T-REX450のテールローターグリップベアリング

先週撃墜した450ＰＲＯＶ2・・・サーボ一個逝っちゃったと思っていたんですが、ギアの軸がちょっと押されて曲がっただけで、押し戻したら復活。。。ちょっと不安でしたが、何度テストしても普通に動くんで、週末飛ばしたら10Ｆ普通に飛んだ。今度落すまでこのまま行こう〜っと。。。。

 

 

 

 

話変わって、最近のT-REX450のテールグリップ、構造にちょっと無理がある？小さなベアリングをスラスト代わりにして、ベアリングのシールドで遠心力を受け止めているような構造？

この機導入の時、テールグリップ飛んでいくで〜と何人かアドバイスいただきました。

 

 

純正品

ＭＲ52ＺＺ

品番はＮＳＫの品番なんで日本メーカー品のはずなんだが。。。。

※ＡＬＩＧＮが勝手に通称として使っているだけで実際はＮＳＫじゃないらしい。。。。

 

 

これに代わるサイズほ互換品を探せば

 

 

 

ＮＴＮ製　ＷＢＣ2-5ＳＳＡ

こちらはググってみたら売ってましたが、一個410円！！高っ！！それだけ高精度、丈夫なんでしょうか？どなたか試してみてください。

 

 

 

ＮＭＢ（ミネベア）製　L-520ZZW52

私のはコチラを現在使用してます。前オーナーがこれを10個送ってくれて即新品交換しました。やはり純正は飛ばしてすぐ破断したらしいです。

 

とりあえず30Ｆ以上、テールローター径拡大して、右ラダーピルフリ回しまくっていますが。。。

無交換でガタはありません。純正は数フライトでアボンってパターンも多いようなので。。。。

 

前オーナーはコチラで買ったらしいです。

http://www.originalmind.co.jp/useds/5535

 

同じ大きさのベアリングでもメーカーによって構造が大分違うのでしょうか？

 

私の機は最初からこれをつけていたので、正直純正と比べていません。

個人的な感想なので保障はございませんのでご参考まで、あしからず〜。

 

 

 

 

物か？組み付け方のばらつきが、大きいのでしょうかね？

最初から、壊れていた人も数人知ってますので、ＡＬＩＧＮでの工場での組み付け方に問題があるかもしれませんね！

僕は、純正でも３００フライトしても、全然、ガタもゴリゴリもなく、使えましたけどねぇ（＾＾；

私も450新車からテールフラフラでばらしたらベアリングがバラバラになってましたよ！
450のテールのふらつきこのベアリングが原因多いですよね！

あぁここね〜
私はNSKのベアリング入れてましたよ〜
今は450はないけどね〜

[アミーゴ]

僕は一回も破断したことありませんね〜
でも、これもアライン純正のテールではないのでわかりませんがｗｗ
案外コピー品のベアリングのほうが長持ちしたりヽ(*´∀｀)ノ

[アカハナ。]

国産があるなら多少高くても国産入れた方がいいかもですね＾＾
特に最近のアラインのベアリングときたら・・・ｗ

[ROMI]

今更アラインのベアリングがコストダウンで更に悪くなったような？！
僕の450SPORTは初期型で50回以上墜落してるけどテールグリップのベアリングは全然スルスルですね(^_^;)
他はガタガタですぐ交換ですが(^-^)/
NSKもミニチュアベアリングの精度はそれ程でもないそうですw
やはり小さいのはミネベアがいいらしいですね〜

MASATOさん、こんばんは〜。
工場に馬鹿力で〆ちゃうやつがいるとか？（笑）。

ヒゲさん、こんばんは〜。
やっぱ、そうなんですか〜？昔の450はスラストベアリング入ってなかったかな？？？

amigoさん、こんばんは〜。
パチプロシリーズはダイジョウブ〜〜？？？なのでしょうね。

Apexさん、こんばんは〜。
ALIGNの純正ベアリングに書いてあるNo.ってNSKのNo.と同じなんで、ALIGNのベアリングって一部、実は日本メーカー製？？？品番パクッタだけ？？？

アカハナ。さん、こんばんは〜。
実は最近のALIGN純正ベアリングも一部日本製だったりして（笑）。
700MXモーターのベアリングはしっかりJAPANって書いてあるよ〜。

ROMIさん、こんばんは〜。
マストやグリップのベアリングは最初からゴロゴロしてるのもありましたが、実際はどこ製なんだろう〜？？？やっぱNMBがよかですか？？？