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肥後之守改造の軌跡
2012/5/27(日) 午後 11:16
蘇る性能、となりそうで寂しいけど、楽しみでもありますね。
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2012/5/27(日) 午後 10:20
完全に治ってフルOHですね(^^)
2012/5/27(日) 午後 9:22
(゚口゚;)うっ・・・・・ 4サイクルで、ここまで、ピストンのカーボンがついてるのは、 初めて見たわ〜〜
[ シンメイ ]
2012/5/27(日) 午後 8:37
センタースタンドが無いから やっぱり、サイドスタンド側の方が、下がって、ガスも濃くなってカーボンが多くなってますね。
2012/5/27(日) 午後 7:20
これで新品のエンジン同様の性能が期待できますね^^
2012/5/27(日) 午後 7:07
エンジン OH〜羨まし〜〜究極メンテですよね〜〜エンジンOH!! いいな〜〜(笑)
2012/5/27(日) 午後 6:27
せっかくなんで・・・きっちり現状把握もして、、快調にしてもらいましょう!
2012/5/27(日) 午後 6:05
事故の入院は嫌やけど、OHは羨ましいです。(^O^☆♪
肥後之守と共に 2
2012/5/27(日) 午後 5:26
>Cabinさま カタナとかニンジャは人気があるから高めみたいです。 >こだわりさま 問題は走行距離ですねえ〜 40000km超えると一気に下がるようです。
2012/5/27(日) 午前 11:23
やっぱ大事に乗っているバイクはね、、、今カタナバブルですからもう少し上でもいいような気がしますけど。。。。
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開設日: 2007/4/18(水)
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