初日 〜函館の嬢(ヒト)〜 編

4月28日。まずまずの天気。
 
6時くらいに起床。まずはクリアシールドに換装。
 
おそらく相当走るであろうから、チェーンを張り気味に調整。清掃し、注油もした。
 
 
確か8時くらいに出発。どうせ今日はほぼ高速だし、のんびり。
 
 
休み休み走り、14時半ころ青森インター着。案外早く着いた。
 
イメージ 1
はい、おつかれさま。
 
 
 
ほどなくフェリーターミナル着。スマートチェックインなる方法で手続きをする。簡単だ。でも本当にこれで乗れるのか?大丈夫か?車検証は?
 
 
不安になって結局カウンターのお姉さんに聞いてしまった。俺ってスマートじゃないね。ちなみに車検証は不要だった。
 
 
 
まだだいぶ時間があるので、同類さんに話しかけようとする。しかし、御夫婦での旅だったり、「俺はカワサキ乗りだホンダ乗りは話しかけんな」的なオーラ出してたりして、ビビりの俺は港の端っこのほうで船を眺めているしかなかった。
 
イメージ 2
 
↑乗ったのはこの船じゃありません。
 
 
 
そんなこんなで乗船時間。雨の日は滑るらしいが、今日は大丈夫だろう。↓確か、びなす。
 
イメージ 4
 
 
バイクは先乗りなんですね。
 
さて、船内散策するか。
 
 
イメージ 3
 
 
怪しい自販機で買ったあやしい鯵飯。箱には鮭飯って書いてあるけど・・・。まあおいしかった。
 
 
しばし船に揺られながら、北海道の大地を走る自分を思い描いていた。少し酔い始めたようだ。
 
 
 
21時ころ下船。予約していた函館市内のビジネスホテルへ。明日からのことを考えたら眠れなくなってしまったが、よい子なのでおとなしく眠ることにした。。。
 
 
。。。
 
 
 
。。。
 
 
 
 
。。。嘘です。寝る前に函館の女性(初対面)に会ってきました。
 
 
 
感想は・・・・・・さすが連邦軍といった感じでした。意味が解らないと思いますが、僕もプレイ中密会中、何度も???な感覚を覚えました。つまり地雷です。どうも御苦労さまでした。
 
 
 
                                  (終)

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2012 GW 北海道 夜明け前

4月27日。小雨の降る夜。
 
 
仕事は定時で切り上げたが、急遽北海道行きを決断したため、準備不足である。
 
とりあえず荷物をくくりつけ、自宅を出たのは20時すぎであった。
 
 
クリアシールドを実家に置きっぱなしにしていたため、実家を経由して青森港に向かうことにした。
 
 
小雨が鬱陶しい。高速に乗ったら鬱陶しさが倍増したので、直ぐPAに入り、合羽を装着。
 
 
今年のGWは、最大9連休との触れ込みであったが、こんな時間にバイクで北上している奴はほとんどいない。
 
 
天気も関係しているのか、交通量は少なかった。
 
 
 
スモークシールド装着中なので、視界を確保するためにシールド全開走行。小雨が降り続いているので顔にパチパチ当たる。メガネ族には辛い。80KM程度で走行を余儀なくされる。
 
追い越しざまに大型トラックに水飛沫を浴びせられ、しまいには軽トラックに煽られる始末。幸先の悪い(?)スタートとなった。
 
 
実家着は23時半すぎ。
 
はじまりはいつも、雨。

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2012GW北海道ツーリングの記録集など

4/27の夜にトリップメーターをゼロにしてから数日・・・、北海道ツーリングから帰った時の値は824キロとなっていた。
 
メーターは三周しているので、3824キロを走った事になる。もちろん一度のツーリングでは最長の記録だ。
 
 
 
燃費はリッターあたり21.7キロであった。想定値(22と予測)に近い。
 
 
ペースは速くなるものの、信号が少ないことが大きいですね。
 
 
デジカメで写した写真の枚数も、約260枚という大きな値。
 
ほとんど走りっぱなしの北の大地であったが、意外と写していたようだ。
 
 
 
 
日々の詳細な記録は後日まとめるとします。
 
 
 
 
〜その他の記録・事件簿〜
 
①一日一回はナンシーと遭遇した。
 
渡道初日に函館の風俗で・・・・
 
③前を走っていた車がレーダーパトカーに拿捕され、難を逃れる。
 
④苫小牧発のフェリーが欠航になり、急遽函館便を利用。結果、行き帰りとも青森〜東京間を自走することとなった。
 
⑤何といっても無事故無違反
 
 
 
【所見】
 
やはり北海道はいい。自然にピースサインを出せ、渋滞のストレスも皆無。道は広く、景観も素晴らしい。女性も綺麗だった。泡姫も綺麗だったけど性格が・・・
 
 
 
 
 
【結論】
 
最高だった。またいつか行ってやる。
 
 

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