雑ネタ・あれこれ・・・新幹線の撮影に再挑戦
早くも月が替わり、本日から二月になりました。平凡な日々ですが、 ブログの方も マイペースに戻り あれこれと模索しながら 編集して 居ります。 九州新幹線も 順調に運行中。走る九州新幹線の撮影をトライしましたが 見事 失敗。。。カメラ操作にもたつく間に 速い列車の姿はありません。 その時の反省や 先輩ブロガーの注意など 参考に あれこれと策を練り 再度のトライとなりました。 対策のﾎﾟｲﾝﾄ ＊撮影のカメラポイントを あらかじめ定める。列車を見下ろす位置を 探す。新幹線には防音壁があるため、上からの撮影目線でないと 列車が頭だけの映像となる。 ＊列車の通過時間を Webで予め 調査して タイミングを待つ。 待ち伏せしての撮影を狙う。 ＊撮影ポイントでの 光線の方向を確認。撮影の時刻を定める。 ��  � 銑Α┷寛豸�の新鳥栖駅の近郊。福岡を出た新幹線は 在来線の 鹿児島本線とは別ルートで新鳥栖へ長いトンネルを通じて ショートカットで通じています。  ��  ��  ��  ��  トンネル向こうは福岡側で、山の中を走ります。 列車の上部のみが撮影されています。 ��  トンネルをでた 列車は 山中を走り、博多駅へと急ぎます。防音壁で頭部分だけしか 見えません。下からの目線では 上手く摂れません。 ��  �─銑�；熊本県・新玉名駅の近くの 山の上からのポイントです。 新幹線おり高い場所は 滅多にありません。この位置での 光線の向きは 午後の時間帯が 必要です。 カメラポイントからは 併行で走る在来線も見えます。 その方も 幸いにも摂れました。 ��  ��  ��  鹿児島行き 九州新幹線「さくら」が旅路を急いで 通過しました。 ��  同じカメラポイントから、新幹線と並行して、JR九州の在来線が走ります。 ��  折よく 熊本行きのローカル列車が通過しました。 ��
 13；新玉名駅付近は 農村平野の中を 新幹線が景色を切り裂く 様な感じで 直線コースで 一路 熊本へ・・・ |
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