エンスーに憧れて

フェラーリ 250 ルマン

フェラーリ　250　ルマン
ブラゴ社　1/24　イタリア製
赤、BEST社　1/43　イタリア製
黄、BEST社　1/43　イタリア製
人間のデザインの限界は60年代に終わってしまったかのような
すばらしいデザイン。60年代でこのデザインって絶対すごい。

FERRARI 250 GTO 1962

FERRARI 250 GTO
1962年式　もうかっこよすぎ！
この2台も閉店されるおもちゃ屋で購入したもの。
ブラゴ社、イタリア製1/18と1/24
１００台を生産するＧＴカテゴリーが出来た為
２５０ＧＴ　ＳＷＢのシャーシや
２５０ＴＲ用のエンジンを使って開発された。
250GTO (1962〜64) BOX ＳＯＨＣ・Ｖ１２・２９５３cc・３００馬力

高級キャビネット

完全衝動買いで
買ってしまった、キャビネット。
本当はマイセンやロイヤルコペンハーゲン
なんかが似合うはずだが、
我が家はミニカーです。
ローレックスの時計なんかも飾っています。
収納力抜群。

アルファ ロメオ ジュリエッタ

アルファ　ロメオ　ジュリエッタ
デルプラド社　1/43
基本的にライトは丸めが好きだけど
ジュリエッタは美しすぎ！

アルファロメオ 155 Ｖ6 ＴＩ

アルファロメオ　155　Ｖ6　ＴＩ　アレッサンドロ・ナニーニの車。
ミニチャップスマン車製　1/43
蛇に食べられる人間がトレードマーク
非常にヨーロピアン。
確かミラノ市の紋章だったかな？
イタリアの車はどの年代でもかっこいいですね。
1992年、ニコラ ラリーニがドライブするAlfa 155 GTAが、
「イタリア ツーリングカー選手権（スーパーツーリズモ）」
のタイトルを獲得。
ラニーニにナニーニにまぎらわしいですね。
「ドイツツーリングカー選手権（DTM）」
参加のために用意されたV6エンジン搭載のTIバージョンで、
Alfa 155は勝利します。
この車を運転していたのはイタリア人ドライバーのアレッサンドロ・ナニーニ
で、1980年代後半からミナルディやベネトンで活躍したドライバー。
1990年に本人が操縦していたヘリコプターが墜落し、
右腕を切断し、その後縫合手術に成功。
DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に復帰。
1992年、フェラーリはセミオートマの「F92A」
でシリーズを戦っていましたが、
握力に問題があるようでF1マシンのドライブは困難だったようです。
93年のアルファコルセ・ワークスチームでは、ニコラ・ラリーニ
とコンビを組んで「アルファ155 V6 TI」で参戦。
シリーズチャンピオンはラリーニが獲得。
ナニーニはランキング8位。
右腕切断からの復帰して執念の8位ですね。
実家は老舗の「ナニーニ製菓」。
http://www.nannini-caffe.com/

[sup*rh*m]

ＤＴＭやＢＴＣＣで大暴れしていた頃の１５５。格好いいですね。ＢＴＣＣで確かＢＭＷ、プリメーラ、コロナなんかと戦ってました。やっぱり１５５が一番格好いい。

当時、１５５でアルファを知った人がいっぱいいるのでしょうね。 私もそのくちです。