100Kmチャリ走行は久しぶり
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2012-02-19 SUN
日中走行 101Km 平均速度 17.8Km/h 5時間35分
気温 朝 零下2度くらい 午後3時ごろ 6度
朝7時45分スタート
してチームシンザカヤさんのボタイベント参加 帰りに91Kmにちょっと
になりそうなので、
調整走行して100Kmにして帰宅、16時過ぎ
久しぶりの長距離走行、運動したって感じがする
帰宅後 灯油買いに往復4Kmをママチャリで走行した
べつに平気だった。
朝方寒かったので厚着していったので良かった
動かないと寒いので、真冬はあったかい準備は大切
いろいろ走れた
つけそば、てんぷらの味は油が新鮮だった、健康的だ
上質な油でも一度揚げたら捨てるが原則
昔から一流大企業のドーナツ店や世界的一流フライドチキンの
お店のものは、食べていていい油に感じだが最近は、健康に多少は配慮したものに変更してきた、つまり味覚で新鮮なものは
識別できない、家庭料理で確実に自家製でないと
安心は食は実現できにくい、しかも知識も必要になる
不飽和脂肪酸の多い健康によい油は、揚げ物に使ったら
1時間ともたないから、極論では高温で空気に触れたらおしまい
2012-02-20
7Kmだけ、MTBで夜間走行。
公園で丸太渡り慎重に往復5回できた
でこぼこ舗装でダッシュ走行32Km/hですぐにパワーの限界になった
2012-02-21 MTBにて12Km走行、50分 遅いが砂利道泥道ありコース
公園でブランコで平衡感覚を鍛える、丸太平均台渡り8往復 その他でおしまい
MTBのライトは照射が15度なのでまぶしいのは仕方ないが
夜間は消すわけにはいかないので、やむ終えず歩道でも消さない
明るすぎてバイクに間違われそうだ
もっとたくさんつければデコチャリになるのでいいのだが
中途半端な照明は軽量なので仕方ない。
最適な明るさの、LEDで10Wくらいの電力は単三乾電池4本では無理だからだ。
卒業のシーズン
2012-02-22 4+12Km走行 丸太渡り10往復ノーエラー
ドル円が80円に下落中、がんばれにっぽん 強い円は国益
外国のために働くより円高で海外に働いていただくのが国益
国民の国内での労働時間を短縮が一番いい対処方法
無駄なエネルギーや資源も使わなくなる、物質資本主義だけが道ではない
車がなくても、どこでも安全に行ける効率と健康に良い道路整備も必要だ
2012−02−23
雨降り後 夜間も気温が10度とあったか
MTBで10Km
ナイトチャリで5Km先でガラス破片で前輪パンク
帰り徒歩5Km
ガラス片が落ちていそうな、危ないところは降りて押して歩けばパンクしないの
だろうけど、つい面倒になる
明日パンク張り修理を自分でやる予定
歩きの5Kmはチャリの18Kmの運動量だから 33Km走ったことになるか
パンク修理したタイヤは信頼性がどうなんだろう
2012-02-24 チャリ走行合計 12Km位
MTBにママチャリサドルをつける予定
パンクはタイヤを外さないで出来た、20分くらいかかった
試運転は完了したが、なんか信頼性がなくなったような
感じだ、ムシも交換した、ムシが痛んでいて空気が甘いまま
走ったような気がする。
2012-02-25 MTBにて走行 13Km走行 ブランコ、丸太平均台、MTBハンドルにボトルフォルダ取り付けた、やっぱり必用
急に円が弱くなった、円高は国益
極端に考えると解る(円高で、100円で海外の自転車や車が買えれば日本ではなにも作らなくても運べば何でも手に入る)
逆に円安で100万円で原油が1バレルしか買えなかったら
海外から原油すら手に入らない
どっちが良いか、 円高に決まってる
2012-02-26 家族中のをSバンクからAユー携帯へNMPした
アンドロイド1と普通の3 学割で基本ただでマシンもただで、乗り換えで9万円ギフト
と得点大きいのでしかたない、Sバンクファンなんだけど。。。
、アンドロイド欲しいと言ってたのでついつい乗り換えた。あとで後悔しても
おそいが、何年か使ってみます。
孫さんには申し訳ない。
こんな用事で3往復、チャリンコMTBで12Kmくらい、今日はおしまい
2012-02-27 MTB13Km その他いつのも訓練
2012−02−28 MTB9Km走行 丸太平均台10往復クリア、今日はブランコはなし
深夜 南下2駅でターンMTB12km走行
2012−02−29 閏年 大雪で仕事はなし 深夜チャリで外へ出たら霧雨でやめた
MTBの電池を取り外して充電は面倒なので、端子をつけて直接充電できるようにした
MTBのハンドルの手前に腰バックを取り付けて少量の買い物品やペットボトルや食料が入るようにした
これでママチャリほどでは無いが、日常の実用自転車としても使えそうだ。
2012-03-01 MTBにてほとんど舗装面走行15.3Km AV17.3Km/h 丸太10往復
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