のうちだけ富士山が山頂まで綺麗に見えてたんですよ!
さっそくパシャリ!
イメージ 2
 
綺麗ですね〜
コレだけちょっと大き目の写真にしてみました。画像右下の+マークをクリックすると見れますヨ
イメージ 4
 
そうこうしているうちに続々と皆さんご到着!!
イメージ 6
イメージ 7
 
壮観ですな・・・。多分40台をゆうに超えてます
イメージ 8
イメージ 9
 
富士山をバックに思い思いにご歓談。いやそれにしても皆さんカスタムがパネェッス・・・
イメージ 10
イメージ 11
 
「竜の巣」だ!!!
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・とかマニアックネタも入れつつ(笑)
イメージ 3
 
 
あっという間に時間が過ぎ、集合写真を撮って解散です。
ミーティングの最中は残念ながら富士山は雲に覆われることが多かったんですが、
それでも天気は上々で楽しいミーティングでしたね。
イメージ 5
 
本日かまっていただいた方々ありがとうございました。
また、主催していただいた方々ご苦労さまでした。
 
皆さん最後帰宅されるまでお気をつけて!!!
 
 

閉じる コメント(8)

閉じる トラックバック(0)

愛車です♪

遅ればせながら愛車のご紹介!
 
2008年型FLTRロードグライドです。
 
イメージ 1
 
申し訳程度にいじってます。
 
まずはお約束の吸排気系。
マフラーはS&Sオーバルスリップオン。音は低音が効いていてほどほどの音量。
今までで一番気に入ってます。
イメージ 2
 
エアクリーナーはクリアキンのハイパーチャージャーです。
イメージ 3
 
ホイールはGLIDE製。エライ軽い!ストライプは市販のシール製です。
イメージ 4
 
ウィンドシールドはクリアキンのショートタイプ。まぁ実用よりカッコを選択しました(笑)
なので、ヘルメットのシールドは無いときついっス
ヘッドライトは(たしか)アブソリュート製HID。明るいし白い色味が好みです。
ライトカバーはイルマベゼル。
イメージ 5
 
ミラーはデイトナ製で前方にオフセットされてるタイプ。国産の頃から使ってるタイプで、
グリップから離れてるため手がガツガツ当たってウザイ思いをせずにすむのでお気に入りです。
ショップにムリ言って取り付けてもらいました
イメージ 6
 
中古車で買ったんですが純正のヒーター付きグリップはすでに壊れていたとゆー逸品
まぁフレイム柄は嫌いじゃないのでそのまんま使用続行!
イメージ 7
 
リアケースは前がデカいカウルなので、個人的に無いとバランスがおかしく感じたので必須です。
何より超便利ですしね。取り外すつもりはないのでFLHTC用のステーで固定です。
シートはコルビン製ギャンブラーシート。触った感じは堅いんですが、二時間くらいノンストップでも
お尻はあまり痛くなりません。もちろんノーマルより薄いので足着きも良くなりますし、加速時には
シートの段差が腰のストッパーになっていい感じです
イメージ 8
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 9
サブコンにパワーコマンダーⅢを入れて調整してます。エンジン自体はノーマル。
 
コレの前は2002年型FLHTCを1550にボアアップ+エンジン上下オーバーホールして乗ってましたが、
それと比較してもスムーズ&パワフルですねぇ。スロットルをひねればどこからでも加速していく感じで
良くも悪くも国産に近くなってるかも。個人的には気に入ってますよ♪
 
また、カウルがフレームマウントになったり、軽量ホイールに替えたりしてるせいか、
FLHTCに比べるとハンドリングがメッチャ軽いです!
 
あまりバッキバキのカスタムするよりも、走る方が好きなのでこのくらいでひとまず完成です
やるとしたらお金を貯めてリアにオーリンズを履かせるくらいかな。
 
 
 
せっかく休みがとれたのでどっか行こうと思ったらドン曇りで出かける気が失せました・・・orz
やっぱせっかくなら青空の下を走りたいじゃないですか、ねぇ
 
なので苦し紛れのネタ作りにこんな記事をUPした次第でございます
 
 
 
段々とあったかくなってくるので走りやすくなってきますね。
どこかでお会いしましょう!!!

閉じる コメント(0)

閉じる トラックバック(0)

茨城を往く 【霞ケ浦〜大洗】

どんだけ間を空けてんだよってくらいの更新ですな。
 
まぁ諸般の都合によりブログは書けなかったんですが、ロードグライドには乗ってましたよ♪
 
 
 
現在は埼玉在住のワタシですが、実は茨城産でして・・・。
今回の震災で、東北ほどではないにしろ、直接被害や風評被害を被った故郷の様子を
伝えたいと思った次第です。
 
まぁかなり「浅く狭く」のリポートですが、茨城は元気だよ!というとこを
お伝えできれば
 
 
まずは都心から常磐自動車道を使用して茨城へ。
 
千代田石岡ICで下りると国道6号線から355線と進みます。すると霞ケ浦を望めます。
 
 
霞ケ浦湖畔からの筑波山の眺めです。
高さが1000メートルもない山ですが、日本百名山にもなってます。
富士山のように完全円錐形ではないんですが、石岡方面からや
このように小美玉方面から見ると、綺麗な稜線を描く姿が見られます。
イメージ 1
 
