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今日は夕方からk-staで1/12の練習です。
路面グリップが低く、ベスト11秒9くらいで走行を重ねますがなかなか路面は上がりませんでした。ハイサイド路面よりはずっといいのですが。
キャンバーとキャスターを曲がる方向に変更しようと考えましたが、その前にフロントグリップ剤を内側3割塗布から8割塗布に増やすとこれだけでばっちりでした。ベストも11秒1まで伸び、今日はこれで充分な感じです。車体をいじるよりもグリップ剤の塗り幅で対応できればその方がいいですからね。
課題も。最初の10ラップと後半ではアベレージで0.5秒程落ちてしまいます。グリップ剤の効果が切れてくるのがはっきり分かりますので、効果を長持ちさせることができればよりいいなあと。塗ってふき取るまでの時間が現在10分程度ですのでこれ以上長くしても変わらない気もします。
↓スペアのM300用にJR製京商サーボを購入、コードが短くされており助かります。
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今日も午後からモデラーズで練習できました。
先週と比べ、コースが華やかな感じです。縁石ができており、走りやすくなっていました。
 先週走ったままの状態で走行開始。ベスト11秒8でほぼ変わりありません。路面も先週と同じくらいだと感じます。これまで安定感を求めてリヤのトー角を3.5度つけていましたが、試しにアップライトを交換し純正の3度にしてみました。
走っている感じではリヤの動きが軽くなったかな？という感じでしたが、走行後にタイムを見てみるとベスト11秒3、5分26周8秒と大きくタイムアップしていました。
その後ダンパーを引きダンパーにして試走しましたが、特に変化はなく元に戻しました。
立ち上がりでリヤが暴れ気味でしたのでリヤスプリングをブラックからブルーに一段硬めてみると、タイムは変わらないものの、いいフィーリングでした。ふと気付くとフロントピンク、リヤブルー。キット標準になっていました(笑)
采の無印が破れたところで終わろうかと思いましたが、采シルバードットでもう1パック、大体無印の0.5秒落ちでウォーマーを使わないと厳しい様子でした。それにしても采無印は最後の最後までグリップを維持してくれるいいタイヤですね。 |
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昨夜は仕事を終えた後佐賀に宿泊し、今朝からモデラーズ松永で練習してきました。
お供はBD5とTT01です。
 BD5はギヤ比を5.14から6.26に下げ(ルキシオン10.5T＋リポ)、タイヤをいつものソレックスから采の無印に変更しただけです。
走ってみますとどうもコーナー後半で曲がりが悪い感じがします。リヤサスが硬くて動いていないとのアドバイスをいただき(この辺の分析を自分でできればいいのですが)、スプリングを順に柔らかくしていったところフロントピンク、リヤブラックがトラクションとスライドのバランスが取れている気がしました。
次にダイヤフラム上にスポンジを入れて反発を上げ、フロントアッパーアーム内側の1mmスペーサーを抜き、スタビリンクを外したところでベスト11秒6、5分25周4秒でした。ももしんさんに数周試走してもらうと普通に11秒3くらいで走っています。ちなみに皆さんは引きダンパーで組んでいるそうです。
インドアで使っているBD5をアウトドアで走らせる上での仕様変更の過程は楽しく、かなり勉強になりました。
 ちなみにTT01＋タミヤ18Tはベスト12秒9。壊れにくいですし、タミグラやタミチャレの練習に丁度いい、適度なスピードのクルマです。CVAダンパーからTRFダンパーに換えていましたので、柔らかくていい動きでもありました。
これまでは木曜日午前は仕事をしていましたが、今日から木曜日全休にしました。しっかりリフレッシュ(＝ラジコンですが) して仕事も頑張ります！ |
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様々なカテゴリーの電動ラジコンで楽しんで (苦しんで) いますが、これまで全くブレーキは使っていませんでした。どうもワンウェイの頃のイメージが強く、ブレーキングでリヤが暴れる気がしまして。
今日はk-staで久しぶりにBD5を動かしてきました。フロントスプール、リヤギヤデフですのでガツンとブレーキをかけても何事も起こらず減速してくれます。ただ一周する上で操作のリズムが大きく変化するようで、安定したラップを刻むのはまだ難しいところです。
タイヤ一式を忘れていったためあまりタイムは気にせずブレーキの練習に集中できました。かなり古い36Rタイヤのせいか、外周でリヤが巻きこむ挙動が次第に強くなり、前後のグリップバランスがかなり前よりになってきました。ここで新たにタイヤを組む気力は無く前後を入れ替えると落ち着きました(笑)
で、そのままブレーキの練習。
結局12秒フラット止まりで何度かフェンスに当たってしまいましたが、しばらく練習してみます。
↓ブラシレス用の計測器。昨夜は仕事が終わらずナイトレースに間に合いませんでしたので夜中にいろいろ計測していました。
 センサーあり、無しとも計測できて楽しめます。が1時間で飽きました、、、別にモーターを調整するわけではありませんので。 |
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随分昔の出来事だったような気がしますヨコモカップ、久しぶりにハイサイドの嵐で、楽しいと感じる瞬間が完全にゼロでした。
予選1回目はまだマトモでベストも11秒8がでてくれましたが、予選2回目以降は少しコーナーに飛び込むとゴロンと転がる状態。アッパーアームやトレッド、ダンパーの組み直しなど思いつく限りの調整をしてみたものの改善傾向は得られませんでした。
決勝も23周止まりでTA05＋タミヤ18Tの方がまだ速く走ってくれそうでした。
これで久しぶりにラジコン生活の冬眠入りです。
後光が差しているお三方。
 正美さんにはサインを頂きました。
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開設日: 2009/2/14(土)
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