MAZDA「CX-5」の国内発売は2/16♪
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１月２６日、一部メディアから、
MAZDA「ＣＸ−５」の日本の発売日が2月16日となることが
発表されてましたね。
 遂に、フル・スカイアクティブ搭載のクルマが
日本でデビューする訳です。
で、巷のネット情報を検索していくと、
既に車両価格が載ってるじゃないですか♪
（ホントに正しいかどうかは別だけど・・・）
それによると、
SKY-G(FF) 20C 205万
SKY-G(FF) 20S 220万
SKY-D(FF) XD 258万
SKY-D(FF) XDL 298万
（4WDは+21万円）
あ、ちなみにグレード構成は
過去のカタログ情報の記事を参考にして下さい。
※CX-5のｶﾀﾛｸﾞ情報の過去記事はこちら↓↓↓
奇しくも、私が予測してた価格と、殆ど一緒！
 （XD-Lだけ、大きく外したけど・・・）
感覚的には、ガソリンの標準グレード「20S」は、
装備の内容から見ると、MAZDAも相当頑張ったなぁ〜って感じ。
だって、この価格でまず、安全装備
（ABS+EBD+TCS+DSC、運転席＆助手席+カーテン+サイドエアバック、
サイド＆バックモニター、自動防眩ミラー）が標準装備！
ＭＡＺＤＡ、偉い！！！
他、20Sの標準装備を見ても、めぼしいモノは殆ど標準装備。
（詳細は省略）
強いて言えば、HIDヘッドライトがオプション設定なのが、ちょっと残念。
でも、HIDはAFS機能+ｵｰﾄﾗｲﾄ＆ｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰとｾｯﾄの”ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞが
80,000円で選択可能♪
リーズナブルな価格設定＆素晴らしい動力＆環境性能、
さらに適切なオプション設定を見ると、
なんだかとても期待出来そうです。
もちろん、クリーンディーゼル搭載モデル「ＸＤ］のエントリー価格が
258万円というのも、超〜バーゲンプライス♪
（ディーゼルのお買い得感については、また後日説明予定）
そこで♪
勝手にですが、仮想ＣＸ−５の最大の競合車と思われる
HONDA「ＣＲ−Ｖ」と簡単に比較してみました。
 これが昨年末にフルモデルチェンジしたばかりの、HONDA「ＣＲ−Ｖ」。
比較するのは、2Ｌガソリンエンジン搭載の「20Ｇ」というグレード。
これをＣＸ−５の「２０Ｓ」と比較してみます。
まず動力＆環境性能specは、20Sの圧勝。（詳細はPass）
次に、車両価格は、20S＝220万、20G＝248万で、
20Sの方が28万円も安い。
標準装備の差を見てみると、
20Sに標準で、20Gで選択不可な装備が、
i-stop、ESS、自動防眩ルームミラー、サイド＆バックモニター。
逆に20Gに標準で、20Sで選択不可な装備は、運転席＆助手席ｱｰﾑﾚｽﾄくらい。
ただ、20Gには標準のHIDライトやクルーズコントロール等が20Sはオプション設定なので、
これを装着する為に、20Sに
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ（HID+AFS、ｵｰﾄﾗｲﾄ＆ﾚｲﾝｾﾝｻｰ)＝8万円
ｾｰﾌﾃｨ・ﾊﾟｯｹｰｼﾞ（ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ、RVM、ﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄ）＝7.875万円
を装備しても、それでもＣＸ−５「２０Ｓ」の方が１２万１２５０円安い！！
待て待て。
ＣＸ−５に標準装備のカーテン＆サイドエアバックが、ＣＲ−Ｖにはオプションで設定があったから、
コイツを加味しないと公平にならない。
で、ＣＲ−Ｖのカーテン＆サイドエアバックをオプション装着すると、
・ＨＤＤインターナビシステム<リアカメラ付>＋リンクアップフリー
・運転席＆助手席シートヒーター付本革シート
・運転席８ウェイパワーシート
・チルトアップ機構付電動スモークドガラス・サンルーフ
が全〜部セットオプションになってて、その価格、
７７万円。
よって、ＣＲ−Ｖ「２０Ｇ」の車両価格は
２４８万円から一気に３２５万円にジャンプアップ。
あ〜、もう阿呆らしい・・・。
ＣＲ−Ｖと比較した自分がバカでした。（苦笑）
ま、結論として、ＣＲ−Ｖは”高級ＳＵＶ”ということで、
ＣＸ−５とは車格が違うということですね。
MAZDAのセットオプションも酷いと思ってたけど、
上には上がいるものです。
ただ、ちょっと前の記事でも書きましたが、
ここアメリカで売ってる車は、TOYOTAの「Yaris」の一番安いグレードでも
９エアバックが標準装備ですよ。
ＨＯＮＤＡが、日本の自動車ユーザーをナメてるというより、
日本の自動車ユーザーの安全に関する認知度が低いのでしょうね。
ＣＸ−５、これだけ装備も価格も性能も優位に立ってるのだから、
市場で評価され、販売に結び付くといいですね。
（MAZDA商売下手だから心配・・・） |
ガソリン車の価格は安いですね！
アクセラに近いし、エクストレイルより安いですね。
ディーゼルは２グレードの装備差を価格差が大きいのでどうなるでしょうね〜
ツインターボディーゼルなので安いことは間違いないですが、
一般の方にどれくらいお買い得か伝わるかな〜
と言うか、ディーゼルをアクセラに早く搭載してほしいですね。
2012/1/31(火) 午後 5:33 [ 787ｂ ]
最初、予想価格はアクセラを参考にしたのですが、意外と近い金額にびっくりしました。（同じ５ドアで２Ｌエンジンで、SKYの6AT装備だったので・・・）
アクセラの車重にSKYACTIV-D載っけたら、とんでもないことになりそうですね♪ 下手すると、マツダスピードアクセラ売れなくなるかも・・・。
2012/2/2(木) 午後 0:24 [ ブッキー ]