筑波といえば、我々関係には「筑波サーキット」が有名ですね。
あと、バイク通行禁止で悪名高い「筑波スカイライン」か・・・orz
 
近辺ではフルーツの栽培がさかんで、シーズンには果物狩りで賑わいますし
もちろん気軽に登山して四季折々の山の様子を楽しむこともできますよ。
 
ついでに桜と愛車を入れて。構図もへったくれもありませんが
イメージ 2
 
 
はい、お次は何かと話題になりました茨城空港に向かいましょう。
こんな感じです。 それにしても一日二、三便しかないのにけっこうなクルマが・・・。
空港としての機能よりも、どっちかってーと観光地化してるよーな
イメージ 12
 
一階の搭乗ロビーです。エスカレーターで二階へ上がると、食事コーナーや
お土産店、送迎デッキがあります。
イメージ 19
 
航空自衛隊百里基地と共用ですので、平日に時間が合えばこんな迫力シーンが
見られるかも。この日は休日だったので訓練はありませんでした。
イメージ 20
 
お土産コーナーにて。
いや確かに百里基地土産で合ってますけど・・・。 勘弁してください
イメージ 21
 
気をとりなおして(笑)、ここから海に向かいましょう。
広域農道の「メロンロード」が良さげという情報なので通ってみようと思ったんですが、
なんだかよくわからず、結局県道114や2号線で国道51号線に出てしまいました。あああ
 
見えてきました、「大洗マリンタワー」
高さ60メートルを誇る、灯台兼展望台です。
晴れた日の展望台からの眺めは最高!・・・だそうです。 いやワタシ超高所恐怖症でしてね
イメージ 22
 
広場では復興チャリティー青空市が行われており、けっこうな人出でした。
イメージ 23
 
大洗海岸です。瓦礫が吹き寄せている様子もなく綺麗でした。
でも津波直後はひどかったんでしょうね。
イメージ 24
 
海岸前の駐車場にて。震災のせいというわけではなく、オフシーズンなのでさすがにガラガラですが、
海水浴シーズンにはここもしっかり有料になり、超満員状態になります。
イメージ 25
 
すぐ近くの「アクアワールド」へ行きましょう。要するに「大洗水族館」です
いやあ何十年ぶりかで訪れたなぁ。
イメージ 3
 
高い位置に建っているせいか大事には至らなかったようです。
 
 
ちょうどアシカとイルカのショーの時間だったので見ることにしました。
言葉が判るかのような演技にビックリです!
イメージ 4
イメージ 5
イメージ 6
イメージ 7
室内なので露出が難しいぜい
 
展示されている生物も多彩で飽きませんね♪
イメージ 8
イメージ 9
イメージ 10
イメージ 14
ガン見2連発(笑)
イメージ 11
イメージ 13
 
さてラストはこれまた近くの那珂湊の「おさかな市場」です。
通常であれば、地モノはもとより、たくさんの海産物が揃い、また食事も楽しめるということで
いつも買い物客で大賑わいの観光スポットです。
 
港の様子は一見普段と変わらないようなんですが・・。
イメージ 15
 
隣接する建物はご覧のとおり。一階部分は津波でめちゃくちゃに。
ただ、GWに向けて急ピッチで工事が進んでました。
イメージ 16
 
そんな中でも食堂や商店など、何件か再開しているところもあり、威勢のいい声が飛び交ってました。
イメージ 17
 
さすがに地のモノが無いのは残念ですが、徐々に復興しつつありますね。
微力ながらしっかり買い物させていただきました
イメージ 18
 
 
 
「こんな時に観光なんて・・・」という気持ちも判ります。
でも、受け入れ態勢が整っていて「さあウェルカム!」というなら行ってお金を落としてきて、
かつ自分も楽しんでくる、というのが正常な経済活動という気がします。
 
残念ながら今回の復興には時間がかかるかもしれません。
そのためには支援する側も体力をつけないと支援といっても一過性のもので
長続きしないでしょう。
 
直接被災してない観光業界の方達は風評被害はあっても支援もないし、深刻だとききます。
 
余震や原発問題が収束しない中、さすがに該当地付近への観光を積極的に
勧める気はありませんが、影響のない地方の皆さんは、できれば
普通に日々を過ごし、行きたいところへ出かけて楽しんでいただきたいですね。
その時は普段よりちょっぴり多くお金を使って(笑)
 
 
 
言っときますが、ワタシ観光業界のまわしモノじゃありません。念のため
 
 
 
さて、次はどこに行きましょうか?
 
 
 

閉じる コメント(4)

閉じる トラックバック(0)

県北の桜

今日は久々の快晴!
またまた茨城県北に走りに行ってきました。

前回はまだ咲いてなかった桜が、さすがにもう葉桜になりつつありましたが、
木によってはまだ中々の咲きっぷりを見せてくれました。



まずまずですよね(^_^)
イメージ 1


これも桜、かな?
イメージ 2




なんだか初夏と冬が行ったり来たりしてますが、早いトコ暖かくなってほしいもんですね!

閉じる コメント(2)

閉じる トラックバック(0)

[ すべて表示 ]


.

ブルー
人気度

ヘルプ

Yahoo Image

友だち(1人)
Yahoo Image

1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
  今日 全体
訪問者 1 1762
ブログリンク 0 3
コメント 0 35
トラックバック 0 0

ケータイで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

URLをケータイに送信
(Yahoo! JAPAN IDでのログインが必要です)

開設日: 2010/3/31(水)


プライバシーポリシー -  利用規約 -  ガイドライン -  順守事項 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2012 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.